【百科解读】

不知大家有没有仔细观察，这几年在路上出现的汽车也越来越多了，在未来这个数目还会不断地增加。汽车的出现在一定程度上方便了人们的出行，改变了人们的生活方式，使人们的生活变得多姿多彩，但是伴随着汽车数量越来越多，问题也在不断地出现。

不知各位车主有没有过这种经历，自己走在一段路，发现这段路走得非常颠簸，路上坑坑洼洼的，给自己的驾驶带来很不好的体验，很多人都以为这是大货车的责任，或者由于质量较大，在行驶的过程中把路给压坏了，但这个责任真的是大货车的吗？但是大货车表示这个锅肯定不是由自己来背，那到底是哪里出问题呢？

1、护理不到位

本来这真不是大货车的责任，一条道路上一天走不了几辆大货车，每天在道路上走的其他车辆非常多，不管是车辆还是行人还是非机动车，都会不同程度上的对路面造成损伤，路面又不是金刚不坏身躯，就算是质量再好都会出现问题。

本来公路和汽车一样，如果定期地进行养生，使用寿命肯定会增加，但是汽车和公路不一样的就是汽车养生起来不麻烦，公路养生起来非常麻烦，公路的养生需要耗费巨大的物力和人力。这就导致了对公路的养生不到位，所以在使用了一段时间后，出现坑坑洼洼的颠簸问题也就不奥秘了。

2、建设不符合标准

本来如果单靠车辆，行人和非机动车的行驶，想要把一条公路破坏的话，需要很长的一段时间，所以有些公路毁坏的真相跟自身有巨大的关系，简单地说就是不符合建设的标准。我国当作基建狂魔，在基建速度上一直非常快，但是在质量的标准上一直没有准确的规定，这就导致了不同城市的不同道路标准不同，质量不同，所以有些道路就会出现问题。

3、未能及时修补

在没有养生以及质量较差的情况下，在公路出现问题后，什么时间去修复最合适呢，本来就是在公路刚出现问题的时候及时修复，如果在出现问题的道路上不能直接修复的话，这个时候依旧还是很多车辆来回行驶，碾压就会造成毁坏的地方越来越严重。

如果对刚损坏的公路上及时修复的话，也可以延长公路的使用寿命，如果等到连锁反应过去损伤越来越大的话就非常麻烦。但是大部分情况下都没有这样做的，在道路出现坑坑洼洼之后，很少会出现及时维修的情况，所以就导致了这条损坏的公路越来越烂。

所以有的时候我们真的错怪大货车了，光凭大货车的质量是不可能轻易毁掉一条公路，每条公路在修建后对它的承重都是做过评估的。人们无法对这条公路上行驶的所有车辆进行统计，再加上一些恶劣天气，随着时间的推移，再好的路经过时间这个不可抗的因素都会慢慢出现问题。大家对这件事有什么看法呢？

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