【百科解读】
8月26日，第二十五届成都国际汽车展览会开幕。本届成都国际车展是今年首个如期举办的A级车展，吸引德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等128个国内外汽车品牌参展，展出车辆约1600辆，展会规模超20万平方米。
今年成都国际车展以“享蓉城·促产业·稳经济·驭未来”为全新主题，组委会将“促产业·稳经济”作为本届展会新的工作主导思想，围绕城市战略布局，顺应产业变革趋势，聚焦产业链高质量发展规划，促进成都市汽车产业再升级。借助成都国际车展的市场优势，释放消费潜力，促进经济增长，为成都汽车产业发展、消费复苏推波助澜。
同时组委会将深入贯彻协同共享、互促共赢的“生态化”发展理念，与本地汽车产业基地联合举办高规格汽车论坛。本届车展最大的“思想火锅”——2022中国汽车先锋论坛将于展会首日盛大举办，论坛以“向新·向蓉”为主题，邀请业界大咖齐聚蓉城，探讨汽车产业发展前沿趋势、聚焦产业链高质量发展方案等，从不同视角分享对汽车产业变革大潮的理解与心得，共同为构建一个欣欣向荣的汽车产业新生态出谋划策。
伴随市场销量和渗透率的持续高涨，新能源无疑是今年汽车行业的头号话题。在本届车展上，新能源品牌占比再创新高，覆盖两个展馆，印证了当下新能源汽车市场的火爆。蔚来、小鹏、理想、智己、极氪、高合、极狐、岚图、阿维塔、AITO、沙龙、电马、腾势、哪吒、飞凡、零跑、埃安、欧拉、睿蓝、合创、大运等“造车新势力”和传统车企下的新能源品牌带来多款全新车型。
在新能源汽车大放光彩的声量下，以自主品牌及主流合资品牌为首的传统车企一面加速电动化、智能化、数字化的进程，一面根据市场及用户习惯不断推陈出新。今年7月自主品牌零售85万辆，同比增长34%，主流合资品牌零售74万辆，同比增长10%。稳健增长的销售数据表明传统车企依旧宝刀不老，占据着汽车消费市场的主流地位。
作为今年国内举办的首个A级车展，在当前疫情常态化防控基础上，本届展会将按照国家、省、市疫情防控工作要求，严格落实各项疫情防控措施。
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【百科释义】
8月26日，第25届成都国际汽车展览会开幕。本届成都国际车展是今年第一个如期举行的A级车展，吸引了德系、美系、法系、日系、韩系、合资、自主等128个国内外汽车品牌参展。展出车辆约1600辆，展览规模超过20万平方米。
本届成都国际车展以“享受成都，促进产业，稳定经济，掌控未来”为全新主题。组委会以“促产业、稳经济”作为本届展会新的工作指导思想，围绕城市战略布局，顺应产业转型趋势，着眼产业链高质量发展规划，推动成都汽车产业升级。借助成都国际车展的市场优势，释放消费潜力，促进经济增长，为成都汽车产业发展和消费复苏做出贡献。
同时，组委会将深入贯彻协同共享、互促共赢的“生态”发展理念，与当地汽车产业基地联合举办高规格的汽车论坛。本届车展最大的“思想火锅”——2022中国汽车先锋论坛将在展会首日举行。论坛以“创新与繁荣”为主题，邀请业内大咖齐聚荣成，共同探讨汽车产业发展趋势，聚焦产业链高质量发展规划，从不同视角分享对汽车产业变革大潮的理解和体会，为构建欣欣向荣的汽车产业新生态出谋划策。
随着市场销量和普及率的不断提升，新能源无疑是今年汽车行业的头号话题。本次车展，新能源品牌占比再创新高，覆盖两个展厅，印证了当前新能源汽车市场的火爆。蔚来、小鹏、理想、智极、极氪、高和、极狐、蓝兔、奥伊塔、AITO、沙龙、电马、腾势、哪吒、樊菲、零跑、爱安、欧拉、锐蓝、和创、大运等传统车企旗下的新能源品牌带来了不少新车型。
在新能源汽车的声浪下，以自主品牌和主流合资品牌为首的传统车企，正在加速电动化、智能化、数字化的进程，同时根据市场和用户习惯不断创新。今年7月，自主品牌零售85万辆，同比增长34%，主流合资品牌零售74万辆，同比增长10%。销量数据的稳定增长，说明传统车企依然老气横秋，占据着汽车消费市场的主流地位。
作为今年国内举办的首个A级车展，本届展会将在当前疫情防控的基础上，按照国家、省、市疫情防控工作要求，严格落实各项疫情防控措施。
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