电动车有电走不了怎么回事(电动车有电走不动怎么办)
【百科解读】
电动车是很多家庭的出行方式，占位子小，上手快，比较适合在城内短途出行的需求。电动车也不用按时去加油，每天充好电就行。那么电动车有电走不动是什么情况呢？
电动车有电走不动是什么原因
电动车有点不走有多种原因，这是常见的原因和检查方法。
首先，撑起大脚使电机离地。再次扭转把，观察仪表电压，假如电压掉得很低，或者仪表闪烁，说明电源异常。重点检查电门锁、电池、控制器开关、电源保险丝
常见电源故障：电门锁接触不稳定、电池固定螺丝松、电源总开关烧坏、线路老化
然后，注意尾灯亮不亮，只有刹车和开大灯时才会亮。关掉大灯开关，尾灯还亮的话，证明断电开关坏了导致电动车有电不走。
同时推一下轮子，假如有一顿一顿的阻力感，一般是控制器坏、电机线表皮融化粘连。
接着，表面检查不出问题，就从控制器查起。我们看到上图的电机黄色相线有发热烧灼的痕迹，因为螺母松开导致的。把正负电源、电机线都重新检查一遍，挨个扭紧螺母。
电动车不走了但是有电怎么修理
测量电瓶的粗红线和细红线，看看电压是否正常，如果都没有一点电压，或者电压非常低，那要先怀疑是否电瓶出现问题了，或者电瓶线头不正常，如果一拧转把电瓶电压会下降很厉害，说明电瓶容量不行了。
打起大脚，用手去盘电机（车轮），相当于让电机工作在发电状态，如果感觉到阻力很大，或者卡顿，可以断开刹车信号控制线，排除刹车问题后，如果还是有阻力说明发电工作已经有了回路，比如控制器里边可能有开关管烧了形成短路，或者电机线头之间绝缘击穿了，线圈之间导通了，这些都比较容易通过肉眼观察到。
万用表测量主回路的粗红线，看看对地是否有电瓶上一样的电压，如果没有，检查线头是否松动或者脱落，空气开关是否正常。
有些电动车的仪表盘，会有故障显示，可以对症下药。如果没有，重点检查电门锁开关，可以断开两头，直接用万用表测量电阻，是否很大。
正常情况下，只有大灯工作和捏刹车动作时候，后尾灯才工作的，如果没有开大灯或者也没有捏刹车后尾灯依然亮，这是刹车断电开关坏了引起的控制器没有输出。
电动车转把上边已经分析过了，它的霍尔要在扭动转把的时候输出一定的模拟量，如果上边的电源线断了，或者霍尔坏了，会直接没有电压输出，这时候直接更换转把就好了。
如果电机能转，但是工作不正常，主线圈也正常，要用修车宝来测试霍尔的脉冲信号是否正常。
电动车电瓶怎么加水
首先要搞清楚电动车的种类以及适用的电瓶种类。下面逐项分析：
1.两轮电动车：多数为12或20AH贫液或胶体DZM电瓶，不需要加水，加了也没用。个例不讨论。
2.三轮电动车（老年代步车）：多数为20AH贫液或胶体DZM电瓶，不需要加水。
3.三轮电动车（拉货车）：多数为120AH以上的管式动力电瓶，需要每天加水。
4.四轮电动车（老年代步车）：管式动力电瓶，需要每天加水；免维护动力电瓶，不需要加水。
原则是有盖的需要加水，封闭的不需要加水。
声明：本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理
摩托车没有启动杆怎么启动摩托车启动杆卡死了踩不动是什么原因
【百科解读】
以前的摩托车，如果直接打火打不着，或者中途熄火时，不少人会选择脚踩启动杆来点火。但是现在的摩托车基本都没有启动杆了。如果摩托车没有启动杆该怎么启动呢？
摩托车没有启动杆怎么启动
如果是一个人，可以这么操作——
步骤一：在熄火的时候挂到3挡
步骤二：抓着离合把车速推到6km/h以上
步骤三：突然放开离合把手再给油
正常情况在车辆动力系统没有其他故障的前提下，做到上面三种步骤就可以让没有启动杆的车辆启动，一般是在电瓶没有电的情况下才需要这样操作，但是如果是发动机的其他故障这样操作就没有什么作用。
如果当时身边有小伙伴的话可以一个人坐在车上控制车辆，一个人在后面推，这样做的话就不容易倒车，因为一个人从侧面推的话如果路面不平的话就会有可能导致翻车，如果从后面推的话，车上有人乘坐的话问题就不会很大，只要车辆的动力系统没有问题就可以通过这种推车的方式着车。
摩托车启动杆卡死了踩不动是什么原因
1.内部零件脱落，任意的一个零件脱落后都会造成发动机无法转动，比较常见的内部零件脱落主要有小链条，超越离合器紧固螺丝，离合器小古螺丝等，而至于是什么零件脱落了只能进行拆机检修。
2.超越离合器分离不畅，这主要是因为长期使用后超越离合器很容易抱死，而超越离合器抱死后就会出现起动机无法工作，启动杆很难踩下去的现象。
3.发动机抱缸，这主要是因为发动机缺少机油所导致的，因为机油的最大作用就是润滑而如果机油量过少是很难起到润滑作用的，所以车辆就会出现抱缸。
为什么有的摩托车没有启动杆
摩托车的启动杆是小排量、汽缸数量少的摩托车上搭载的用来人力启动车辆的一种配置，因为排量小、汽缸数少的摩托车缸内的阻力比较小，只要一小节的启动杆的长度就可以用人力来推动气缸运转，以此来达到一种启动车辆的目的。
摩托车的启动方式从以前老式的是纯脚踩的，到后面的脚踩和电打一同配置，再到现在的几乎都是纯电打的配置，即便是排量小的摩托车也很少看见有启动杆这种配置了，在以前化油器的时代，脚踩启动杆还看到的比较多，但是后面随着排放标准的提高，摩托车基本上都是以电喷为主，在使用电喷以后基本上就不配置启动杆了。
声明：本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理
汽车启动前刹车踩不动怎么回事(车子启动不了脚刹踩不下去怎么回事)
【百科解读】
刹车是汽车很重要的部件，有手刹和脚刹之分，脚刹是每个车都会有的，起着紧急制动的作用。有些车启动要踩刹车，但是启动前反而踩不动，这是为什么呢？
汽车启动前脚刹踩不下去怎么回事
首次启动时脚刹很硬，踩不下去，所有自动档汽车都有这个问题，手动档汽车在打火前刹车也是硬的，这些都是正常情况。
这是因为首次启动时，由于发动机未启动，所以，制动系统的真空助力泵就发挥不了助力的作用。如下图，只有靠脚的力量来推动制动钳的液压缸，由于没助力，所以会非常的费力气。所以，此时感觉制动踏板非常“硬”。
同时，由于制动液不回流，所以会越踩越硬。这也是为什么在发动机熄火的情况下只有一脚刹车的道理。
而当发动机启动之后，真空助力泵开始工作，起到助力的作用。此时再踩制动踏板就会感觉很轻松，很“软”的感觉。
为什么熄火脚刹踩不动
汽车制动系统主要由制动踏板、真空助力器、制动主泵、制动副泵、制动盘、制动盘和制动油管组成。踩下制动踏板时，在真空助力泵的作用下驱动制动主泵的活塞移动，产生液压，推动每个车轮制动缸的活塞运动，让制动钳保持在制动盘上，并产生制动力使汽车减速或停止。
在整个制动过程中，真空助力泵发挥了强大的辅助作用。真空助力泵的动力源来自发动机。发动机熄火时，真空助力泵失去升压功能。通过单独踩在制动踏板上的力推动制动主泵的活塞是困难的，因此我们会感觉到制动器是非常硬的，并且如果我们再踩它几次就无法踩到底。也就是说，脚刹是无用的。
同理，刹车时方向盘也是转不动的。
刹车没油了还能用吗
汽车没有刹车油，刹车正常，这是不可能的。也就是说，只是刹车油油壶液面比较低，是有刹车油的。如果油壶看不见刹车油，绝对是没有刹车的。
液压刹车系统是通过总泵活塞运动向系统加压，然后使分泵张开刹车的。正常情况下，系统管路是全部为液压油的。中间是不允有空气的。更不能有水。液压油主要成分为蓖麻油，有良好的防腐性，低温流动性和沸点高性能。即使分泵温度高也不至于汽化产生气阻而导致刹车失效。如果水多了就会汽化产生气阻的。
如果刹车没油了还能用，要考虑三点原因。
刹车系统漏油，此种情况最危险了，必须马上维修。
刹车片或盘磨损较多，油壶刹车油自动补充至分泵。此时，油壶液面下降很多。我们平时要注意一下，油壸如果液面下降较多，且已达下限，十有八九要换刹车片了。
助力泵内外部漏油。有可能助力泵皮碗漏油后，刹车油进入助力泵内部，刚开始时，刹车很正常，随着油越漏越多，刹车会越来越重的。当油壶油漏完时，空气进入刹车系统，导致刹车失效。
声明：本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理
