【百科解读】
6月25日，长安旗下高端品牌车型UNI-V 2.0T版上市，新车共推出“锋速版”和“领速版”两款车型，售价分别为12.99万元和13.99万元。相比在售的1.5T车型，UNI-V 2.0T的发动机参数分别提升了45马力和90牛米。搭载蓝鲸iDD混动系统的UNI-V iDD也一同完成亮相，其WLTC工况综合续航达1010公里，并有望于三季度正式上市。
继粤港澳大湾区车展后，2022重庆国际汽车展览会于6月25日正式开幕。车展开幕当天，长安旗下高端品牌车型UNI-V 2.0T版上市，新车共推出“锋速版”和“领速版”两款车型，售价分别为12.99万元和13.99万元；此外，长安UNI-V iDD版本也一同完成亮相，新车有望于三季度正式上市。
两款新车均延续了在售车型UNI-V 1.5T的设计。其中，UNI-V 2.0T前脸采用UNI家族经典的无边界格栅造型，格栅与两侧狭长灯组融合，充满运动感和犀利感；车身采用溜背轿跑设计，低趴姿态凸显，隐藏式门把手降低风阻、增添科技感。不仅如此，UNI-V 2.0T全系标配疾风运动套件，侧裙、前后保险杠护板采用撞色设计，结合首次推出的哑光风暴灰漆面，金属质感使整车科技感和运动感更加突出。
长安UNI-V 2.0T
内饰方面，UNI-V 2.0T仪表由横向展开的三块大屏幕组成，加上中控台中央的车联交互屏，实现四屏联动。其隐藏式中控出风口横向贯通，氛围灯柔和梦幻，新车搭载双D型运动方向盘，换挡推杆呈扁平状。此外，UNI-V 2.0T采用全新设计的一体式座椅，座椅两侧配备翻毛皮材质面料，质感十足。
动力方面，UNI-V 2.0T搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率171千瓦、峰值扭矩390牛米，相比在售的1.5T车型提升45马力和90牛米，搭配爱信8AT变速箱。经官方实测，UNI-V 2.0T以1分41秒9的成绩完成广东国际赛车场刷圈，最高车速触及170千米/时，动力性能强劲。
除燃油版车型外，混动版车型UNI-V iDD是本次活动的另一大亮点。随着新能源浪潮席卷全球，众多车企纷纷制定传统燃油车退出时间表，混动车型由于兼具燃油车与电动车优势广受市场追捧。与燃油车型UNI-V 2.0T相比，UNI-V iDD座舱内饰新增独有的蓝灰配色，凸显混动身份。此外，动力方面UNI-V iDD搭载蓝鲸iDD混动系统，其蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率为125千瓦，峰值扭矩为260牛米；电机峰值功率为125千瓦，峰值扭矩为330牛米。这套系统保证了新车低速起步、高速超车等各种场景下的动力需求，其零百加速时间在6秒级，最高车速可突破220千米/时。
长安UNI-V iDD
UNI- V iDD动力电池容量为18.4千瓦时，在WLTC工况下，纯电续航为100公里，百公里综合油耗低至1.59升，百公里匮电油耗为4.95升，综合续航达1010公里。另外，UNI-V iDD还搭载三模充电技术，支持交流快充（6.6千瓦）和直流快充。
在去年的重庆车展上，长安蓝鲸iDD混动系统正式发布，2022年首次搭载到UNI-K车型，如今正式搭载到UNI-V车型中，长安汽车自主品牌新能源转型步伐进一步加快。在纯电车型方面，长安在今年4月13日才正式推出深蓝品牌，其首款车型SL03也在重庆车展中开启预售，预售价格为17.98万-23.18万元，预计7月上市，8月实现大规模交付。
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【百科释义】
6月25日，长安高端品牌车型UNI-V 2.0T版上市。推出“锋速版”和“领速版”两款新车型，售价分别为12.99万元和13.99万元。相比在售的1.5T车型，UNI-V 2.0T的发动机参数分别提升了45马力和90牛·米。搭载蓝鲸iDD混合动力系统的Uni-v iDD也一同亮相，WLTC工况下综合续航1010公里，预计第三季度正式上市。
继粤港澳大湾区车展之后，2022重庆国际车展于6月25日正式开幕。车展开幕当天，长安高端品牌车型UNI-V 2.0T版本上市，新车推出“前驱极速版”和“领速版”两款车型，售价分别为12.99万元和13.99万元；此外，长安UNI-V iDD版也亮相，新车有望在第三季度正式上市。
两款新车都延续了在售的UNI-V 1.5T的设计。其中，UNI-V 2.0T的前脸采用了UNI家族经典的无边框格栅造型，格栅与两侧狭长的灯组融为一体，运动感十足，棱角分明；车身采用滑背轿跑的设计，呈现出低趴的姿态，隐藏式门把手减少风阻，增添科技感。不仅如此，UNI-V 2.0T标配了高速运动套件。侧裙板、前后保险杠护板采用对比色设计。结合第一次哑光风暴灰漆面，金属质感让整车的科技感和运动感更加突出。
长安UNI-V 2.0T
内饰方面，UNI-V 2.0T仪表由三块横向展开的大屏幕组成，中控台中央的车载互动屏实现了四屏联动。其隐藏式中控出风口横向贯穿，环境光柔和梦幻。新车配备双D型运动方向盘，换挡推杆为扁平式。此外，UNI-V 2.0T采用了全新设计的一体式座椅，座椅两侧配有麂皮面料，质感十足。
动力方面，UNI-V 2.0T搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率171 kW，峰值扭矩390 Nm，比在售的1.5T车型分别提升45马力和90 Nm，匹配爱信8AT变速箱。据官方测算，UNI-V 2.0T以1分41秒9完成广东国际赛车场的刷圈，最高时速170 km/h，动力表现强劲。
除了燃油车型，混动车型UNI-V iDD是本次活动的另一大亮点。随着新能源浪潮席卷全球，很多车企都制定了传统燃油车的退出时间表。混合动力汽车因兼具燃油汽车和电动汽车的优点而广受市场追捧。与燃油车型UNI-V 2.0T相比，UNI-V iDD座舱内饰增加了独特的蓝灰色配色，凸显混动身份。此外，动力方面，UNI-V iDD搭载蓝鲸iDD混动系统，其蓝鲸1.5T混动发动机最大功率125 kW，峰值扭矩260Nm；电机峰值功率125 kW，峰值扭矩330 Nm。这套系统保证了新车在低速起步、高速超车等各种场景下的动力需求。其零百加速时间为6秒，最高速度可超过220 km/h。
长安大学国际直拨电话
UNI- V iDD动力电池容量为18.4 kWh。WLTC工况下续航100公里，百公里综合油耗低至1.59升，百公里油耗4.95升，综合续航1010公里。此外，UNI-V iDD还配备了三模充电技术，支持交流快充(6.6 kW)和DC快充。
在去年的重庆车展上，长安蓝鲸iDD混动系统正式发布。2022年首次安装在UNI-K车型上，现在正式安装在UNI-V车型上。长安汽车自主品牌新能源转型步伐进一步加快。纯电动车型方面，长安于今年4月13日正式推出深蓝品牌，其首款车型SL03也在重庆车展预售，预售价为17.98万-23.18万元。预计7月上市，8月大规模交付。
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