【百科解读】
侧方位倒车是科目二中的一个考试项目，在实际中用的也比较多，侧方位停车时需要倒着进，所以还是有点技巧在的。那么为什么侧方位停车要倒着进呢？有没有什么技巧呢？
侧方位停车为什么只能倒车
侧方停车时，直接开进去是不可能完成的，除非车位很大。而通过倒车却很容易完成侧方停车，尽管车位不是足够大。
汽车的前后轮的转向能力是有区别的。前轮连接着方向盘，属于主动轮，具有灵活转向的能力。而后轮是被动轮，不具有自主转向的能力。
这样一来，在实际道路上要侧方停车时，如果你要开车进去，其结果往往是前轮进入车位了，而后轮却进不了车位。要让后轮进入车位，你就需要调整前轮方向，通过后退、前进、后退、前进等N多次的反复调整，才能慢慢把后轮移进车位里。
如果车位很小的话，你可能无法把后轮移入到车位里。但是，要是通过倒车，我们就可以将后轮准确退到车位内，然后利用前轮能主动改变方向这一特性，就能够十分轻松地将前轮放进车位，从而一次性迅速完成侧方停车。
侧方位倒车怎么倒
首先是控制车速。
侧方位没有多少可以活动的空间，为了保证抢点准确，一定要平稳匀速操作。当我们做侧方的时候，主要是靠离合来调车速的。离合高则车速会快，向下压多一点离合，则车速会变慢，当离合压得太多，导致车辆静止则会被判定为中途停车。
其次是车子打方向盘的时机。
主要是倒车向右转的时机，回正方向的时机，向左打方向盘的时机。第一个点的时机在车子右后轮与库角平行的时候，一把向右打死方向盘；然后就是盯左后视镜，一旦右后库角出现在后视镜中，立刻回正方向，再往后倒车，直到车轮压线，立刻向左打死方向盘，整个倒库就结束了。
第三点就是出库不能大意。
首先是左转灯打上3秒，然后打死左方向出库，如果没有回正车轮的考生注意，倒库时一定要多向里走一点，免得轮胎压线。左侧车头，一旦盖过了左侧实线后，马上回正方向，这样不会出现车头扫线的情况。
侧方在整个科二中不是最难的，凭着刻苦训练，可以轮松过关。
手动挡倒车要踩离合吗
短距离倒车要半离合(控制车速)，长距离倒车不需要半离合，但右脚放在备刹车状态下。
家用手动挡车，为了省油，为了好切入档位或换挡，发动机的怠速都比驾校的车怠速低，所以倒车靠怠速完全就可以倒车；驾校的车是因为要应付驾考而把怠速调高了点(怠速低的话不给油由于起步牵引力达不到而容易熄火)，但家用轿车要使离合器片使用寿命长，就必须减少半离合操作时间。
半离合使用频繁，容易烧离合器片，虽然离合器片是耗用品，但也会增加维修更换的资金和时间。
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【百科释义】
左右反转是科目二的一个考试项目，在实践中也有广泛的应用。并排停车的时候需要倒车，所以还是有一定技巧的。那么为什么一定要反方向停车呢？有什么技巧吗？
为什么侧身停车只能倒车？
侧身停车的时候，除非车位很大，否则是不可能直接开进去的。但是倒车很容易完成侧停车，虽然车位不够大。
汽车前后轮的转向能力是不同的。前轮与方向盘相连，属于驱动轮，具有灵活转向的能力。后轮是被动轮，不具备自主转向能力。
这样，在实际道路上想侧身停车的时候想开进去，结果往往是前轮进车位，后轮进不去。为了让后轮进入停车位，你需要调整前轮的方向。你可以通过反复调整后退、前进、后退、前进等动作，慢慢将后轮移入停车位。n次。
如果停车位很小，你可能无法将后轮移入停车位。但是如果我们倒车的话，我们可以准确的把后轮退到车位上，然后利用前轮可以主动改变方向的特点，让我们可以很轻松的把前轮放进车位，从而快速的一次性完成侧停车。
如何在旁承倒车
首先要控制好车速。
这边可移动空房间不多。为了保证抓点的准确性，必须平稳匀速操作。我们做侧身的时候主要是通过离合来调节速度。离合器高的话，车速会更快；离合器再往下压一点，车速就会慢下来；如果离合器压得过重，车辆会被判定为中途停车。
其次是车子打方向盘的时机。
主要是倒车右转的时间，右转的时间，左转的时间。第一点的时机是在汽车右后轮与车库拐角平行时向右打死方向盘；然后盯着左后视镜。一旦后视镜中出现车库右后角，立即转回右方向，然后倒车，直到车轮压线。立即向左打死方向盘，整个车库就完了。
第三点就是出库不能大意。
先打左灯3秒，再杀左方向出仓。如果没有把轮子转回来的考生注意，倒车时一定要往里多走一点，以免胎压。一旦左前方覆盖左实线，立即转回右方向，这样前方就不会扫线了。
还不是全系二中最难的部分。只要刻苦训练，你就能通过考试。
手动挡倒车需要踩离合器吗？
短距离倒车需要半离合(控制车速)，长距离倒车不需要半离合，但右脚处于备用制动状态。
为了省油和换挡，发动机怠速比驾校低，可以怠速倒车。驾校的车因为要应付驾考，把怠速调大了一点(怠速低就不给油，起步牵引力达不到容易熄火)。但是，为了使离合器片具有较长的使用寿命，需要减少半离合操作时间。
半离合使用频繁，容易烧离合器片。离合器片虽然是消耗品，但也会增加维修更换的资金和时间。
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