【百科解读】
许多消费者都知道日系车相对于国产车来说是非常省油的，所以在我国，比起原来德系车的“威望”，现在的日系车更受欢迎。现在走在街上基本上是“三步”一辆日系品牌车型，这个时候就不得不提“世界第一”的丰田了。其实对于很多消费者来说，他们对于丰田的印象还是很不错的，刚上市的时候就受到了很多人的最捧，可以说那个时候的丰田各方面都是很优秀的，但是丰田旗下的低端车型却在消费者中有着不小的争议。为何说10万以下的丰田不能买？修车工：哭都没地方哭
就现在人们最关心的安全性方面来说的话，日系车的安全性可谓是比较低的了，这是因为日系车的车皮比较薄，虽然在一定程度上他们一再强调车身的材料基本不错，不会容易变形或者是掉漆，但是不得不承认的是丰田车型的车身重量很轻，这会导致在高速行驶中拐弯或者超车时容易发生飘的情况，相对不稳定，在一定程度上很容易翻车，所以在买车时很重要的参考方面一定要是安全性，毕竟人的生命只有一次，买安全性很高的车开着也会放心很多。
接下来说的就是日系车的配置问题了。一款汽车的配置够用和皮实耐操是决定着以后出现故障的问题，配置高一点的车型在以后的维修费方面一般情况下就要相对少花一点钱了，但如果是配置很烂的车型来说，可谓是要隔三差五的修车了，十万买回来的车，以后的修理费可能就要花几万块钱，所以在配置方面购买车的时候也要着重考虑。
很多人购买丰田车看中的是省油又耐用，虽然说丰田汽车大部分都省油并且耐用，但是性价比确实不高，因为丰田汽车旗下车型的价位跨度是比较大的，如果拿十万购买的话，买的基本都不是很好，但如果想要选择一辆配置高的丰田汽车，价格就难免比较高了，所以现在人们在非常注重性价比的时候，丰田汽车的优势已经是“荡然无存”了。
丰田的生产线和那些早就已经过时的内饰设计，一直成为消费者的“笑柄”，虽然丰田在技术上在不断的改进创新，但其本质还是离不开老旧的生产线，而且丰田的内饰和座椅的舒适性远远低于其兄弟企业的日产，上个世纪的内饰设计依然不能够吸引消费者的青睐了，可以说是太简陋了。说到座椅，它远没有日产的“大沙发”舒服，这要是遇到很挑剔的消费者可能直接就被PASS了。
总体来说，虽然说丰田旗下的低端车型在油耗上有一定的优势，但是它现在给人们的感觉已经不如从前了，随着人们经济能力的不断提升，谁还愿意去买安全性能不高，并且在配置上有很大弊端的它啊，只能说是凭借着自身品牌的知名度才可以有所销量，不然的话，那可是很惨淡的。
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【百科释义】
很多消费者都知道日系车和国产车相比非常省油，所以在中国，相对于当初德系车的威望，现在日系车更受欢迎。现在走在街上基本都是“三步走”的日系品牌模式。这时候就不得不提“世界第一”的丰田了。其实对于很多消费者来说，他们对丰田的印象还是很好的。刚上市的时候，被很多人称赞。可以说，在当时，丰田各方面都很优秀，但其低端车型在消费者中存在争议。10万以下的丰田为什么买不到？机械师:无处可哭。
就人们对安全性的关注而言，日系车的安全性相对较低。这是因为日系车比较薄。虽然在一定程度上他们一再强调车身的材质基本都是好的，不会容易变形或者掉漆，但是不得不承认丰田的车身重量很轻，会导致在高速转弯或者超车的时候容易飘的情况，比较不稳定，一定程度上容易翻车，所以买车的时候很重要。
接下来是日系车的配置。一辆车的配置够不够，操控性好不好，决定了以后的失败。一般配置高一点的车，在以后的保养方面会少花一点，但是如果是配置不好的车，可以说每隔一段时间就要修一次。10万买的车，未来的修理费可能要几万块。所以在配置方面买车的时候，也要注意。
很多人买丰田车是因为省油耐用。虽然大部分丰田车省油耐用，但是性价比真的不高，因为丰田的车型价格跨度比较大。10万买的话，基本都不太好。但是如果要选择高配置的丰田车，价格必然会比较高。所以现在，当人们非常注重性价比的时候，丰田车的优势就“没了”。
丰田的生产线和那些过时的内饰设计一直是消费者的“笑柄”。丰田虽然在技术上不断改进创新，但本质还是离不开老生产线。而且丰田的内饰和座椅的舒适度也远远低于它的兄弟公司日产。上个世纪的室内设计仍然无法吸引消费者的青睐，可以说是过于简单了。说到座椅，远不如日产的“大沙发”舒服，如果遇到很挑剔的消费者可能会直接PASS。
总的来说，丰田的低配车型虽然在油耗上有一定优势，但是感觉不如以前了。随着人们经济能力的不断提高，谁还愿意买安全性能低，配置弊端大的？只能说是凭借自己的品牌知名度才能卖出去，否则就很惨淡了。
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