梅赛德斯优雅(梅赛德斯最高端)
【百科解读】
2021年第十九届广州国际车展上，梅赛德斯-奔驰携旗下全品牌、29款车型一同亮相此次车展，同时以3款车型中国首秀、6款车型上市，展现奔驰在燃油、插电混动、纯电动领域的全新演绎。作为一个致力于打造可持续成长的豪华品牌，梅赛德斯-奔驰为中国消费者带来了聚焦数字化、电动化、可持续发展等丰富多元的豪华用车生活全覆盖场景。
作为坚持“客户为先”的豪华品牌，梅赛德斯-奔驰在产品、服务、研发、生产等方面持续与本土伙伴合作，满足中国客户不断增长的豪华且高品质的用车需求。此次车展，梅赛德斯-奔驰除带来一直优秀的燃油和插电混动产品外，以满足新世代先锋对于纯电车型需求和偏好的全新EQA和全新EQB也正式上市。其中全新EQA3004MATIC纯电SUV首发特别版厂商建议零售价为36.58万元；以7座空间和灵活布局为优势的EQB3504MATIC纯电SUV首发特别版厂商建议零售价为43.78万元。全新EQA和全新EQB均搭载最大容量为73.5kWh、净容量为70.5kWh的电池组，在CLTC工况下续航分别达到537km和512km。两款新车均支持高品质“五星”充电服务，45分钟即可将电量从10%充至80%。
此外，梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC100周年纪念版、梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC匠心高定首发版与梅赛德斯-迈巴赫EQS概念车以三重“至臻豪华”联袂演绎梅赛德斯-迈巴赫百年豪华基因。同时，梅赛德斯-奔驰更带来了全新C260L4MATIC长轴距运动轿车、2021款E260轿跑车、2021款E2604MATIC轿跑车、2021款E300轿跑车、2021款E260敞篷轿跑车、2021款E2604MATIC敞篷轿跑车等多款产品，为用户来带来全面且豪华的视觉盛宴。
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老款梅赛德斯(梅赛德斯有哪几款)
【百科解读】
日前，网通社从官方获悉，2022款梅赛德斯-奔驰GLB(配置|询价) SUV上市。新车共推出5款车型，售价区间29.59万元-35.33万元。新款GLB主要针对配置和动力进行升级，GLB200动感型及时尚型新增LED大灯；GLB2204MATIC提供黑/棕两种内饰配色可选。动力方面，GLB200车型最大输出功率提升至120千瓦，220车型由原先1.3T发动机换装为2.0T发动机。
2022款梅赛德斯-奔驰GLBSUV指导售价车型售价（万元）GLB200动感型（5座）29.59GLB200时尚型（7座）31.09GLB220动感型（5座）33.09GLB220时尚型（7座）33.80GLB2204MATIC（7座）35.33制表：网通社InternetInfoAgency
2022款梅赛德斯-奔驰GLBSUV前脸采用开孔式双横幅设计，搭配中央大尺寸LOGO极具视觉冲击力。同时，两侧大灯内部还应用了LED光源且灯带呈现双回旋镖对称分布。车尾设计较为简洁，横置尾灯采用LED灯带，夜间识别度较高。底部银色护板配合两侧双边共两出镀铬排气，增添运动气息。
2022款GLBSUV内饰采用10.25英寸双联屏设计，搭载的MBUX智能人机交互系统支持语音识别功能。配置方面，GLB2204MATIC配备黑/棕两种内饰配色可选，且200及220两款动感型对第二排座椅进行优化，提升内部乘坐空间；GLB220时尚型及4MATIC车型配备前排座椅加热功能。
动力方面，GLB200车型搭载1.3T发动机，最大功率提升至120千瓦，峰值扭矩提升至250牛·米。GLB220车型则首次搭载2.0T发动机，最大功率140千瓦，峰值扭矩300牛·米。
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大众和梅赛德斯支持年以后禁售电动车(梅赛德斯合资电动车)
【百科解读】
德国汽车制造商大众汽车公司和梅赛德斯公司宣布，他们支持欧盟2035年以后禁止内燃机汽车销售的决定。该决定相当于禁止车企在27个国家或地区销售以汽油或柴油为动力的新车。
汽车制造商的反应也随之而来，大众汽车集团和梅赛德斯-奔驰是第一批。不出所料，两家德国公司都支持这一决定，虽然现阶段该计划尚未转化为法律，但基本已经成为计划中的一部分了。
大众汽车的一位代表将2035这个截止日期描述为下一个十年中的一个“雄心勃勃但可以实现的目标”，并且他认为向纯电动汽车的过渡是“不可逆转的”。到2035年停止使用汽油和柴油燃料汽车被视为“尽快更换内燃机的唯一在生态、技术和经济上合理的方式”。
大众对外关系负责人埃卡特·冯·克莱登(EckartvonKlaeden)发表的声明称，大众的观点得到了梅赛德斯-奔驰的响应。本周早些时候，他在接受德国新闻社采访时表示，这一决定可能会让政策制定者有责任确保必要的基础设施到位。相当于暗戳戳地提出现在欧洲并没有做好向电动化转型的基础建设。
当然，2035年还有很长的路要走。也就是说，大多数活跃在欧洲的汽车制造商在已经宣布的计划中，很多都是在拟议的禁令生效之前很久就停止销售燃油车了。整个Stellantis集团将在本世纪末之前停止交付使用化石燃料的乘用车。沃尔沃、福特和雷诺也会这样做，欧盟最终也会对MINI和劳斯莱斯作出同样的要求。
虽然现在，宝马的核心品牌没有作出这样的承诺，高级官员表示，现在为禁售燃油车设定终止日期还为时过早。与此同时，宝马的M部门已承诺将直列六缸和V8发动机的销售至少持续到2030年。然而，即将推出的M2G87将是最后一款取消电气化的高性能汽车，因为后续车型都将是混合动力车和电动车。
开关将被翻转
其实欧洲的老牌车企一旦开始或主动或被动地下定决心转变，基本上确定了全球电动汽车增长走上了“单行电梯”。
根据波士顿咨询集团的预测，到2035年，随着政府指令的开始和汽车制造商推出新车型，电池电动汽车将占全球新轻型汽车销量的大部分。
BCG预计，到2035年，全球售出的所有新车中59%将是纯电动汽车，比其2021年的估计值上调了两位数。同样，这家咨询公司预计电动汽车将在2025年占全球销售额的20%，高于去年预测的11%。
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