【百科解读】
近日，有海外媒体公布了一组起亚EV9的路试谍。新车是基于现代汽车集团E-GMP平台打造的一款中大型SUV，它将成为未来起亚家族的旗舰产品，量产后或将采用7座布局。预计新车将于2023年正式发布。
外观方面，新车秉承了同名概念车的设计，头灯采用竖置LED光源，尾灯同样采用源自概念车的三叉造型，四辐轮圈设计同样别致。新车采用方正硬朗的车身轮廓，这让它看起来充满了力量感和存在感。平直的车顶线条能够保证后排乘客的头部空间，预计新车长度将超5米。
内饰部分，新车中控台部分被重度伪装，因此很难看出端倪，不过相信也将大比例沿用概念车的设计，双联屏大概率会出现在中控台上。拼色座椅看起来非常符合家庭使用的需要。
动力方面，从此前官方公布的数据来看，新车预计零百加速仅需5秒，满电续航里程可达540km，充电6分钟即可行驶100km。此外，据相关媒体报道，新车将是将是第一款采用OTA（线上升级）和FoD（按需功能）的起亚车型，客户可以通过FoD功能选择购买自己所需的软件。此外，新车还将是首款搭载起亚先进的AutoMode自动驾驶辅助技术的车型。
现代集团最近发力纯电动车市场，新车频出，这与韩国大幅提升碳中和目标不无关系。按照计划，韩国将在2050年实现碳中和目标。同样作为传统汽车制造大国，韩国的态度和德国、日本最近的态度形成鲜明对比。
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【百科释义】
近日，海外媒体公布了一组起亚EV9的路试谍照。新车是基于现代汽车集团E-GMP平台打造的中大型SUV。未来将成为起亚家族的旗舰产品，量产后将采用7座布局。预计新车将于2023年正式发布。
外观方面，新车继承了同名概念车的设计。前大灯采用立式LED光源，尾灯也采用来自概念车的三叉戟造型，四辐轮圈设计同样独特。新车采用方正硬朗的车身轮廓，看起来充满力量感和存在感。平顶线可以保证后排乘客的头部间距空，新车长度有望超过5m。
内饰部分，新车的中控台伪装的很重，很难看出端倪。不过相信会大比例沿用概念车的设计，双屏大概率出现在中控台上。拼色座椅看起来很适合家用。
动力方面，根据之前官方公布的数据，新车有望在短短5秒内完成100%加速，满电续航里程540km，充电6分钟后续航里程100km。此外，据相关媒体报道，新车将是起亚首款采用OTA(在线升级)和FoD(按需功能)的车型，客户可以通过FoD功能选择购买自己需要的软件。此外，新车将是首款搭载起亚先进AutoMode自动驾驶辅助技术的车型。
现代集团近期发力纯电动汽车市场，新车频出，这与韩国大幅提高碳中和不无关系。根据计划，韩国将在2050年实现碳中和的目标。韩国作为传统的汽车制造大国，最近的态度与德国、日本形成鲜明对比。
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