【百科释义】
一汽大众就“导航弹窗”事件致歉。
9月29日,针对一汽-大众ID.6 crozz导航弹窗一事,一汽-大众相关负责人向媒体表示,车讯推送是一汽-大众对车主的一种关爱行为,并非弹窗广告。其主要内容是提醒用户与用户密切相关的信息,如维护、品牌活动邀请等。一汽大众对此次弹出的推送消息给车主带来的不便深表歉意。为避免影响用户驾驶,一汽大众已立即停止汽车弹窗的提示信息。
某财经评论:近日,有车主爆料一汽-大众ID.6 CROZZ在导航时,中控屏幕弹出广告,遮挡了行车过程中的导航信息,引发网络上关于汽车广告和出行安全的热议。随着汽车新能源和智能化的提高,汽车作为重要的信息终端,可以随时接收网络信息,许多汽车企业已经开始探索和尝试利用汽车系统进行商业推广。此前,长城威摩卡和蔚来汽车的中控屏幕上就曾曝光过弹窗广告。然而,与人身安全相关的广告逐渐渗透到汽车中,这让许多消费者感到担忧,因为这很可能分散司机的注意力,从而影响驾驶安全。汽车导航屏能否成为广告的媒介还有待商榷。
比亚迪和唐德预售价50万。
9月28日,比亚迪举行新能源乘用车欧洲线上发布会,面向欧洲市场推出韩、唐、元PLUS三款车型。其中,元加在德国的预售价为3.8万欧元(折合人民币26.5万元),汉唐德国为7.2万欧元(折合人民币50万元)。
财经点评:比亚迪在欧洲的车型价格普遍比国内高很多。其中,元加在中国的售价为13.78万~ 16.58万元,在德国的预售价比中国最高价高出近10万元。韩国内售价21.48万~ 32.98万,德国预售价比国内最高售价高出17万元,唐EV国内售价27.98万~ 33.98万元,德国预售价比国内最高售价高出16万元。据悉,上述三款车型也将于10月在法国巴黎车展上市,并在欧洲多个国家交付,包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家。今年年底前,比亚迪将进一步开拓法国和英国市场。
丰田将在今年年底推出氢动力汽车。
近日,广汽丰田举办了“正18,走向未来”18周年主题展。18年来,广汽丰田实现了全领域的整车布局,建设了5条生产线,实现了“百万产销”的体系。今年广汽丰田加速了电切。除了引入纯电动汽车bZ4X,还将采用“氢旅行”,并在年底引入丰田第二代MIRAI氢动力汽车作为进口车。作为搭载全球领先氢燃料电池技术的豪华车,第二代MIRAI起价74.8万元。
蔡邑点评:作为国内最早推广电动化的车企之一,广汽丰田已形成涵盖混动、插电、纯电等12款电动化车型的产品线,电动化车型累计销量超过76万辆。目前,广汽丰田全面电动化提速战略,不仅继续强化“TNGA双擎高级混合动力”在混合动力领域的领先地位,还重点发展纯电动市场,从基于丰田e-TNGA纯电动架构开发的首款中型SUV bZ4X开始,全面拓展纯电动产品阵容。随着第二代MIRAI的到来,广汽丰田成为国内首家进入氢领域的合资车企。
J.D. Power Research:主流车与豪华车售后服务满意度差距缩小。
9月29日,消费者洞察与市场研究机构J.D. Power|帝俊正式发布了《2022年中国售后服务满意度研究SM(CSI)》。研究显示,2022年主流汽车品牌售后服务满意度得分为755分,豪华汽车品牌为768分,两者差距进一步缩小至13分。J.D. Power中国售后服务满意度这项研究衡量了拥有汽车13至48个月的车主在过去12个月内在授权品牌经销商处的服务体验的满意度。汽车售后服务满意度评分1000分。在2022年中国售后服务满意度排名中,奥迪以786分位列豪华汽车品牌售后服务满意度第一,广汽本田以783分位列主流汽车品牌第一,广汽传祺以773分位列中国自主品牌第一,主流汽车品牌第二。
蔡邑点评:2022年,中国汽车行业整体售后服务不断变化,主流车与豪华车售后服务满意度差距持续缩小。自主品牌车主对服务价值的满意度较去年大幅提升。随着智能化、数字化浪潮的兴起,车企与消费者的连接从过去的购车、售后延伸至全生命周期,未来的客户体验将从单点服务体验进一步升级为场景化的持续体验。增加体验接触,延伸体验路径,对企业的体验设计能力和服务执行能力提出了更高的要求,企业或经销商的“单打独斗”模式也将在未来面临更大的挑战。J.D. Power中国汽车数字化零售咨询事业部总经理谢娟建议,车企需要从幕后走到台前面对客户,建立系统化的“客户体验管理”,与经销商形成服务合力,这将是未来打破竞争的关键。
声明:本文内容仅代表作者个人观点,与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益,请及时联系我们,我们将尽快安排处理。