BBA是德系阵营，但彼此之间有绝对的竞争关系。比如宝马旗下宝马3系和奥迪旗下奥迪A4L是一对“恩怨由来已久”的“冤家”，两辆车作为竞争对手，可以说市场上谁也不服，但前几天成都车展上宝马3系迎来了自己。今天以宝马3系2023英寸325Li M运动曜夜套装(官方指南为36.99万韩元)和奥迪A4L 2022英寸40 TFSI quattro RS套件燃烧速度型(官方指南为36.68万韩元)为例，来看看新宝马3系能否打破与奥迪A4L的僵局。
外观对比
新款宝马3系列和奥迪A4L在外观设计上各有品牌特色，奥迪A4L采用多边形格栅，是用正面两侧箭羽设计的大灯组，与新款宝马3系相比做工精细，但在全面包围处，运动感比新款宝马3系的常规风格更强。
新宝马3系列和奥迪A4L都定位中型车。其中新的宝马3系长宽分别为4838 * 1827 * 1454毫米，轴距为2961毫米；是。奥迪A4L的次长比新型宝马3系高20毫米；更长。车速也是20毫米；应该更长。汽车高度为43毫米；少了。海湾也少了53毫米。从账面数据来看，两辆车的车身尺寸相差不大，但由于新型宝马3系的车高和轴距更大，车型外观应该看起来更强硬，奥迪A4L应该看起来更低。
找到了尾巴，新宝马3系和奥迪A4L的尾部设计分别前后匹配，这次对比的新宝马3系与M运动套件搭配，给人一种整体上非常移动的感觉。奥迪A4L也采用RS套件，在体育氛围上与新型宝马3系不相上下。有趣的是，新宝马3系和奥迪A4L在尾部都采用了“鸭尾”设计，进一步加深了各自的运动氛围。
室内装饰对比
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来到车内，新款宝马3系采用了全新的设计语言，不规则的中控台并不会让人感觉不舒服，相反，大量的软性材质和银色饰条的应用，让其中控台看上去颇有一些运动感；而奥迪A4L在内饰的设计相比于新款宝马3系来说更加运动，其采用了贯穿式空调出风口，并且在中控台还配备贯穿式设计的仿碳纤维装饰，加上平底式设计的方向盘，在运动感上要更胜一筹。
此外，新款宝马3系与老款车型相比，在中控屏和仪表盘方面采用了全新的设计，12.3吋+14.3吋的一体式屏幕，让其科技感相比于老款车型更甚，同时也是本次改款最值得称赞的地方；而奥迪A4L依然是那一副“老样子”，即12.3吋数字仪表+10.1吋中控屏幕设计，虽然在科技氛围感上不弱于新款宝马3系，但是新款宝马3系全新一体式屏幕设计，显然更加符合当前时代的选择。值得一提的是，新款宝马3系在车机功能方面还配备了OTA升级，而奥迪A4L却没有配备，这一点，新款宝马3系也处于领先地位。
动力对比
在动力方面，新款宝马3系和奥迪A4L均采用了2.0T排量的发动机，其中奥迪A4L的动力参数为140kW+320N·m；而新款宝马3系的动力参数为135kW+300N·m。传动系统方面，新款宝马3系搭载了8AT变速箱，而奥迪A4L依然是7DCT变速箱。从账面数据来看，两车的动力相差并不算大，这也导致两车的百公里加速时间都在8秒左右，同时两车在燃油经济性方面也相差不大，其百公里油耗为7L左右（WLTC工况）。
结言
综上所述，新款宝马3系和奥迪A4L作为两款豪华中型轿车，无论是外观还是内饰的豪华氛围营造，两车都符合自己的体量，作为两款主打年轻化市场的车型，在运动感方面，两车也是不分胜负，不过在科技氛围塑造感上，很明显新款宝马3系更胜一筹，而在动力方面，虽然奥迪A4L要更强一些，但是新款宝马3系的动力也没有差多少，并且在操控性方面也是要胜过奥迪A4L一些，再结合两车相似的售价来看，显然经过中期改款之后的宝马3系更胜一筹，但是奥迪A4L的产品力依旧不俗，所以，这两台豪华中型轿车，你会怎么选呢？
