【百科解读】
大家都知道大空间将带来更强的储物能力、更开阔的视野和更舒适的乘坐环境。但过大的体积也给动力性能带来了制约，让提速面临着更大的挑战，但零跑C01（参数丨图片）凭借自己全域自研的造车实力化解了这一难题。零跑C01全球首款搭载可量产无电池包CTC技术，在可变架构油冷电驱的加持下，配合着0.226Cd的超低风阻系数成功完成了破局，实现了3.66秒的加速成绩，成功进阶百万超跑级性能。
与一开始使用高通820A芯片的极氪001相比，零跑C01一开始就直接上了骁龙8155的芯片，在智能化硬件方面快人一步，并且配备LeapmotorOS智能座舱系统，在业内首创一块芯片连通三块大屏的非凡体验；与主打性能的蔚来ET5相比，零跑C01在百公里加速方面更胜一筹，就拿二者顶配车型来说，零跑C01百公里加速仅需3.66秒，而蔚来ET5需要4.3秒。
通过对比发现，零跑C01四驱高性能版，采用前后双电机布局方式，可释放出720N.M的峰值扭矩，电机功率达400KW，官方公布的零百加速3.66秒，成绩斐然。2022款蔚来ET5同样搭载了前后双电机，可释放出700N.M的峰值扭矩，电机总功率360kW，官方给出的零百加速度为4秒，诚然蔚来ET5的动力性能表现不凡，但对比零跑C01还是略有不足，要知道2022款蔚来ET5在价格上已高出了零跑C01四驱高性能版10多万。零跑C01以更低的价格，更强悍的动力性能上市，这已颠覆了消费者的认知。
豪华感孰强孰弱全系80项标配诚意拉满，在智能和性能基础上，新势力豪华车在豪华感的营造上也呈现弯道超车的趋势。零跑C01、极氪001、蔚来ET5三车在用料和豪华氛围营造方面都下足了功夫，综合对比来看，零跑C01在用料和舒享配置方面更壕气，诚意更足。
在配置上，零跑C01也做到了这个价位中无竞争对手，全系标配麂皮绒顶棚、Nappa真皮方向盘、星空全景天幕……等80项智能豪华配置，同时全系还标配了28个高精感知硬件、23项智能驾驶辅助功能，是一款综合实力非常强的中大型电动轿车，通过综上对比分析发现，对会精打细算的消费者来说，手持三十万，零跑C01必然成为他们的不二选择。
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【百科释义】
众所周知，大空的空间会带来更强的储物能力，更开阔的视野，更舒适的乘坐环境。但过大的体积也制约了动力表现，使得提速面临更大的挑战。而零跑C01(参数图片)用自己自主研发的造车实力解决了这个问题。Zero C01是世界上第一个配备无电池组量产的CTC技术。在变结构油冷电驱的加持和0.226Cd的超低风阻系数下，顺利完成破发，实现3.66秒加速，成功晋级百万超跑的成绩。
相比氪001一开始就使用高通820A芯片，零跑C01一开始就直接上了骁龙8155的芯片，在智能硬件上领先一步，搭载LeapmotorOS智能座舱系统，业内首创一个芯片连接三块大屏的非凡体验；相比蔚来ET5的主要性能，零跑C01在百公里加速上更胜一筹。以两款车型的顶配车型为例，零跑C01百公里加速仅需3.66秒，蔚来ET5则需要4.3秒。
通过对比发现，采用前后双电机布局的零跑C01四驱高性能版可以释放720N的峰值扭矩。m，电机功率达到400KW，官方公布的百公里加速3.66秒，成绩斐然。2022款蔚来ET5同样搭载前后双电机，可以释放700N的峰值扭矩。m电机总功率360kW，官方零百加速4秒。诚然，蔚来ET5的动力表现不凡，但与零跑C01相比还是略显不足。要知道2022款蔚来ET5的价格比零跑C01四驱高性能版高出十几万。零C01以更低的价格和更强的动力性能上市，颠覆了消费者的认知。
奢华感有强有弱。全系统80个标准项诚意满满。在智能化和性能化的基础上，新势力豪华车在豪华感的营造上也呈现出弯道超车的趋势。零跑C01、极氪001、蔚来ET5在用料和豪华氛围上都下了很大功夫。从综合对比来看，零跑C01在用料和舒适配置上更有攻击性和诚意。
配置方面，零跑C01在这个价位没有竞争对手。全系标配麂皮车顶、纳帕真皮方向盘、star 空全景顶篷等80项智能豪华配置同时，全系还标配了28项高精度传感硬件和23项智能驾驶辅助功能。是一款综合实力非常强的中大型电动车。通过综合比较和分析，发现对于会精打细算的消费者来说。
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