汽车最重要的五项配置(汽车配置五花八门,重要还是看功用的重要)
【百科解读】
在智能化的时代，汽车的配置也变得丰富起来，面对数量激增的汽车黑科技，让广大消费者挑花了眼睛，个人觉得，选配置重要看实用性，即便是听起来再高大上的名称，用起来实际却是鸡肋感受，那也是白搭，简直就是在给车企交智商税。
在换过几次汽车，也见过不少不同品牌的车款之后，今天我就来给大家说道说道，个人认为比较实用，买车一定要选的集中汽车配置。
坡道辅助
拥挤的城市交通，想把车子停在地面上已经变成一种奢侈，停车库开始往地下和楼顶进展，这就预示着停车需要爬坡，而且坡度一般不会小，这让手动挡车主心里慌乱起来，溜车的苦恼困扰着消费者。
随着自动挡的普及，为了省去麻烦，现在大部分都会选择自动挡，但是车子在大坡道上，动力输出不足的情况下，溜车还是会存在的，这时候，坡道辅助便可以发挥优势，自动辅助前进，告别溜车恐慌，对于经常出没在地下停车场的小伙伴来说，还是蛮实用的。
胎压监测
汽车能平稳行驶四只大脚的作用及其主要，这也是当初为何考驾照的时候，教练会让你绕车一周观察车辆情况的真相，有些粗心的车主能带着没气的轮胎行驶数十公里，不但轮胎和轮毂都弄报废，对自身安全的威胁也巨大。
而胎压监测的预警作用就可以让你时刻注意到轮胎的情况，在出现胎压不稳定的时候，第一时间做出反应，稍智能的车款配备的胎压监测还能帮你直接看出到底是哪一边哪一条轮胎出现了问题，方便快速想出应对方案。
Carplay
Carplay这种功能很好的结合了手机与汽车的互联还有车载充电的问题，蓝牙连接手机，一根线解决充电和交互两个问题，而且还能把你平常爱用的APP完全显示在中控屏上，实现同步，将手机和汽车很好的结合起来。
虽然随着科技的进步，现在很多汽车都会自带APP，但个人认为这种方式与手机的融合度并不高，而手机毕竟是自己经常必不可少的物品，Carplay的交互会更加贴合一些。
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大众辉腾与辉昂(大众迈腾和辉昂)
【百科解读】
提起大众“辉”字系列的轿车，大家第一个想到的大概率会是辉腾吧，随着辉腾的停产，一代充满“传奇”色彩的车型落幕后，大众辉字辈里接过“接力棒”的旗舰轿车则是辉昂，基于上一代奥迪A6L平台打造的大众辉昂，售价区间在34.00-44.60万元，相较大众辉腾百万级别的高昂售价，大众辉昂尽管便宜不少，却依旧鲜有人问津，那么这台车有哪些槽点呢？跟我一起去看看。
外观上，尽管是旗舰车型，大众辉昂在设计上依旧没有给予消费者惊喜，前脸的多辐式中网和两侧的大灯“无缝连接”在一起，大灯内部的双U型灯带点亮后辨识度倒是不错，采用R-Line风格的前保险杠让前脸看起来没那么老气，不过整个车头除了看上去更宽大之外，确实没有和自家的B级轿车拉开差距。车身侧面，大众辉昂的线条及其流畅，长宽高分别为5074/1893/1463mm，修长的车身以及“四平八稳”的造型赋予了这台车稳重的气息，3009mm的轴距也是优秀的，不过由于大众辉昂的发动机布局为纵置，较长的车头导致车内的乘坐空间虽然宽敞，和大众迈腾相比倒也没有那么明显的优势。
来到车内，大众辉昂则将沉稳的风格进一步发挥得淋漓尽致，整个中控台依旧除了更大之外，在设计上没有新鲜感和时尚感，传统的布局实用性倒是不错，各个功能都整齐划一的分布在那，让年纪稍长的消费者用起来也能够得心应手，再加上车内使用了大量的软性皮革，再加以木纹烤漆面板的点缀，所以在质感上也体现了旗舰轿车该有的水准。9.2英寸的嵌入式中控屏支持卫星导航、手机互联、语音识别控制、车联网等，整体配置也没有太大的毛病。
动力部分，大众辉昂搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，最大扭矩350牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，作为旗舰车型，仅从动力参数来看，大众辉昂的表现中规中矩，值得注意的是，中高配车型配备了空气悬挂系统。
总的来说，大众辉昂在设计和动力部分还有进步的空间，但也算不上很大的槽点，整体产品力并不差，但其之所以不畅销的主要原因想必也不难猜到，品牌对于一台车的重要程度不言而喻，足以购买奥迪A6L的价格又有多少人会选择大众辉昂呢？当然了，对于大众来说，这台车或许本就不是用来走量的，大众辉昂的出现进一步完善了品牌在各个级别的布局罢了。
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刹车油会变少嘛(汽车刹车油会不会减少)
【百科解读】
刹车油是作用于汽车刹车的一种油，它能影响汽车制动的效果，可以说是直接和行车安全息息相关的。所以刹车油是很重要的，而且要定期更换才能保证刹车效果及时。那么刹车油会不会变少呢？
刹车油重要吗
汽车刹车油是相当重要的，它和我们的行车安全息息相关。
刹车油虽然叫油其实不是油，它是一种醇类油品也就是酒精。这类的油品有个物理特性就是比较容易被水分侵入，刹车油使用时间过长空气中的水分就会渗进刹车油中，这样刹车油的沸点就会降低。正常DOT4的刹车油干沸点在260°左右，当水分进入以后沸点就会降低在160度左右了。如果我们此时进行连续的刹车，制动卡钳的温度就会升高，一但超过160度刹车油就会沸腾气化造成刹车失灵的危险，所以刹车油我们应当2~3年更换一次，我们不要为了节省几十块钱的刹车油而降低了我们的安全保障。
刹车油会变少吗
刹车油不挥发、不消耗，一般不会减少，或者很久才减少一点，是不用添加的。如果发现有减少，一定要先去检查刹车系统有没有漏油的地方，刹车油有没有变质，查明情况后再决定添加还是更换。
如果减少了，一般可能是刹车片磨得太薄了，或者管路中有泄漏的地方。相反，刹车油会增多。比如换新的刹车片后，由于刹车片厚度增加，刹车油壶里液位会上升，好像油多了，实际总量并没变化。另外，刹车油具有吸水性，时间长了也会因吸收空气中的水分而增多，这个可以用专门的仪器检查含水量。
如何给刹车油放气
原始操作一般是先旧的制动液被抽调并缓慢加入新的制动液。同时，需要两人配合，一人坐在主驾驶上踩刹车踏板，另一个人需要松开油后在车辆底部的四个制动分泵上拧紧螺丝。一般修理车间或没有特殊工具的都会这么操作。
现在4S店或正规的修理厂会用专用的制动液更换工具，直接在工具上添加新的制动液，连接车辆的制动油壶口，接通电源，打开开关，机器将自动加压更换，只需一名工作人员将车辆下面的旧制动液取出。
更换新制动液后，多踩几次，进行排气，让行程慢慢恢复；制动分泵上的油释放螺丝也一定要紧，这会影响行车后的安全！
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