长安颜值王(长安第一美人选角)

【百科解读】

长安汽车旗下最新紧凑级轿车—UNI-V将于今日(1月10日)开启盲订。新车是长安UNI家族的首款轿车产品,延续了UNI家族极具辨识度的外观设计语言,是一台拥有高颜值的车型,而其搭载的同价位车型少有的可升降扰流板,也进一步强调了其年轻运动的定位。相信新车在上市后,将会获得大批年轻消费者的青睐。

外观方面,新车继续采纳UNI家族式的无边界格栅设计,格栅由大量矩形和三角形的饰件装饰,视觉效果极具张力,并且很有科幻感。新车的大灯造型同样狭长而犀利,内部笔直的LED日间行车灯让其看上去攻击性十足。同时,新车采纳了三段式的进气开口设计,凌厉的线条动感十足。另外,新车还将提供特别版车型,其在车头、侧裙以及后保险杠位置增加了橙色元素的点缀,让新车看上去更加个性和张扬。

新车采纳了溜背式的轿跑车设计,车身侧面线条极为流畅,并搭载隐藏式门把手,优雅而富有动感的造型十分惹眼。新车还搭载了18英寸的多辐式轮圈,普通版和特别版车型在轮圈的造型上会有所不同,但都采纳了黑化处理,进一步提升整体的运动氛围。

而在车尾,新车搭载有同价位车型上极为少见的电控可升降扰流板,在其升起后,整台车的战斗氛围就被营造的更为浓郁。同时,新车还采纳了贯穿式的尾灯设计,普通版车型采纳双边共两出的圆角矩形排气口,而特别版车型不但拥有更加夸张的底部包围设计,并且还采纳了双边共四出的排气布局。

内饰方面,新车同样采纳了与UNI-K相似的设计语言,搭载小尺寸的双D形方向盘,液晶仪表放置于更高的位置,这样的设计让驾驶者在观察信息时,视线的移动距离更小,更有利于保证驾车时的安全。同时,新车也将搭载悬浮式的中控屏,空调控制按键采纳了触控似乎设计,整体内饰风格简约而有时尚感,很符合当下消费者的喜好。

动力方面,新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率188马力,并且未来新车还有望推出2.0T版本。

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全新广汽传祺,为什么会成为紧凑的热门选手呢(广汽传祺的发展)

【百科解读】

如今在高颜值井喷的国产SUV当中,传祺GS4也是其中的典型之一的,可以说它是一款车拯救了整个品牌,也提升了品牌力。GS4由广汽传祺张帆的团队设计,曾在北美的车展惊艳发布,它的颜值爆表,各路得媒体是争相来报道,可谓是一炮而红。后来在国内上市就直接成为了一匹黑马,销量也一直保持在SUV榜的前三。

其实广汽传祺第二代GS4是一款紧凑型SUV当中的主力选手,车身的造型比老款更紧致更锋利一些,大灯很锋利很漂亮,尾灯也是一条一条的,和前脸遥相呼应,也很紧致很漂亮。车身侧面的线条更是比老款显得更加锋利的一些。尤其C柱D柱之间的黑色的部分往里收了一下,显得很紧致一些。

可能是想避免车位显得厚重臃肿的感觉,这样的话看起来会更加的动感一些。从车顶很明显的可以看到配了一个小天窗,手动精英版的官方报价是十万三千八。其实配置并不低,有三点式后倒车雷达,这不就是很良心的配置了,而且还有倒车影像。

车底用的是波兰杆儿的后悬挂,这个对提升走烂路的形式品质还是很有好处的。轮圈的造型也是很锋利、很动感的,所以虽然是低配车型,但看来看去和高配车型并没有什么太大的差别,都是很漂亮、很精神的感觉。大灯的光源配置的车远近光都是卤素的,而且没有前雾灯,这一点差别还是比较明显的。

除了光源方面,其他方面和高配车型以及和自动挡车型都没有什么明显的区别。前脸和老款的变化是比较明显的,一条一条有些小凸起显得更加年轻化,而且说实话,枪灰色的前脸也不容易脏。后备箱整个空间还是在这个级别来说比较中规中矩的。

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共享汽车新闻(弘扬共享汽车消失了)

【百科解读】

你有多久没有看到共享汽车的身影了?曾经遍布大街小巷的联动云、GoFun等共享汽车品牌正在逐渐淡出人们的视线。但是另一方面,新的品牌却又在大肆扩张,以本人所在的长沙地区为例,一汽大众旗下的摩捷出行意欲重现联动云往日盛况,甚至在朋友圈都出现了该品牌投放的广告。

共享汽车是共享经济繁荣的产物,和共享单车、共享充电宝等事物一样,共享汽车实质上也是一种租赁服务,只是相比于传统的租车行业更加灵活,只需一个手机就能完成租车流程,不需要签订复杂的协议和繁琐的取还车手续。

共享汽车的分时租赁相较于打车在费用上有时候更有优势,这主要取决于停车的便利性和费用高低,停车费过高甚至会让租车费用高于打车费用,所以这笔账,在租车之前一定要考虑清楚。另外,共享汽车使用起来,私密性会比打车更好,对于社恐人士来说是一个好消息,没有了陌生的司机,和朋友或家人在相处会更加自在。共享汽车的便利程度在大多数情况下是优于出租车的,不用点对点的赶时间,搬运行李和停留时长都由自己掌控。

共享汽车击中了人们租车和打车时的痛点,迅速获得了众多追求自由的年轻用户,市场规模逐步扩大,联动云、GoFun等品牌逐渐成为了行业巨头。但是共享汽车自身也具有诸多痛点。首先是车辆投放一段时间后,车况会有一定程度的损坏,因为有相当一部分用户,对车辆并不爱护,网上流传甚广的“年轻人的第一台性能车”便是真实写照之一,车辆损坏后若无法及时追责相应的用户,维修费用自然会落到共享汽车企业身上,同时还会影响后续用户的使用体验。另一方面,车辆内饰外观的清洗也需要大量的维护人员,这部分成本也是影响企业盈利的重要因素,必须严格进行管控。

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