大众新发动机(一汽为什么不用大众发动机)

【百科解读】

自从2008年速腾(参数丨图片)首次搭载1.4T发动机,虽然一路”缝缝补补”,但这款堪称普及了国内小排量涡轮增压发动机的产品,已经在中国市场服役了近13个年头。其实早在2017年的欧版7代半高尔夫身上,就已经换装了全新的1.5TEVO发动机,用以替代我们再熟悉不过的1.4T。但是在国内市场,即使第八代高尔夫上市之时,这款呼声很高的新动力依旧没有配备。

当然,这也是大众汽车的常规操作,国内使用1.4T(EA111)也是在该动力推出3年之后。近日,迟到4年之久的量产版EA2111.5TEVO发动机终于在国内下线。预计不久后,国内大众集团旗下搭载1.4T动力的产品,都将换装这款新发动机。新动力到底实力如何?运用了哪些新技术?如果对比另一款大名鼎鼎的本田1.5T,大众1.5TEVO发动机又会有怎样的表现呢?

动力微调,省油为主

全新1.5TEVO发动机仍然采用EA211代号,所以在设计基础上有一些1.4T的影子。比如新发动机基本保持了旧款1.4T的缸径与气缸间距,不过在活塞行程上提升到85.9mm,于是排量也从1.4L提升为1.5L。

从账面数据来看,新款1.5TEVO发动机(160Ps/250Nm)对比目前搭载的1.4T动力(150Ps/250Nm),功率仅仅提升了10Ps,扭矩则是保持一致。当然,250Nm的扭矩水平是充分考虑了大众DQ200干式双离合的承载能力调校的,要知道这毕竟是一款5年前就发布的动力了。如果对比目前搭载在雅阁身上的本田第二代1.5T发动机(194Ps/260Nm),新动力在性能方面可以说没有优势。

当然,性能参数肯定不是决定一款发动机好坏的唯一评判标准。新发动机主要的心思都放在了提升效率和降低油耗上。毕竟在”排放门”事件之后,大众汽车对节能的需求显然要大于性能。而且身处排放标准极为严苛的欧洲市场,大众也不得不在效率上做足文章。据大众官方数据,新款EA211的1.5TEVO系列发动机百公里油耗比原有的1.4T还要少1L。那我们就来看看它到底运用了哪些技术。

声明:本文内容仅代表作者个人观点,与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益,请及时与我们联系,我们将第一时间安排处理

谭旭光:改革创新让企业“脱胎换骨”增添“驶向未来”新动力(谭旭光股份)

【百科解读】

图为中国重汽“智能网联(新能源)重卡项目”生产车间。冯晓更摄

在这片占地3106亩的厂区内,中国重汽“智能网联(新能源)重卡项目”按照产品、“智造”、配套、管理四大领域高端的思路打造,采用全球先进的智能制造生产线,致力于打造世界一流的高端、智能、绿色的重卡生产基地。从开工建设到首款产品成功下线,项目仅用时280天。

2018年9月1日,山东重工对中国重汽集团开启战略重组,创造了山东国有企业改革“先整合后重组”的新模式。战略重组改变了全球重型商用车的竞争格局,也因此让中国重汽得到了国际资本市场追捧,红筹上市公司股价从10.88港币升至23.15港币。中国重汽也由此开启了“二次创业”的新征程。

中国重汽“智能网联(新能源)重卡项目”是重组改革4年来的典型案例之一,也是其坚持智能制造、科技创新的缩影。依靠全球先进的智能制造生产线,该项目主要生产黄河X7系列、豪沃TH7系列等重卡产品。得益于产品力的持续提升和智能制造优势,今年前7个月,中国重汽成功问鼎国内重卡企业销量和市场占有率“双第一”。

图为展厅内陈列的新黄河高端重卡。冯晓更 摄

在8月30日于济南举行的“中国重汽重组改革创新发展四周年纪念大会”上,山东重工集团党委书记、董事长,中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光在回顾重组后4年来的历程时说,正确的决策、高效的执行,让中国重汽在短时间内走完了十几年的改革之路。4年来,中国重汽以“壮士断腕”的气魄全面深化改革,重塑了自主高端重卡“黄河”品牌,高标准建设济南莱芜绿色智造产业城,创造出了历史最好的经营业绩,实现了向高效市场化经营机制、行业一流科技、新旧动能转换和进军中国商用车领军企业等多方面的重大跨越。

统计显示,重组后,2019年—2021年的3个完整年度,中国重汽累计实现营业收入4562亿元(人民币,下同),较之前的3年(下同)同比增长56%;累计实现利润总额219亿元,同比增长110%;累计销售整车116万辆,同比增长59%。其中,重卡市场占有率从重组前的16.5%提升到今年上半年的23.3%,跃居国内行业首位。重卡出口占中国行业出口总量的50%,今年1-7月份创历史新高,达4.83万辆,同比增长46%。

结合重组后4年来的发展历程,谭旭光认为,改革的成功之处在于为企业注入了以上率下、价值观高度统一的“灵魂”,以绝不妥协的精神向一切“残”“缺”亮剑,凝聚起了“万马奔腾”抢着干的创新动力,全面构筑起了抗击“细菌”“病毒”的防范体系,营造了风清气正的阳光生态。面向未来,中国重汽将在持续改革中增添发展动力,努力实现世界一流全系列商用车集团的战略愿景,构建不可替代的核心技术竞争力,让中国商用车更“自信”地走向世界。

“文化是能力的倍增器,优秀的文化能让人释放出强大的‘超能量’。”谭旭光表示,黄河泰山厚重的文化底蕴、齐鲁大地开放的商业沃土为企业发展注入自信和力量,希望中国重汽留下的最宝贵财富是中国重汽精神、中国重汽文化。因此,要筑牢核心价值观的文化根基,大力选树先进典型,创新文化传播载体和手段,让人们潜移默化感受到文化的熏陶和力量。

声明:本文内容仅代表作者个人观点,与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益,请及时与我们联系,我们将第一时间安排处理

联系我们

联系我们

13760338406

在线咨询: QQ交谈

邮箱: 541594806@qq.com

工作时间:周一至周五,9:00-17:30,节假日休息

返回顶部