一汽丰田新闻(一汽丰田评价)
【百科解读】
2021年，丰田章男炮轰电动车，转头携手丰田和雷克萨斯品牌，发布了多达15余款电动产品，曾经坚守HEV的丰田，在面对各个政府的压力，不得不转向BEV领域，而曾经想通过FCEV(氢燃料电池)来占据市场的丰田，就以目前的技术难度来看，似乎还需要一段时间，而当下想要不被市场淘汰，只能紧随BEV大潮。稳重求生一直是丰田的路数
2022年的冬奥会，丰田是最大的赞助商，除了带来一款FCEV车型作为工作车之外，还带来了旗下真正纯电动平台e-TNGA架构搭载的bZ4X，相比此前的C-HR和奕泽的“油改电”车型，该车是一台从里到外的纯电动产品。
3月21日，一汽丰田BeyondZero bZ4X纯享品鉴之旅在北京启动，作为丰田在中国市场投入的第一款真正意义的纯电动车，丰田希望通过这台车来打开中国纯电动市场的大门，时间回到2022年，纯电动市场在中国已经有了5年之余的发展，从曾经的200公里续航，到如今的1000公里续航，我们看见了纯电车在中国市场的成长，而这些时光，丰田很显然都错过了。
丰田在纯电动领域的速度确实很慢，作为全球最大的汽车品牌，丰田并没有着急在纯电动市场布局产品，相比BBA们，丰田的动作显然已经跟不上。但这并不代表丰田在纯电动领域没有技术，毕竟自家的HEV已经发展20年之余，在电池方面，还是有一定技术基础的。随着e-TNGA架构的落实，未来丰田将在该平台上大力推广纯电动产品，其中 一汽丰田bZ4X便是首款，未来广汽丰田以及雷克萨斯都将基于该品牌推出对应的产品。e-TNGA决定丰田未来10年的地位
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广汽传祺影酷号称“未来科技先锋”其实不重要
【百科解读】
虽然很多人说买车不是为了面子，但是我也相信，不会有人买一辆自己都觉得不好看的车。有的时候买车其实就是这样，第一眼看中的就是它，至于品牌、价格之类的都是后面再考虑的，一般来说我们称其为第一眼车型。
记得以前，第一眼车型几乎和国产汽车品牌没太大的关系，因为那个时候由于国产车起步较晚，设计方面的确不是那么的好看，但今非昔比，不少国产车企的设计风格开始和国际接轨，并且聘用了大量的优秀设计师团队，国产汽车的设计已经上升了不止一个台阶。
比如即将上市的广汽传祺影酷，这款车的设计就很值得探讨一下，那么广汽传祺影酷会不会是所谓的第一眼车型呢？
如今我国汽车的主流设计思路就是——概念车直接量产，此举收效颇丰，广汽传祺影酷号称“未来科技先锋SUV”，原型是EMKOO概念车，去年广州车展的时候就亮相过，当时就凭借科幻的外形受到了多方的关注。也正是因为外形比较科幻，不少业内人士认为量产难度很大，但量产后的影酷其前卫感和科技感和概念车如出一辙，整体表现还是可圈可点。
在前脸我们发现，可能广汽传祺影酷有一半的电动车基因，因此中网部分采用了半封闭结构设计，比较新颖，由于采用了2D转3D升维设计，影酷前脸呈现V字型渐开阵列、格栅运用精益化的V字型阵列设计，再加上镶嵌精致的钨钢色饰条的24条进气帘，将科幻造型勾勒了出来。
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升发动机挡箱这款豪曼先锋给力！
【百科解读】
【卡车之家 原创】蓝牌轻卡新规发布之后，我国轻卡产品的发展方向已经明朗，从当前市场热销来看，各家将产品的发力点放在了小排量大动力、轻量化高承载等方面。
近日，我们注意到的一款装载2.5升发动机和8挡变速箱豪曼先锋轻卡，这款车在承载力、节油和动力方面都有着诸多亮点。
在外观方面，这款豪曼现象采用了家族式的设计语言和硬朗方正的外观风格。进气格栅、中网两侧的镀铬饰条与两边大灯的银色饰条组成了十分帅气的“U”形图案，搭配上硬朗的车身线条让车辆看起来威武霸气。
动力方面，这款豪曼先锋搭载潍柴WP2.5N发动机，450N.m超大扭矩，具有动力强劲、爆发力强、起步快的优点，从而更好的提高卡友运营效率。
车辆采用全高强钢货箱，超大容积，承载力强，匹配大承载后桥同时整车采用轻量化设计，能够满足用户在符合法规政策的前提下具有更好的运载需求，从而获得满意收益。
当前油价持续攀升，增加了卡友运营成本。为了更好的减少用户成本，这款车采用单缸四气门、全新燃烧系统的设计，百公里油耗可以降低10%以上，节油更高效，可谓是从当前市场上用户普遍存在的痛点来解决问题。
另外值得一提的是，这款车搭载法士特八挡变速箱，头挡速比大、起步动力强，传动效率可达97.02%，相较于六挡箱更加省油省力。据了解，八挡箱的采用可以让用户用车过程中换挡时更加平顺，驾驶的稳定性和舒适性都有一定的提升，当车辆在山区等复杂路况上行驶时拥有更好的动力性。
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黑标系列首款旗舰产品正式发布，秉承优雅先锋主义设计
【百科解读】
诞生于1924年的MG，不断刷新品牌内涵，不断更新品牌表达，与时俱进，永远年轻。在国际市场上，每3台中国出海车，就有1台是上汽造；每7台中国出海车，就有1台是MG。MG引领着中国智造，成为全球技术领先、品质领先、品位潮流领先的代表。MG不断前进，2022年8月17日，MG黑标正式发布，黑标系列的首款旗舰产品MG7（参数丨图片）正式亮相。
第一，最强行业上限。我们面对的是全球汽车用户，我们对标的也是全球汽车品牌。MG以打造最强行业上限作为终极目标。
第二，最雅格调品位。MG将以对“运动”和“优雅”全新的解读和诠释，引领中国轿跑的设计风潮。
第三，最快沟通响应。汽车用户的用车场景千变万化，听到用户的内心渴望，考验的是对用户的洞察是否达到极致。
第四，最硬生活方式。“硬”，可以理解为酷、有态度、与众不同。对于MG来说，它绝不是口号，是融入品牌、与生俱来的DNA。
引领中国车企征战全球市场，需要更有格局的视野，更有担当的使命感，和更有实力的爆款产品。一个全新的系列，一个真正承载MG品牌诉求，一个打破行业上限的载体，一触即发。
上汽乘用车公司副总经理孙亦炯表示：与极致较真，MG黑标应运而生。它将成为引领行业的顶格风向标，也将是当下MG品牌年轻化最完整和高层次的演绎。MG黑标亦是上汽自主研发最高技术水平的集大成者，致力于成为推动汽车行业技术变革的引领者。
极致型格，极致性能，极致体验，是MG黑标的内涵。突破边界、挑战极致，丰富MG的品牌内涵，强化MG的品牌张力，是MG黑标的使命。
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