【百科解读】
常州的吴先生于2021年3月份在南京的法拉利4S店南京瑞骏汽车销售服务有限公司订购了一辆法拉利F8超级跑车。当时签订合同的合约车价为354万元，当天吴先生缴纳了50万元的定金。
时隔一年多的2022年5月份，吴先生满怀开心准备去法拉利4S店提车时，南京的法拉利4S店却告知吴先生，需要签订一份补充协议，并且额外加价8万元才能够提车，否则4S店就需要解除合同，并把吴先生订购的车辆给处理掉，50万的定金也不会退还。
问到为何要加价，南京法拉利4S店的负责人表示，由于受生产和运输等成本的影响，法拉利从2022年3月份开始涨价。法拉利汽车中国客户人员在被询问调价问题时也表示：由于全球原材料、能源及物流等价格上涨，综合产业链整体现状，法拉利决定吊证产品售价，涉及到的调价车辆包括国内所有门店下订单未交车的所有客户。
法拉利还表示，它们和消费者签订的合同中也有对调价等相关问题做到明确说明，法拉利经销商和消费者签订的《汽车销售合同》中第八条显示，如果遇到汽车生产厂商产品和规模调整，技术提升、个性化配置升级，或发生其他变动，无论汽车生产厂商是否调整价格，甲方均有权按照生产厂商更新的产品配置和规则及对应的价格向乙方支付车辆。乙方接受上述产品配置和规则和价格的改变，不得以此为由要求终止本合同，但价格上涨不应超过价，格的5%。也就是说，按照法拉利经销商和消费者签订的合同，以吴先生订购的法拉利F8超级跑车价格354万元为例，实际车辆交付之前经销商因为汽车生产厂商产品和规模调整，技术提升、个性化配置升级，和其他变动皆可以向消费者索取5%也就是17.7万元以内的加价要求。
针对法拉利经销商的加价行为，很多法拉利车主表示吴先生的情况并不是个例，法拉利的加价情况非常普遍，而且他们在定车时4S店也并没有明确告知相关的加价条款。
事件被揭露后，南京玄武区市场监督管理局经过调查发现，南京法拉利4S店和消费者签订的汽车销售合同涉嫌存在合同违法行为，针对合同中的不平等条款，会对南京瑞骏汽车销售服务有限公司进行立案调查。南京玄武区市场监督管理局还表示，因为涉及购车人数较多，后期发现存在加价问题也会并案处理，消费者也可以通过仲裁部门仲裁或者是去法院以起诉的形式维护自己的合法权益。
6月10日，南京玄武区市场监督管理局执法人员再次组织涉事双方进行调解，但因为双方存在较大分歧，无法达成一致，4S店拒绝接受调解，车视头条将继续关注该事件的进展。
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【百科释义】
常州的吴先生于2021年3月在南京法拉利4S店南京瑞骏汽车销售服务有限公司订购了一辆法拉利超跑。当时该合同的合同车价为354万元，吴先生当天支付了50万元定金。
时隔一年多，2022年5月，当吴先生准备去法拉利4S店提车时，南京的法拉利4S店告知吴先生，需要签订补充协议，加价8万元提车。否则，4S店将不得不取消合同并处理吴先生订购的汽车，50万元定金不予退还。
问及为何要涨价，南京法拉利4S店负责人表示，受生产和运输成本影响，法拉利于2022年3月开始涨价。当被问及价格调整时，法拉利在中国的客户工作人员也表示:由于全球原材料、能源、物流价格上涨，以及产业链的整体状况，法拉利决定暂停产品的价格。此次调价涉及的车辆包括所有在中国所有门店下了订单但还没有交车的客户。
法拉利还表示，在他们和消费者签订的合同中明确说明了价格调整和其他相关问题。法拉利经销商与消费者签订的《汽车销售合同》第八条显示，如果汽车制造商调整其产品和规模，改进其技术，升级其个性化配置，或进行其他改变，无论汽车制造商是否调整价格，甲方有权根据制造商更新的产品配置和规则以及相应的价格向乙方支付车辆。乙方接受上述产品配置、规则和价格的变更，不得以此为由要求终止本合同，但提价幅度不得超过价格的5%。也就是说，根据法拉利经销商与消费者签订的合同，以吴先生订购的法拉利超跑的价格为例，在实际车辆交付之前，由于汽车生产厂家产品和规模的调整、技术升级、个性化配置升级等变化，经销商可以向消费者提出5%的加价要求，即在17.7万元以内。
针对法拉利经销商的加价行为，多位法拉利车主表示，吴先生的情况并非独有。法拉利加价非常普遍，4S店在订车时没有明确告知相关加价条款。
事件败露后，南京市玄武区市场监督管理局经调查发现，南京法拉利4S店与消费者签订的汽车销售合同涉嫌合同违约，将对南京瑞骏汽车销售服务有限公司进行合同中不平等条款的调查。南京市玄武区市场监督管理局也表示，由于涉及的购车者数量较多，后期发现的涨价问题将采取联合办案的方式处理，消费者也可以通过仲裁部门仲裁或者去法院起诉的方式维护自己的合法权益。
6月10日，南京市玄武区市场监督管理局执法人员组织涉事双方再次进行调解。但由于双方分歧较大，未能达成一致，4S店拒绝接受调解。车市头条将持续关注事件进展。
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