【百科解读】
这款全新的高科技产品以舒适和动力给人留下深刻印象，但其新的控制布局不太尽如人意。
2022宝马iXxDrive50
2022BMWiX是宝马公司推出的首款主流远程电动汽车。与宝马早期的电气化实验款，例如i3和i8不同，iX和即将推出的i4是全电动、易于操控的车型，使用大型锂离子电池为前后电机提供动力。
2022年款宝马iX的大小与X5SUV类似，也是一款五座SUV。不过，我们发现宝马的后座有足够的空间供成年人使用，行李的货舱区域也相对宽敞。iX将与奥迪E-Tron、捷豹I-Pace、特斯拉ModelX以及即将推出的凯迪拉克Lyriq展开竞争。
该车税前起价为83,200美元，配备双发动机动力系统和，EPA估计里程范围为305至324英里，具体取决于车轮尺寸（20、21或22英寸）。目前，xDrive50是唯一一款将在美国销售的车型，不过加拿大买家将能够购买iXxDrive40，它的续航里程估计为340公里，也就是211英里。在公共场所进行10分钟的直流快速充电，可增加90英里的电量。在240伏电压下完全充电需要11小时候，这与许多电动汽车相似。
当然，宝马没有提供一个更昂贵的M徽章版本，这意味着它是宝马跑车系列的高性能车辆的一部分。iXM60将于2022年晚些时候上市，配备的两台电动机的总功率为610马力和高达811磅英尺的扭矩，而xDrive50的总功率为516马力、最大扭矩为564磅英尺。宝马声称它可以在短短3.6秒内从0英里小时加速到60英里小时，预计行驶里程为280英里。
iX以非常快速地加速和超级舒适的乘坐安静地滑行。通风的内部现代而整洁，但控制并不是最直观的。标准安全功能包括一套广泛的驾驶员辅助系统，配有标准FCW，可与其他车辆、行人和骑自行车的人交互。自适应巡航控制和LKA可供选择。
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【百科释义】
这款全新的高科技产品，舒适性和动力性令人印象深刻，但其全新的操控布局并不尽如人意。
022宝马iXxDrive50
2022BMWiX是宝马推出的首款主流长途电动车。与宝马早期的电气化车型(如i3和i8)不同，iX和即将推出的i4都是全电动和易于控制的车型，它们使用大型锂离子电池为前后电机提供动力。
2022年宝马iX的尺寸和X5SUV差不多，也是五座SUV。但是我们发现宝马的后座有足够的空空间给成年人使用，行李的载物区也比较宽敞。IX将与奥迪E-Tron、捷豹I-Pace、特斯拉ModelX以及即将上市的凯迪拉克Lyriq竞争。
该车税前起价为83，200美元，配备了双引擎动力系统和，EPA估计里程数为305至324英里，具体取决于车轮尺寸(20，21或22英寸)。目前，xDrive50是唯一一款将在美国销售的车型，但加拿大买家将能够购买iXxDrive40，预计续航里程为340公里，即211英里。在公共场所进行10分钟的DC快速充电可以增加90英里的电量。240伏充满电需要11个小时，和很多电动车差不多。
当然，宝马并没有提供更昂贵版本的M徽章，这意味着它是宝马跑车系列高性能车辆的一部分。iXM60将于2022年末推出，配备两台电动机，总功率为610马力，最大扭矩为811磅-英尺，而xDrive50的总功率为516马力，最大扭矩为564磅-英尺。宝马声称，它可以在短短3.6秒内从0英里加速到60英里，预计里程为280英里。
IX滑行安静，加速非常快，乘坐超级舒适。通风的内饰现代整洁，但操控不是最直观的。标准功能包括带有标准FCW的广泛的驾驶员辅助系统，可以与其他车辆、行人和骑自行车的人进行交互。自适应巡航控制和LKA可用。
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