【百科解读】

近年来，受全球疫情以及原材料上下游短缺，造成对汽车行业的生产、运输、销售产生冲击。而上一波的原材料问题尚未彻底解决，疫情的“黑天鹅”再度飞到汽车行业的上空，尽管国内疫情管控一直在井然有序地进行，但其给汽车产业链带来的影响却远未停止。

以上海为例，近期全域静态管理政策的实施意味着上海进入疫情战斗的关键阶段，停产、减产、改变产品传播节奏等成为不少车企不得不面对的现状。而智己汽车却在这个“黑天鹅”乱飞和“灰犀牛”乱跳的当下动作不断。

“新世界驾控旗舰”智己L7开启锁单和L7Pro公布售价便是其中的标志性事件。从有条不紊地为产品冲入赛道作准备到为品牌不断上攻做铺垫，这些动作的背后，正是智己这个新兴品牌猛兽出笼的最好佐证。

产品力当道，不惧质疑

近日，智己汽车公布了智己

L7(参数|图片)Pro的售价40.88万元以及完整的“A轮用户专属权益”和“天使轮用户特别权益”。同时，正式开启天使轮和A轮用户用户锁单。

对于一家新兴汽车品牌而言，首款产品的到来自然会有不同的声音。

一方面，智己L7Pro的到来意味着智己汽车正式携首款产品冲入高端新能源赛道；另一方面，首款产品的竞争力和市场反馈也将成为该品牌能否打好头阵的关键所在，可谓一荣俱荣、一损俱损。这一情形到了智己汽车上，首款的价格也便成了业内为其担忧的首个问题。

40.88万元，这个涵盖大部分豪华品牌主要车型价格区间的数字在相关人士看来会是智己L7Pro市场表现的主要阻力。毕竟和他们相比，智己汽车“涉世未深”，消费者是否愿意为一家新成立的汽车品牌买账还未可知。

正如智己汽车联席CEO刘涛在采访时所说：“你可能是一个新品牌，价格跟豪华品牌比较接近，但是新品牌所提供的新体验、新价值、新性能，新的配置包括新技术，一定要远远超过原来的传统豪华品牌，消费者才会给你一个选择的机会。”

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