【百科解读】

我相信有很多车主大部分都是米其林轮胎的粉丝，并且坚持家里的车每次换轮胎都会选择米其林轮胎，但是后来我发现了一个事情，那就是随着其他品牌轮胎的快速进展，米其林轮胎的优势虽然还在，但却远不如从前那么强势了。

具体来说，就是早些年的时候，米其林的轮胎对国产SUV胎噪的抑制让人非常心惊，但如今伴随着汽车静谧性的提升或者是密封性更好了，再加上其他品牌轮胎的的出现，米其林轮胎就越来越劣势了。

所以我建议20万以内的汽车更换轮胎的话，就不要再选择米其林轮胎了，除非是原厂的轮胎或者是米其林轮胎，不然真的没有必要，下面就和大家聊聊，为何我认为没有必要更换米其林的轮胎。

首先就是意义不大，因为早些年更换米其林轮胎的真相本来很简单，就是在同价位的基础上，没有任何一家轮胎可以跟米其林抗衡，而很多消费者也是感受到了米其林轮胎的魅力，所以他们更加愿意为之买单，但如今的情况已经不同了。

很多轮胎品牌也开始推出了主打静音效果的产品，对照之下米其林轮胎的优势就不在了，而对于20万以内的汽车来说，目前还是有很多高性价比主打静音的轮胎，并且在前几年的使用过程中，如果你不经常性跑高速的话，本来它的静音效果对照米其林轮胎并不是很差。

第2点要说的就是价格的因素了，有很多消费者选择放弃米其林的轮胎，真相都是预算的问题，而现在市场上大多数的同类产品哪怕是主打静音效果的轮胎产品，它的价格也可能只有米其林轮胎的一半。

例如我之前更换的普利司通轮胎，它的单条价格还不到500元，而同类型的米其林轮胎价格已经接近900元了，而大家如果选择一个相对普通一点的国产轮胎，那么它的价格可能只在300元左右，而对于预算在20万以内买车的消费者来说，我相信大家最考虑的一个问题那就是性价比了。

最终还有一点就是米其林轮胎的劣势，那就是米其林轮胎不耐用，并且它非常容易鼓包，虽然我并没有遇到这样的问题，不过在汽车行驶5万公里之后，的确看到轮胎上的裂纹很多，所以也就及时进行了更换。

而使用相同类型的轮胎与米其林轮胎相比，它的耐用性的确也稍差一点，虽然这个差距并没有网传的那么大，但是综合价格的体验来看，我认为廉价的轮胎似乎更加值得考虑，也更具有性价比。

说到这里我相信很多朋友也都明白了，之所以我不建议20万以内的汽车在更换轮胎的时候选择米其林，并非是米其林的轮胎不好，而是它的性价比不高，所以大家在更换轮胎的时候不妨优先考虑一些其他性价比高一点的轮胎，并且优先选择主打静音舒适的产品，这样才是最经济的方法。

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