5月25日，IVISTA中国智能汽车指数公布了东风本田思域、宝马iX3两种车型的评价结果。
东风本田思域是燃油车，没有智能停车功能，不测试智能能效和智能停车。智能驾驶等级为G(优秀)，智能安全为G(优秀)，智能交互为G(优秀)，智能交互为G(优秀)，根据2020版评价程序，智能明星被评为5星。
评价宝马iX3、智能驾驶等级G(优秀)、智能安全G(优秀)、智能停车M(典型)、智能交互G(优秀)、智能能效G(优秀)、2020版。
在智能驾驶测试中，宝马iX3自行车车道纵向、横向控制能力都很好，可以在直线道路进入弯道时保持车道内行驶，但转弯太急。东风本田思域自行车也有很好的横向、纵向控制能力，但直线进路进入弯道一般，速度进入大弯道时无法保持弯道内行驶，不具备道路更换辅助能力。
在智能安全中，iX3和思域的自动紧急制动系统(AEB)都很优秀，对前方车辆、行人和骑手的认识很高，可以及时制动，避免碰撞。
此外，这两款车型的车道辅助系统也很优秀，可以在直道偏离时及时进行补偿，在偏离弯道时及时报警。在侧面辅助测试中，后方有汽车超车时思域表现良好，但如果两辆车的速度差距过大，报警时间就太晚了，后方有两辆车超车时，系统没有发出警报。IX3的BSD功能优秀，汽车和二轮车超车时都及时报警。
部没有配备智能停车(IPA)，因此只有宝马iX3测试了智能停车，iX3停车能力一般能够准确识别双边界垂直停车、方柱垂直停车和大象停车位置。可以准确识别双边界平行中间停车位、双边界倾斜中间停车位和停泊、双边界平行小停车位、双边界倾斜小停车位，所有标记停车位都无法识别。
从智能交互来看，iX3、思域功能丰富，大多数语音命令都能正确响应，支持部分方言，触摸屏工作良好，不出现卡顿。
增加了智能能效测试，因为iX3是新能源型号，对于常温WLTC，iX3里程衰减率为17.27%，10公里功耗为18.3KWH/100公里；是。高温环境下里程衰减率为10.11%，空调冷却效果不尽人意。低温环境下里程衰减率为34.95%，空调加热效果不尽人意。在充电性能方面，iX3可以在14分钟内充电行驶100公里所需的电力。
