【百科解读】
朗逸（参数丨图片）这款车可以说是国人最喜欢的一款车，基本上人生第一辆车都是首选朗逸，而朗逸的车主基本为70后或80后。当然，朗逸在国内的销量也达到500万辆，之所以有这么高的销量，一方面是大众品牌的支撑，一方面是朗逸入华时间早，整车的产品力不错，以及口碑都很不错的。当然，老款朗逸的外观设计确实过于中庸，而新生代的年轻人根本看不上朗逸的颜值，于是朗逸今天上市了改款车，整体的表现还是很可观，就在今年7月份只用31天就卖出9859台，那么朗逸这款车到底怎样呢？跑高速又如何呢？性价比又如何呢？
朗逸这款车的优点和缺点都是很明显，首先来看优点，这款车是基于MQB平台而来，近年来MQB平台出来的产品不仅颜值很高，而配置非常丰富，关键整体的性能等方面都比老款车型提升很多。新款朗逸也是采用全新的设计语言，所以前脸也是运用到满天星的设计，在运动质感方面提升明显，在人群定位上更倾向年轻化，而灯组还加入led灯源，以及大灯延迟关闭等，从肉眼来看新款朗逸还是不错的。
其次，得益于MQB平台而来，第二个优点就是空间大，不仅整车尺寸增加，纵向和横向空间也是全面的提升了。朗逸虽然定位A级车，但是超过4.6米的车长和2.68米的轴距，显得已经接近B级车尺寸，以及设计层面因素，后排头部与腿部空间都十分充裕，几乎可以媲美A+级产品。第三个优点，德系车的底盘在用料和调校方面都很平整，很扎实，所以跑高速也是稳如牛，而悬架的设计也很挺的，因此朗逸不管是走烂路还是铺装路都是hold住的。
要说缺点话，内饰的设计一直的大众的诟病，相比外观的设计，显然在内饰方面设计师进行偷懒了。内饰的缺点非常多，首先是用料上几乎为硬塑料，所以质感很廉价，这一点无法媲美国产车。其次，在舒适性上很一般，比如隔音效果很差，尤其是跑高速的时候，风噪非常明显，走颠簸路的时候，路感更清晰，座椅的包裹过硬，整体上的表现就是代步车。最后是配置非常小气，入门级要啥没啥，还是配手动挡，比如8英寸中控屏、导航语音识别系统都要额外再加装，10万左右的车还整这一出，还真有点飘。一句话，配置想要高，你的钱就得往外掏。
在三大件以及动力方面有优点也有缺点，搭载的是1.5L自吸引擎和1.4T涡轮引擎，1.5L自然吸气想超车可真费劲，相比1.4T动力的确差了很多，起步动力弱，中段表现也很一般，日常代步的话，动力是够用了。所以这台1.5L引擎也是缺点，优点是入门就配6AT，明知道大家不开手动挡了，于是新款直接上6AT，这点值得点赞。在油耗方面也是优点，不管是1.5L还是1.4T的油耗，都没超过6升。而1.4T的马力可以得到150匹马力，但是匹配的是7速干式双离合，这变速箱也是缺点，毕竟不讨好国人。
至于性价比的话，新款目前优惠很少，入门级价格在12.09万起，而上一代手动挡车型的价格则跌到7.49万，要说性价比的话，还是上一款车型更划算一些。至于新款车型定价12万多，大家觉得合理么？对此，大家如何点评大众朗逸这款车呢？
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【百科释义】
朗逸(参数图片)这款车可以说是国人最喜欢的车了。基本上人生第一辆车都是朗逸的首选，朗逸的车主基本都是70后或者80后。当然，朗逸在中国的销量已经达到了500万辆。之所以有这么高的销量，一方面是大众品牌的支持，另一方面是朗逸进入中国早，产品力好，口碑好。当然，老款朗逸的设计真的太谦虚了，新一代年轻人根本看不上朗逸的价值。所以朗逸今天上市改装车，整体表现还是很可观的。今年7月，仅用了31天就卖出了9859台。那么这辆车呢？高速跑呢？性价比怎么样？
朗逸的优缺点很明显。首先看优点。这款车基于MQB平台。近年来，来自MQB平台的产品不仅颜值高，而且配置丰富。关键整体性能等方面都比老款高很多。新朗逸还采用了全新的设计语言，因此前脸也运用到了巴比伦尼亚的设计上，明显提升了运动质感，人群定位上也趋于年轻化。灯组还增加了led光源，大灯延时关闭。从肉眼来看，新朗逸还是不错的。
其次，得益于MQB平台，第二个优势就是空空间大，不仅增加了整车尺寸，还全面提升了纵横空空间。朗逸虽然定位A级车，但超过4.6米的车长和2.68米的轴距看起来已经接近b级车的尺寸了。以及设计因素，后排头腿空非常丰富，几乎可以媲美A+级产品。第三个优点是德系车的底盘无论是用料还是调校都是平整扎实的，所以高速跑起来稳如牛，悬挂的设计也是相当的结实，所以朗逸无论是烂车还是铺装都是hold住的。
要说缺点，内饰设计一直为大众所诟病。相比外观设计，设计师在内饰设计上的偷懒是显而易见的。内饰有很多缺点。第一，材质几乎是硬塑料，所以质感很便宜，比不上国产车。其次，舒适性很一般，比如隔音效果很差，尤其是高速行驶时，风噪很明显。走在颠簸的路面上，路感更清晰，座椅的包裹性极佳。整体表现是滑板车。最后就是配置很抠门，入门级没啥，还是配手动挡。比如8寸中控屏和导航语音识别系统都要另外装，10万左右的车就完成了这一项，真的有点飘。总之，配置想要高，就得掏钱。
三大部分和动力各有利弊。搭载1.5L自吸发动机和1.4T涡轮发动机。自然吸气1.5L的车真的很难超车，动力相比1.4T确实差很多，起步动力弱，中段表现也很一般。日常出行的话，电量足够。所以这台1.5L发动机也是劣势。优点是配备6AT入门。知道人家不开手动挡，新款直接上6AT，值得赞。在油耗方面也是优势。无论1.5L还是1.4T的油耗都不超过6升。1.4T马力可以得到150马力，但匹配的是7速干式双离合。这个变速箱也是一个缺点。毕竟，这并不能取悦中国人民。
至于性价比，新车型目前优惠不多，入门级价格12.09万起，而上一代手动挡车型价格降至7.49万。要说性价比，之前的机型性价比更高。至于新款12万多的定价，你觉得合理吗？对此，如何评价大众朗逸？
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