【百科解读】
日前，马自达日本株式会社对外宣布将为马自达3（国内昂克赛拉）进行改款升级，作为小改款版本，新款马自达3并没有对外观进行调整，主要针对动力配置有所补足。包括提供全速域ACC自适应巡航功能，悬架也进行了升级，同时针对SKYACTIV-X压燃发动机还增配了24V轻混系统，相应的动力也从现款的最大功率180马力提升至190马力，峰值扭矩提升至240牛·米。
外观方面，新款马自达3基本与现款保持一致，主要提升了该车的操控和动力性能。其中增加的“全速域自适应巡航功能”，可在城市跟车的慢速交通中主动控制油门、刹车和转向，而且在高速工况下，还支持比现款更高的巡航速度。同时，针对其他驾驶员辅助系统的控制逻辑也进行了调整，将变得更加流畅自然。
另外，针对顶配版本的压燃动力车型，马自达在SKYACTIV-X发动机的基础上增加了24V电机，从而形成一套新的轻混系统，配合火花控制压缩点火系统（SPCCI），使得整车发动机效率更进一步，动力部分也有小幅度提升，最大功率和峰值扭矩都较现款提升10马力和10牛·米。而电气化设备的加入，对发动机的经济性表现也有所帮助。
为了以示区别，新款压燃版尾标增加了“eSKYACTIV-X”的字样，以显示出24轻混的特殊身份。而除了以上变化，新款马自达3还对其他动力细节部分也有所优化，包括更新了发动机ECU对油门踏板响应性，从而能够带来更加平顺且线性的驾驶感受；底盘悬架也进一步升级，调整了螺旋弹簧和减震器的阻尼强度，对路面过滤颠簸变得更加舒适平稳。
目前，升级后的新款马自达3已经在日本本土正式上市。而这也预示着国内新款昂克赛拉也即将迎来改款升级。
声明：本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理
【百科释义】
日前，马自达日本国有限公司宣布将升级马自达3(国产昂克赛拉)。作为小版本，新款马自达3并没有对外观进行调整，主要是对动力配置进行了弥补。包括全速范围内的ACC自适应巡航功能，悬挂也进行了升级。同时，SKYACTIV-X压燃式发动机配备了24V轻混系统，相应的功率也由目前的最大功率180马力提升至190马力，峰值扭矩提升至240牛·米。
外观方面，新款马自达3与现款基本一致，主要提升了汽车的操控性和动力性能。新增的“全速域自适应巡航功能”可以在城市慢速交通跟车中主动控制油门、刹车和转向，在高速工况下也支持比现款更高的巡航速度。同时其他驾驶辅助系统的控制逻辑也进行了调整，会变得更加流畅自然。
此外，对于顶配版压燃式动力车型，马自达在SKYACTIV-X发动机的基础上增加了24V电机，从而形成了新的混光系统。配合火花控制压燃系统(SPCCI)，整车发动机效率进一步提升，动力部分也有小幅提升，最大功率和峰值扭矩比现款分别提升了10马力和10牛·米。增加电气化设备也有助于发动机的经济性能。
为了显示区别，新压燃版的尾部增加了“eSKYACTIV-X”字样，以显示24轻混的特殊身份。除了上述变化，全新马自达3还优化了其他动力细节，包括更新发动机ECU对油门踏板的响应能力，可以带来更平顺、更线性的驾驶体验；底盘也进一步升级，调整了螺旋弹簧和减震器的减震强度，过滤路面颠簸更加舒适稳定。
目前，升级版马自达3已经在日本正式上市。这也预示着国内全新昂科拉即将升级。
声明:本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时联系我们，我们将尽快安排处理。
