汽车相关冷知识(这10个汽车冷知识,你知道多少?)

【百科解读】

周所周知,汽车已经有一百年的历史了,在这期间也发生了无数的事情,如果仔细挖掘的话,你就会发现一些比较有趣的事情。比如说,你知道是谁发明了第一个带凹槽的轮胎吗?你知道第一款带车载收音机的车型吗?你知道一辆宾利做内饰需要多少牛皮吗?还有很多有趣的冷知识,我们一起来看一下吧。

第一个,带凹槽的轮胎

在早期,汽车行业饱受劣质轮胎的影响,轮胎的材质也是非常地脆弱不稳定,那么车的性能就根本发挥不出来。不仅是如此,当时的汽车轮胎是没有沟槽的,就类似于现在的光头胎。直到在1904年的时候,德国大陆集团才开发出了第一个带凹槽的轮胎。

在这样的轮胎获得广泛好评以后,大陆集团继续投入大量资金来进行研发,随后还陆续推出了防滑轮胎、镶钉轮胎,甚至是可拆卸轮辋的轮胎。带凹槽的轮胎可以通过凹槽中的水来冷却,从而为汽车提供更好的牵引力。当时,只有圆形胎面的轮胎是可用于汽车的,后来大陆集团和米其林集团才都推出了扁平胎。

第二个,福特野马ShelbyGT350的命名来源

其实广受好评的美国肌肉车ShelbyGT350,它的名字是来源于一个短篇的故事,卡罗尔谢尔比在和工程师菲尔雷明顿讨论车型名称的时候,无意间问到了他们的办公楼和车间的距离,雷明顿回答是350英尺。虽然说名字很奇怪,但是一个有着有趣故事的名字可能就是一种营销的手段吧。

第三个,宾利慕尚内饰需要多少牛皮

其实真皮的内饰,是豪华车的象征,一辆豪华车对皮革的需求通常是很大的。例如说,宾利慕尚的内部就需要大约18头牛的牛皮,而且这些牛皮也必须是优质的牛皮,皮的表面还不得有妊娠纹或者是蚊虫叮咬的痕迹,所以说养牛场一般都是位于高海拔的地区,周围也没有带铁丝网的围栏。

正是因为严格的筛选条件,和精湛的工艺,使慕尚的内饰成为了奢华的象征。除了宾利,保时捷等一些汽车厂商也大量地使用真皮的内饰,估计保时捷每辆车需要5张牛皮。就按保时捷每年生产约20万辆汽车来算的话,那么这意味着每年约有100万头牛的牛皮被运送到保时捷的工厂。当然也并不是所有的汽车都使用真皮的内饰,但是不得不说,全世界的汽车对真皮的需求都是巨大的。

第四个,拆解和更换发动机的世界纪录

世界纪录往往就意味着,这件事在世界上已经到达了极致,目前还没有人能超越它。史蒂夫穆勒和他的同事们在不到2分钟的时间内,就成功地拆下了旧的大众甲壳虫的发动机,并且安装上了新的发动机。虽然是令人印象深刻,但经过两周的练习,五名皇家海军陆战队员在一分钟内成功更换了福特Escort的发动机,所以说他们进入了吉尼斯的世界纪录。

而如今,随着汽车的结构更加地复杂化,这样的壮举应该是不太可能再次发生的。比如说像福特Escort和大众甲壳虫这样的汽车,来提醒我们,如果现代世界更简单,那么人类就可以取得比较非凡的成就了。

第五个,第一台车载收音机

摩托罗拉的创始人高尔文兄弟与威廉李尔合作,对汽车进行了改造。在1930年,他们将收音机集成到了汽车当中,第一辆装载收音机的汽车是Studebaker,自从汽车收音机问世以来,一夜之间数百万辆的汽车似乎都装上了收音机。然后摩托罗拉继续为警车和其他特种车辆制造新的收音机。直到20世纪的80年代,具有互联网功能的信息娱乐系统才会出现。

总结:无论如何总是会有第一个吃螃蟹的人,其实各行各业都是如此的,单就汽车的行业来说,除了上面的第一,也还还有很多的。比如像第一个异形安全的气囊,第一辆超过1000马力的量产车,第一辆的太阳能汽车,只要是你愿意,那么你就可以成为第一。

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