比亚迪海豹最新消息(比亚迪新车海豹)

【百科解读】

比亚迪真的是创新永不止步,永远不乏惊喜啊!近日看到有网友在传牙克石拍到的比亚迪又一款新车在做冬季测试,消息传的非常热。每每有比亚迪新车曝光,都会引起消费者极大的关注。不过由于该车还未上市,车身覆盖了一层伪装。但根据整体线条轮廓、前脸、大灯的设计,以及网上之前热传的信息,可以预判这款新车很可能就是比亚迪e平台3.0架构下的全新纯电车型海豹。

好奇与高关注度下,许多消费者进一步探寻,有网友表示根据伪装下的新车整车轮廓与此前亮相的Ocean-X概念车非常相似,细细品味还确实如此,所以这款新车应该就是基于Ocean-X的量产车型,也就是高关注的海豹。不得不说这低趴前卫的设计语言,和这个运动轿跑范太喜欢了。

和王朝系列不同,“海洋系列”采纳全新设计美学

从谍照中可以看到,新车前脸是分别于王朝车型的dragonface,毕竟是两个序列。比亚迪海豹是沿用ocean-X概念车的设计语言,新车引擎盖高度设计的较低,两侧的隆起线条顺着引擎盖延伸至大灯处,营造出极强的肌肉感和运动感,全新设计元素也拉满了用户的期待。

从侧面来看,Ocean-X概念车的影子更加强烈,长轴距+短前后悬的结构还原度太高了,这种设计增强车辆操控性同时也会带来更大的内部使用空间。那么大家对这风格是不是有点熟悉?没错,这样的造型设计和特斯拉Model3十分相似,当作纯电运动轿车标杆的Model3,感觉这次要遇到最强劲的对手了。

e平台3.0+脉冲自加热,冬季续航再提升!

海豹当作比亚迪海洋序列,自然是搭载备受好评的e平台3.0技术。而e平台3.0架构下首款车型比亚迪海豚搭载的宽温域热泵空调,冬季抗冻续航转化率都远优于竞品,上市近半年充分得到了消费者的考验,好评度非常高。海豚销量也实现了五连升,目前月销量轻松破万。海豚在各种冬季测试中都取得了非常好的成绩,这也为比亚迪海豹的进展铺平了道路。

新能源汽车冬季续航一直是重中之重。而比亚迪海豹除了e平台3.0技术加持,据传还会在配置上进一步提升。比亚迪海豹在宽温域热泵空调的基础上,或许会搭载更新的脉冲自加热技术,让冬天会更抗冻,续航里程再进一步。真正解决北方用户冬季用车的续航焦虑。全新技术加持以及许多尚未揭晓的亮点,比亚迪海豹看点还是非常多的。

关于价格,网传比亚迪海豹售价会在22~28万。感觉当作Ocean-X概念车落地,以及对标特斯拉Model3的前卫重磅产品还是很有可能的。海豹无论设计还是配置提升都非常大。根据新车可以3.8s破百,搭载后驱/四驱平台、第一次搭载前双叉臂加后五连杆的底盘等信息,以及新能源原材料不断涨价的导致整车售价水涨船高的大背景下,海豹售价可信度还是非常高的。而网传海豹会在4月公布,还是一起拭目以待吧。

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内饰豪华舒适的车(内饰高级的轿车)

【百科解读】

大伙儿都可以看到近几年国内车型的高速发展十分的迅速,并且有着许多的高品质车型面世,那样也为很多合资企业和进口车型带来了很大的工作压力,尤其是在时下三胎时期立刻来临,MPV车型的竞争压力非常大,不仅有着诸多大七座SUV车型的追逐,又有着广汽传祺GM8这种国内车型的竞争,促使汉兰达与别克汽车GL8这种合资企业中等水平MPV车型的日子很难过,而最近又有着一款的全新MPV车型发售,市场价远远低于GL8,可是新手入门便是顶尖配备,并且还能喝92号车用汽油,性价比高较平级车型比较强,下面就为大家介绍。

坚信看到图片大家也都猜中是啥车型了,由于自打新车在国际车展现身之后一直有着不错的关注度,而且最近新车逐渐预购后以平价的价格也是热度不减,由于韩范车型近期在汽车市场中的销售量不太开朗,并且集团旗下的起亚品牌都是慢慢地寂寞,因此急需一款爆品车型来换取大量的市场份额,因此的全新起亚嘉华来啦,并且看见了MPV车型巨大的要求,将竞争总体目标偏向了丰田赛纳与本田奥德赛,并且被称作别克汽车GL8的最强强敌。

新车外观层面十分的合乎时下消费者的需求,空气而流行时尚造型设计是起亚家族全新升级设计理念,并且不规律设计方案的大灯组十分的性格,车身侧面设计方案看起来就像是林肯的林肯领航员一般,竖直的车身配搭有升降式的车型,并且最后车窗玻璃一部分总面积非常大,使车内最后一排的乘客也能拥有很不错的视线,不会觉得委屈。

车身规格层面,尺寸各自达到5155/1995/1795mm,汽车轴距为3090mm,除车身相对高度有一定的调节外,与国际版彻底保持一致,并且从车身三围数据来看,这也是一台典型性的美式MPV,室内空间十分的富裕,并且后尾的尾翼很突出,下方的后尾灯也使用了围绕式产品造型设计,增强了很不错的质感。

而新车的内饰层面也是十分的奢华,总体使用了上黑下白的简洁产品造型设计,基本上照抄了K5凯酷设计,12.3英尺双联屏确实营造出一种不少的高新科技气氛。而中控台下方的实际操作功能键是通过实体线触摸按键的组合方式,尽管实体线功能键操作时的手感很紧实,但触摸按键就并没有任何意见反馈及其语音提示,这一点有待改进。

最终看来新车动力层面,嘉华全系标配了2.0T动力装置,最大马力233匹,最大扭矩转速353牛·米,与此配对的是8挡手自一体变速箱,更为重要的是它可充注92号车用汽油,不管是应用性或是合理性都十分的非常好,并且行驶时的平稳感非常不错,后排座也是坚如高铁动车,大家对此车型有何感想热烈欢迎下边评价,感谢关注!

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