汽车总熄火对车的损害(什么操作会导致车熄火)
【百科解读】
随着社会的进展，人们的生活水平提高，出行频率变高，对汽车的需求越来越大，汽车当作常见的交通工具，方便了人们的出行，提高了效率。
汽车工业也得到快速进展，不断丰富自己的产品，各种配置变得越来越丰富。众所周知，买车容易养车难，不仅是说后期的用车成本，还包括用车知识，如果不懂得如何用车，很容易对汽车造成伤害，缩短汽车的使用寿命。
正确的操作方式能够很好地保护汽车，提高汽车的寿命，现在汽车上的各种功能和配置比较丰富，一些不细心的车主，如果操作不当，就很容易伤车。
下面小编就介绍3个汽车熄火前应该做的3个动作，可以保护自己的爱车，延续汽车使用寿命。
第一：关闭空调
关闭空调这个动作往往是很多车主容易忽略的，在炎热的夏季，需要打开空调压缩机制冷，也就是汽车上的A/C按键，大多数车主停车后直接熄火，而不是先关闭空调，这样长期的操作，很容易伤害汽车的空调压缩机。
正确的操作方式应该是熄火前，先把空调关闭。
第二：方向盘回正
这个动作我们在驾校的时候就应该学过，方向盘即使回正能幸免多方向机和轮胎的伤害，如果长期不回正，就容易使轮胎失去平衡，也会对汽车的悬架造成伤害。
第三：关闭或拔下一些电子设备开关
汽车的电力在不启动的状态下消耗是很快的，不要忽视一些小的详情，比如很多车主都会用数据线给手机充电，本来在下车前应该拔下数据线，长期连接也会持续的消耗电力的，对汽车的电瓶有一定影响。
以上所讲的3个好习惯相信大部分车主并没有做到，今后广大车主可以注意，长期的好习惯对汽车有很好的保护，减少汽车故障概率，也就减少了用车成本。保证良好的操作习惯，使你的爱车至少多用几年，何乐而不为呢？
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为什么汽车熄火前要关空调(汽车先熄火再关空调会给车带来什么影响呢)
【百科解读】
在已经进入夏天的时候，开车是要开空调的，那么就有一个疑问了，是到底应该是先关空调再熄火？还是说直接熄火呢？有些朋友就说停车之前一定要先关空调然后再熄火，那这样做到底是好还是不好呢？今天就来说一下这个问题。
为什么会有朋友说一定要先把空调关掉之后才能够再熄火，那么很大的一部分原因，是因为担心空调在使用的过程当中突然间熄火，那么在下次打火的时候就会让空调压缩机一块工作，那么就会增大了发电机或者说发动机的这个运载负荷。
那么如果说不关空调再熄火的话，一下子启动就会让我们的车子这个负载过大，然后可能会烧坏某些电路，其实这个车是没有那么脆弱的。空调压缩机虽然说一打火的时候就已经在工作了，但是他的指令是由行车电脑进行发送的，它是可以进行逐级下达指令的，并不会说让车一打火，然后空调开启就会烧坏电路的。
因为汽车的空调系统只要是点火开关位于ON的位置，那么风机就具备启动的条件了。在熄火的时候没有关空调，那么风机的开关肯定是处于接通状态的。当再次启动发动机的时候，只要把钥匙拧到ON位置，风机是肯定会运行的，只是时间很短而已。所以说肯定会增加电瓶的负担，但是这点负担不算太大还不至于能损坏电瓶。
另外还有一些车子在启动的时候，虽然空调没有关，但是在打火的过程当中，压缩机是滞后处理的，也就是说并不会说发动机一打着火，然后这个空调压缩机就马上工作了。有一些车是一个滞后延迟的，里面的这些机器部件并不会因为这操作而损坏某一些部件。
而且如果真的是有这样的情况发生，那么在我们的这个用户手册当中就会有体现，但是用户手册没有说熄火的时候一定要先关空调的，所以这点大家大可不必担心。那另外还有朋友就说，假如说没有关空调就直接熄火，那么这个时候空调遇到外面的热空气进来的时候冷凝了成水。
那么这水就会附在管道上，有水分就容易滋生细菌，就会从空调吹风口出来，这些风是带有异味的。所以就空调吹出的风有异味，并不是完全是由于因为没有关空调再熄火的原因所造成的。另外在雨天开车的空气比较潮湿，那么管道上面同样也是有可能附着这个水分的，同样也可能会造成空调吹风口吹出来的风是有异味的。
其实如果说真的不想让管路上有水分的话，正确的做法应该是把空调压缩机先提前关掉，然后让风自然的吹几分钟，那么这样子的话才能够让我们的管路保持干燥。也就是说我们到达了目的地，还要提前把AC键给关掉，一般提前一两分钟关掉，这样子是没有问题的。
但是时间一长，也就是会出现了汽车无法启动或者是电瓶故障等的问题，因此在汽车停下来的时候，要先关闭空调和多媒体等的这些装置，然后再熄火，这样也能给汽车行车形成了一种保护。那假使真的是空调吹风口出来的风，还是有异味的话，那么这个时候我们来适当的把这个空调滤芯把它更换一下就可以了。
综上所述，在熄火之前关空调个人觉得是没有必要的，那当然如果说你有保持这种习惯的，继续保持是没有问题的。但是也不用纠结于说，因为没有在熄火之前关掉空调，然后这个车就会造成某一些的损坏，这个大可不必担心的，因为这个车本来就是用来为我们服务的，车子也真的没有我们想象的那么脆弱，希望大家都能懂得了。
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开车时刹车和油门怎样防止踩错(开车时怎样避免油门当刹车)
【百科解读】
作为一名合格的驾驶员，除了要掌握一定的汽车技术基础外，还应该对驾驶技术有更多的研究。要知道，很多日常驾驶中人们不太注意的小细节，背后其实隐藏着很多知识。众所周知，一般情况下，车主在开车时，负责左脚踩离合器，右脚踩刹车和油门。
至于如何用右脚踩刹车和油门，很多司机会用“以右脚跟为轴，转动脚掌踩刹车和油门”的方法，但这种方法可以分为“斜踩刹车，正踩油门”和“正踩刹车，斜踩油门”两种方式。简单来说，就是说正脚位踩的是刹车还是油门，其实想知道哪种方式更合理，这两种脚踏方式的优劣就一目了然了。
众所周知，普通车的刹车踏板宽而厚，位置较高脚感较重，而油门踏板则趋于窄而薄，大部分位置会略低脚感较轻，也就是说刹车踏板和油门踏板之间会有一定的间隙，刹车踏板高，油门踏板低。之所以这样设计，是因为刹车踏板对行车安全的影响明显更高，所以更宽的外形可以让脚更容易踩上去，踩上去也更舒服。
此外，刹车的时机往往比使用油门要严格得多，很多的时候，都是一些紧急情况。为了防止误触造成急刹车，刹车踏板的脚感会更重，位置也会设计的高一点。油门用的比较频繁，所以脚感觉比较轻，位置比较低，方便控制速度，减轻脚底压力。
正踩油门，斜踩刹车，在很多车友的认知中是安全的方式，但实际上这是一种错误的认知；很好理解，斜踩油门，正踩刹车，无非就是右脚跟站在刹车踏板的正后方，然后用外八式用脚尖点油门。从理想水平来说，这样做的好处是可以直接用右脚踩刹车踏板，在紧急情况下缩短刹车的距离。
正踩刹车斜着踩油门，就是右脚跟放在刹车踏板后面。需要踩油门的时候，以脚跟为轴，鞋底向右转，斜踩油门踏板。需要刹车时，以脚跟为轴，向左抬起鞋底，踩刹车踏板，而“斜踩刹车，正踩油门”正好是相反的。
也可以说男女身高差也有关系，成年人的平均身高约为168cm至172cm左右，脚的大小约为26cm至27cm之间；而女性的平均身高为154cm至158cm左右，脚的大小为23cm至24cm左右，这也是因为体型小。
如果个子矮，一定要把座椅抬高到一个很高的位置，以此保证视野，这样脚才能够到刹车踏板。脚小的话，脚后跟放在地板上只会碰到刹车踏板，所以来回切换的话，一定要动整个脚。无论如何，如果你踩刹车踏板而不把脚跟放在地板上，很难控制，一点一点地踩，而且从踩的一开始就用力很大，往往表现得像突然刹车。
而如何踩油门和刹车，其实也没有一个正确的标准，因为开车有身体上的差异，操作上的差异也很明显。踩油门踏板、踩刹车踏板、动方向盘，都是开车最基本的操作。也就是说，并不是所有的司机都使用相同的驾驶方式，而且众所周知，随着年龄、性别、体质的不同，也会有一些差异。
综上所述，正确的踩油门和刹车的方式，比斜踩刹车、正踩油门的方式更合理、更科学，车辆在紧急情况下，急刹车时需要完全踩下刹车踏板，只有正脚刹车才能有效保证最大力度，所以正脚踩刹车比较安全。
当然，所有的方法和手段都必须因人而异，因车而异。按照个人习惯，这些姿势不会影响你的驾驶，但是相比之下，正踩刹车和斜踩油门是比较规范的姿势。其实真正安全驾驶的关键是车主要懂得预判，姿势可能给你事故反应的几分之一秒，但是做好预判，提前收油，提前准备刹车，可以给你争取更多的反应时间。
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