【百科解读】
尽管新能源车市场遭遇短暂寒潮，但消费者购车需求并没有衰减。根据乘联会数据显示：今年4月，新能源乘用车零售销量达到28.2万辆，国内零售渗透率27.1%。有消息称，5月份新能源汽车销量有望迅速回升。
不过，对于很多计划购买新能源汽车的消费者而言，目前最头疼的仍是买车贵、提车难。受原材料价格上涨、零部件供应紧张影响，今年新能源车普遍涨价，提车周期大幅延长。有购车消费者表示，近期买车的价格比去年贵了几千、上万元不等，下单后想开上新车，或许还要三个月时间。实际上，部分热销的车型，提车时间甚至会长达半年。
那么，打算马上购车的消费者，注定买不到价钱实惠、提车及时的新能源车了？未必。
你瞧，已经有人开始“转让订单”了……
01
新车订单转让悄悄火了
有网友向懂懂笔记透露，目前，在二手电商平台上，有很多商家正在出售新能源车订单。
按照出售信息来看，受让新车订单的车主，不仅可以享受到新能源汽车涨价前的售价，甚至还能在一周内提车。这到底是怎么一回事？受让了订单的车主，又是否能够买到实惠呢？
根据网友提供的线索，懂懂笔记在二手电商平台上搜索“订单转让”、“立即提车”，的确找到了大量新能源汽车订单转让的信息，涵盖主流的自主、合资、独资新能源汽车品牌。
查看账号的信息发现，公布新能源车订单转让信息的，有大量的二手车商、4S店销售以及少量个人车主。其中，极少数个人车主所转让的新车订单，几乎是“白送的”。
“已经等了三个月，应该还有一、两个月吧，就可以提车了。”一位个人车主无奈地表示，她之所以只收取1元费用转让订单，是因为实在没耐心等提车。由于工作上有一定变动，就打算“及时止损”，将订单转让给有需要的消费者，眼不见，心不烦。至于受让的用户，只需支付1元以及订车的3000元定金，即可完成交易。
“只能是在广州市内，车到店之后，我会陪你到4S店付尾款，办理剩下手续，回头以你的名字开发票，用你的指标给新车上牌。”当问及转让的订单4S店会不会不认可时，这位车主表示“没问题”。
毕竟，大部分4S店只管卖出新车，至于最后支付尾款、上牌，是不是原先顾客并不是很主要。即便有4S店质疑，买家、受让人也能以家人亲戚、男女朋友名义，百科，要求店方变更信息。
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【百科释义】
尽管新能源汽车市场遭遇短期寒潮，但消费者购车需求并未下降。乘联会数据显示，今年4月，新能源乘用车零售量达到28.2万辆，国内零售普及率为27.1%。据悉，5月份新能源汽车销量有望快速回升。
但是对于很多打算购买新能源汽车的消费者来说，目前最头疼的还是买车贵，提车难。受原材料价格上涨和零配件供应紧张的影响，今年新能源汽车价格普遍上涨，提车周期大幅延长。有购车者表示，近期买车价格比去年贵了几千或几万元。下订单后可能要三个月才能开新车。事实上，对于一些热销车型，提货时间甚至可能长达半年。
那么，打算马上买车的消费者，注定是买不到实惠又及时的新能源车了？不一定。
看，已经有人开始“转单”了…
01
新车订单转让悄然火了。
有网友向懂笔记透露，目前很多商家都在二手电商平台上销售新能源汽车的订单。
根据销售信息，新车订单的车主不仅可以享受涨价前的新能源车价格，还可以在一周内提车。这到底是怎么回事？已经接单的车主可以买福利吗？
根据网友提供的线索，知乎笔记在二手电商平台搜索“订单转让”和“立即提车”，确实找到了不少新能源汽车订单转让的信息，涵盖主流自主、合资、独资新能源汽车品牌。
查看账户信息发现，有大量二手车经销商、4S店销售和少量个人车主公布新能源汽车订单转让信息。其中极少数个人车主转让的新车订单几乎是“免费”的。
“我已经等了三个月了。应该要一两个月才能提车。”一位个体车主无奈地表示，之所以只收1元费的转单，是因为实在没有耐心等车。由于工作上的某些变化，我打算“及时止损”，把订单转给有需要的消费者，眼不见心不烦。至于受让方，只需支付这1元钱和订车押金3000元就可以完成交易。
“那只能是在广州。车到店后，我陪你去4S店交尾款，办理剩下的手续，以你的名义开发票，用你的指标给新车上牌。”当被问及转移的订单4S店会不会批准时，店主说“没问题”。
毕竟，大多数4S商店只卖新车。至于最后的付费和授权，原始客户是不是已经不是很重要了。即使有4S店家质疑，买家和受让人均可以以家人、亲戚、男女朋友的名义百科，要求店家更改信息。
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