申宝俊RM-5出生在宝骏的R平台上，外形仍然传达着RM-C概念车要表达的神秘而充满未来感的宗旨。前脸采用“星际几何”的设计理念，通过线条，前格栅和两侧灯光组形成一个U形设计，提高整体视觉效果。
上海汽车通用武陵-新宝君RM-5
电灯集团采用了时下流行的分离型设计，一字型LED日间行车灯和银饰相结合，整体效果更有质感。全系车型近光灯均使用卤素光源，高倍车型还具有“卤素LED”的双原光功能。功能上支持对灯高度调节和对灯延迟关闭功能，部分车型还具有自适应透视光和自动前灯功能。
新宝骏RM-5尾部的形状比较方形，分离体与尾灯组设计和前部反应良好。如果穿透式宽光带再次打开，就有区分度，“宝骏”标志嵌在上面。车身尺寸方面，1.5L CVT 24小时在线精英型6个长宽分别为4705/1806/1615毫米，轴距为2750毫米。
装修更偏向于简约的家庭风格，但不失车格感，整体装修配色鲜艳。材料方面，整个中心控制台上覆盖着大面积搪瓷材料，整体表现达到主流水平。(Windsummer、Material Management)全系车型均配备10.25英寸中央触摸屏，最大的亮点是搭载斑马2.0智能车联网系统，无论是系统流动性还是操作便利性都名列前茅，对主驾驶和副驾驶的语音识别能力都很强。
方向盘是3-SPOT平型，整个车型都配有多功能按钮，只有高倍车型使用皮革材质包裹。仪表板除了使用12.3英寸全LCD仪表盘的高倍型号外，其余车型均使用7英寸彩色行车电脑显示屏。
对于座椅，申宝俊RM-5有“2 3、2 3 2、2 2 2 2”三种座椅布置，前排座椅柔软，包裹性好，便于坐，根据配置的不同，根据座椅材质分为织物、皮革/织物混合、仿皮三种材料，功能上有部分车型。第二个座位支持靠背角度调节功能，进一步提高了乘坐舒适度。座位的第三排可以按比例放下。倒过来的存储空间还是很理想的，但是行李箱底部稍微高一些，所以搬运大的东西可能会有点不方便。
在动力方面，申宝俊RM-5提供了1.5L和1.5T的动力，均达到了国家排放标准。其1.5T发动机最大功率为147马力，最大扭矩为250N m，1.5L发动机最大功率为99马力，最大扭矩为143N m，与6档手动变速箱和CVT无级变速箱一致。
推荐型号：2019年1.5L CVT 24小时在线精英6个。
申宝俊RM-5在同等级中是比较时尚的款式，外观、室内设计、整体材质均达到同级中等偏上，空间和配置可以满足日常需求。车界推荐6台1.5L CVT 24小时在线精英型。虽然是CVT版本的入门车型，但它由倒车影像、定速巡航、自动停车、上坡辅助、10.25英寸触摸屏、远程启动等多种安全舒适的配置组成。完全可以满足日常使用。六座车型中间采用独立座位安排，每天登机更方便，不耽误满载的六人的行程。根据汽车之家的实际车主价格，目前终端有接近6000韩元的折扣力，性价比很好。如果你对这辆车感兴趣，请关注！
