【百科解读】

2022年上半年，汽车行业面临着巨大的挑战，在芯片供应短缺、新冠疫情影响等诸多不利因素的影响下，从生产端到市场端，都可谓是压力不小。来自中汽协的产销数据显示：今年1-6月，汽车产销分别完成1211.7万辆和1205.7万辆，同比下滑3.7%和6.6%；6月市场表现呈现一定反弹，同环比双增。这与国家相关部门采取的一系列畅通汽车产业链、供应链的有效措施，息息相关；此外，国家和地方推出的促消费政策，对汽车销售端起到一定的推动作用。

“风波不信菱枝弱，月露谁教桂叶香”，具有优秀的品牌积淀，体系能力完善的汽车企业，恰恰能够脱颖而出，逆风前行。2022年上半年，梅赛德斯-奔驰与经销商合作伙伴携手应对不确定性，共向中国客户交付超过35.58万辆新车，其中6月在华销量同比增长6%，C级车、E级车、GLC SUV等核心豪华车型实现双位数增长；梅赛德斯-EQ产品于二季度实现28%的环比增长，其中EQC纯电SUV市场表现稳健，新生代豪华EQA SUV、EQB SUV 及大型豪华电动标杆EQS 在首个销售年市场表现稳步攀升，插电混动车型延续强劲势头；高端豪华车型持续受到青睐，上半年，S级轿车同比增长13%，继续保持市场领先地位；梅赛德斯-迈巴赫同比增长62%，创同期销量新高。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱

全面深入的可持续之道

“上半年的形势复杂多变。非常感谢大家对梅赛德斯-奔驰一如既往的牵挂，也感谢我们的客户、经销商与我们一同逆水行舟、负重涉远。不可否认的是，上半年公司和经销商的运营都受到了一定程度的影响。面对不确定性，在确保员工和客户安全的前提下尽量满足交付，在疫情防控大局的指导下，我们和经销商伙伴积极复产复工。正是因为这一份凝聚力和战斗力，梅赛德斯-奔驰与经销商合作伙伴在业务运营方面保持着比较好的柔性和非常强的韧性。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱说。

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