【百科解读】

曾在2022年北京冬奥会和冬残奥会上大放异彩的丰田第二代MIRAI氢能豪华轿车将于今年年末以进口车的方式引入国内市场，并通过广汽丰田的销售渠道进行销售。

据了解，与雷克萨斯同平台打造的第二代MIRAI搭载全球领先氢燃料电池技术，市场建议零售价为74.8万元起，首批将只限量引进50台投放到广汽丰田的销售渠道，这也使得广汽丰田成为国内率先实现氢燃料电池汽车销售的合资车企。同时，在北京冬奥会和冬残奥会期间作为赛事服务用车的第二代MIRAI也将由广汽丰田投入社会化运营，在广州和北京等地作为首批111台氢能源网约车，为市民提供崭新的“氢出行”体验。

将在广汽丰田进行销售的第二代MIRAI氢能豪华轿车

据了解，氢燃料电池汽车搭载让氢气和氧气进行化学反应并产生电能的燃料电池堆，依靠电动机驱动汽车，使用的是清洁能源，“呼吸的是空气，加入的是氢气，排放的只有水”，因此也被誉为完全零排放的“终极环保汽车”，未来将对“碳中和”社会的实现具有极大贡献。MIRAI作为丰田旗下首款量产氢燃料电池汽车，2014年在全球上市，是世界首批量产的氢燃料电池车，目前全球销量已超过2万台。

第二代MIRAI于2020年底全球上市，作为丰田多年电动化技术积累和先进全新技术的集大成者，它搭载的氢燃料电池技术在效率和性能上均进一步革新，一次添加氢气约3分钟，即可实现近800公里的长续航行驶，并拥有“只排水不排碳”“无惧严寒畅行无阻”“野营时可作为移动应急发电站对外供电”等技术特性，更能适应新能源出行“痛点”，为用户带来更愉悦安心的体验。

除了环保特性外，第二代MIRAI在设计上同样不乏亮点。这款诞生于TNGA架构高端平台的豪华轿车以“SILENTDYNAMISM”为设计理念，外观炫酷前卫。而作为纯电后驱车型，第二代MIRAI拥有电动机驱动带来的超高扭矩和平顺加速体验，TNGA架构赋予的低重心和高刚性车身，以及通过FC系统的最佳配置，实现前后50:50的理想重量分配，结合为行政级豪华轿车开发的极致静谧性，实现了纯电驱动性能和高级轿车舒适愉悦驾趣的无缝对接。

作为北京冬奥会和冬残奥会赛事服务用车的丰田第二代MIRAI

实际上，这次承担第二代MIRAI销售工作的广汽丰田可谓新能源赛道上的“老将”。作为国内最早实现电动化车型量销的企业之一，广汽丰田早在2010年就率先普及混动技术，经过12年电动化布局，已形成涵盖混动、插混、纯电共计12款电动化车型的产品线，并全面覆盖轿车、SUV、MPV细分市场，电动化车型累计销量超过76万台，双擎混动在2021年以及2022年前8月均是国内混合动力销量冠军，夯实“第一混动”地位。

当前，广汽丰田更是提速全方位电动化战略，不仅在混合动力领域持续强固“TNGA双擎高级混动”领先优势，而且着力开拓纯电市场，以首款依托丰田e-TNGA纯电架构开发的中型SUVbZ4X为开端，全面扩大纯电动产品阵容。

据了解，今年1-8月，广汽丰田电动化车型销量达到20.9万辆，实现强势翻倍增长，电动化车型在企业整体销量占比超过了30%，加之TSS等智能化驾驶技术的全面普及，以及以凯美瑞、汉兰达、赛那三大旗舰车型为支撑的高端化、高价值产品矩阵，使广汽丰田不仅在销量规模上进入合资头部阵营，更在产品结构上构筑起以电动化、智能化、高端化为特点的“新头部”车企优势。

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