【百科解读】

在理想、蔚来、小鹏三个互联网造车新势力中，小鹏曾是最被人看好的一家。它不像蔚来定价偏高，也不像理想车型单一，旗下车型虽然不多但也涵盖了各个价位。照理来说小鹏的问题最少，但奇怪的是，小鹏汽车在网络上的评价确是“黑点”最多的互联网车企。

口碑都比较差的造车新势力

理想ONE以精准的定位切入市场，在一片“缝合”的吐槽中成为了最受市场欢迎的奶爸车。蔚来以换电、电池租赁、不背刺老车主等策略给用户描绘出了一个美好的前景。小鹏则相对务实很多，大部分时候都是埋头苦干造车。但是在网络上，三家互联网造车新势力的口碑虽不能说一模一样，起码也是旗鼓相当，都是负面评价居多。

理想是过于关注定位切入而忽略了造车技术，导致理想ONE在许多不是定位受众的消费者口中戏称为“工业垃圾”。蔚来因为换电、电池租赁等一系列操作，被网友戏称为“电池传销”。而小鹏的问题则大部分出在营销部门，而非汽车和商业政策本身。

接二连三的营销问题

关于小鹏的主要问题，出在营销方面。小鹏营销部的战绩，可以说是硕果累累。低俗广告、争议人物代言、负面人物站台，每一次都可以说在网民的“雷区”跳舞。以至于现在网络上提起小鹏，就会有许多人提起这些事情。许多人都在猜测，小鹏的营销部是不是在学娱乐圈的部分明星走“黑红”路线，只要热度不要名声。但这种行为虽然带来热度，但是也让小鹏这个品牌和那些负面信息进入深度的绑定。

如果说只有低俗广告的话，小鹏的问题其实没那么大，老实道歉下架广告就好了。但小鹏的营销问题在短时间内接二连三的出现了问题，在低速广告过后没多久就找了争议人物做代言，这也导致大量网民愤怒迎来网民落井下石，被爆出被负面人物站台过。这一系列操作一下子就将小鹏的品牌形象推入谷底。

网民们变得记仇了

现在这个时代是一个营销过度的时代，对于任何企业来说营销都是最重要的事情。传统的“酒香不怕巷子深”的概念早已被“酒香也怕巷子深”取代，在这个时代任何品牌不发声的话，都只会走向消亡。

但也正因为如此，目前的品牌都陷入了“过度营销”。所有人都在争先恐后地发生，试图用自己的声音把其他人的时间填满，却无视了这种行为引来他人的反感，或者说无视了这种反感。

一个让人讨厌的营销则会更大程度加剧网民的反感，网民的反感是不会消失的，只会积累下来然后在企业遇到大问题时爆发。这也是现在网民相比以前来说，为什么更记仇和更喜欢落井下石的原因。

总结

营销归根到底只是为了卖出产品，而真正能收获口碑和用户好感的方式，只有脚踏实地的做好汽车，而遗憾的是互联网车企在这方面都还有大大小小的问题。

尤其是小鹏，在今年接二连三的负面营销出现之前，就因为小鹏G3的问题大量召回过汽车。随后营销方面就开始连续暴雷，短时间出现了大量负面信息，这才让小鹏在网民们收获了“黑点”最多的评价。诚然这里面离不开网友的旧事重提，但是这只能说明互联网还是有记忆的，企业们应该注意好自己的一言一行。

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