【百科解读】
作为中国品牌的几大头部品牌之一，哈弗旗下不乏既畅销口碑又好的车型，然而有一款入门级的紧凑型SUV-哈弗M6PLUS，尽管凭借不到10万元的价格和哈弗的品牌号召力，保持着不错的销量，但口碑似乎并不怎么样，那么这台车到底值不值得购买呢？跟我一起去看看。
外观上，哈弗M6PLUS的前脸配备了一个多边形的网格状中网，密密麻麻的镀铬饰条构建了立体化效果，可惜并没有给人好看的感觉，倒是和两侧的大灯组合在一起，一定程度上拉宽了视觉感受。哈弗M6PLUS的车身侧面应该要比前脸更受欢迎，方方正正的造型气场很强，很霸气，从车头至车尾逐渐上扬的腰线又添了几分运动感。车尾部分则采用了流行的贯穿式尾灯，哈弗品牌的英文标识置于尾灯下方，由于两个部分都设计得较大，所以虽然很醒目，但整个车尾给人的感觉过于饱满，缺乏精致感。
来到车内，哈弗M6PLUS的争议还是挺大的，中控台的布局虽然是规整的，副驾驶区域也没什么毛病，从中控屏往下延伸一直到电子挡把区域，尽管这一部分设计得整体性很强，层次感也不错，但不伦不类的造型既没有展现出豪华感、也没有科技感，看起来多少有些奇怪。
配置方面，除了顶配版本配备了前排侧气囊外，其余车型只配备了主副驾驶安全气囊；中控屏则根据不同车型提供10.25英寸/12.3英寸，均支持卫星导航系统、导航路况信息显示、蓝牙连接、手机互联、语音识别、车联网、OTA升级，功能比较齐全；不过遗憾的是，全液晶仪表盘并没有出现在哈弗M6PLUS身上。车身尺寸部分，哈弗M6PLUS的长宽高分别为4664*1830*1729mm，轴距为2680mm，轴距一般，空间不错，得益于座椅设计得厚实、宽大，舒适性也还不错。
动力部分，全系搭载1.5T发动机，最大功率为150马力，最大扭矩210牛·米，参数表现一般，且发动机较为老旧，油耗偏高；传动系统方面，与之匹配的是6速手动变速箱和7速湿式双离合变速箱两种版本。
总的来说，基于老款哈弗H6打造的哈弗M6PLUS尽管各方面都不是很出色，也有些“老”，但由于其一定程度上填补了哈弗7-9万元这一价格区间的SUV市场，所以如果预算有限，又不想买那些不知名的中国品牌的话，这台车至少品牌知名度尚可，看起来大气、空间也不错，也不失为一个不错的选择。
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【百科释义】
作为中国品牌的领导品牌之一，哈弗旗下有很多车型销量很好，口碑很好。但是有一款入门级紧凑型SUV——哈弗M6PLUS，凭借着10万元以内的价格和哈弗的品牌号召力，一直保持着不错的销量，但是口碑似乎并不好。那么这款车值得买吗？来和我一起看看吧。
外观上，哈弗M6PLUS前脸配有多边形中网，密集的镀铬饰条营造出立体效果。可惜给人的感觉并不好看，但与两侧大灯结合，一定程度上拓宽了视觉体验。哈弗M6PLUS的侧面应该比前脸更受欢迎。方方正正的造型很有力量感和霸气，从前到后逐渐上扬的腰线增添了几分运动感。车尾部分采用了时下流行的贯穿式尾灯，尾灯下方放置了哈弗品牌的英文logo。因为两部分都设计的比较大，虽然很抢眼，但是整个车尾感觉太过饱满，缺乏精致感。
到了车上，哈弗M6PLUS还是挺有争议的。虽然中控台布局规整，但副驾驶区并没有什么问题。它从中央控制台一直延伸到电子模块区。虽然这部分设计的整体性很强，层次感也很好，但是不伦不类的造型并没有表现出豪华感或者科技感，看起来有些奇怪。
配置方面，除顶配版配备前排侧气囊外，其他车型仅配备主副驾驶气囊；中控屏幕根据车型不同提供10.25英寸/12.3英寸，均支持卫星导航系统、导航道路信息显示、蓝牙连接、手机互联、语音识别、车联网、OTA升级，功能较为齐全；遗憾的是，全液晶仪表盘并没有出现在哈弗M6PLUS上。车身尺寸方面，哈弗M6PLUS长宽高分别为4664 * 1830 * 1729mm，轴距为2680mm，一般。空房间不错，得益于厚实宽大的座椅设计，舒适度也不错。
动力部分，全系搭载1.5T发动机，最大功率150马力，最大扭矩210牛·米。参数表现一般，发动机老旧油耗高。传动系统方面，匹配六速手动变速箱和七速湿式双离合变速箱。
总的来说，基于老款哈弗H6打造的哈弗M6PLUS，各方面都不太好，但有些“老”了。但由于它在一定程度上填补了哈弗7-9万元价位区间的SUV市场，如果预算有限，又不想买那些不知名的中国品牌，这款车的品牌认知度至少是可以接受的。大气又空看起来不错，是辆好车。
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