技时实业百科网 生活百科 救援协议修改不影响老车主,小鹏口头承诺能让人放心吗?

救援协议修改不影响老车主,小鹏口头承诺能让人放心吗?

【百科解读】

就在这两天,有网友爆料小鹏汽车偷偷地修改了“免费救援协议”,删除了“不限次数、不限里程道路救援”等条款,同时,新版本中在“使用说明”中加入了“限于产品质量问题导致的故障”的限制条款。这一举动再次引发了小鹏车主中引发了轩然大波,而小鹏汽车的回应仅仅是“规则优化避免歧义”。联系最近小鹏汽车和小鹏车主之间发生的诸多负面信息,当年那个想要“交鹏友”的小鹏汽车似乎已经见不到了。

免费救援协议修改对车主有何影响?

在旧款免费援助协议中,车主可以享受到全国范围无限次、不限里程道路救援;小鹏官方将会提供免费拖车服务,将车辆拖至小鹏汽车指定的服务中心或超级充电站处,车辆在路上爆胎、没电趴窝、以及车辆故障等,均可使用该服务。

而新款协议中,删除了“不限次数、不限里程道路救援”等条款并且加入了“限于产品质量问题导致的故障”的限制条款。这意味着车主今后只要不是车辆质量问题导致故障或者趴窝,小鹏方面就可以不用再提供免费拖车救援服务,而且救援服务的次数也会有限制。例如,当车辆发生事故、车辆爆胎、动力电池电量不足导致趴窝等情况,就不属于“产品质量问题”范围,需要车主自费进行拖车救援。

小鹏回应:规则优化避免歧义,老车主不受影响

根据网上消息,有车主咨询过小鹏汽车相关问题。而小鹏汽车的回应则是:这次修改主要是说明非质量问题或意外事故,引起的无法行驶不适用于无忧救援的服务范围,因为此前这部分权益引起了车主的认知偏差。为了照顾广大车主的体验感受,2022年3月31日前下定的首任车主将不会受到新的规则优化影响。

根据小鹏汽车的解释,2022年3月31日前下定的老车主还可以享受到老版本救援无忧的相关权益。但考虑到小鹏汽车前不久因为“交付延期”被集体投诉时的态度,有诸多车主并不相信小鹏汽车在修改了协议后还能长期遵守老车主的权益。

有车主表示,在“交付延期”的集体投诉中,小鹏汽车涉嫌利用格式合同免除自身责任。按照合同条例,小鹏汽车100年后交付产品都不会违法。因此他无法相信小鹏汽车会在协议修改后的口头承诺,除非小鹏汽车将老车主的救援协议改回原来的版本。

总结

在短短三个月中,小鹏汽车自身就经历了“交付延期集体投诉”、“锁电门”、“电池罗生门”和“刹车失灵”等事件。这些事件都是实实在在问题出在小鹏汽车自身,因此小鹏汽车无法像过去一样将责任推给地方门店。而这一系列事件都表明了小鹏汽车现在内部出现了较大的问题。

尽管小鹏汽车在这些事件中都通过一种较为“圆滑”的手段敷衍了过去,但是对消费者来说却并没有解决实际的问题。在过去小鹏汽车和鹏友们之间的信任在短短两个多月就被小鹏汽车亲手毁掉,实在是可惜。可能随着用户数量的增加,部分车企的盈利压力也迎来增加,所以就会希望降低后续服务来减少成本,但这种行为终究是建立在欺骗消费者上的,是一种捡了芝麻丢了西瓜的行为。当消费者不愿意在信任品牌了,那么这个品牌的路也就走到头了。

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【百科释义】

这两天有网友爆料,Xpeng汽车秘密修改《免费救援协议》,删除了“道路救援不限次数、不限里程”等条款。同时,新版本在“使用说明”中增加了“仅限于产品质量问题引起的故障”的限制条款。此举再次在小鹏车主中引起轩然大波,Xpeng Motors的回应只是“优化规则以避免歧义”。最近,鹏汽车和小鹏的车主之间发生了很多负面信息,想和鹏鹏交朋友的鹏汽车似乎消失了。

免费救援协议的修改对车主有什么影响?

旧的免费救助协议中,车主可以享受全国不限次数、不限里程的道路救援;小鹏将提供免费拖车服务,可将车辆拖至Xpeng Motors指定的服务中心或超级充电站。该服务可在车辆爆胎、没电或车辆故障时使用。

但在新协议中,删除了“道路救援不限次数、不限里程”等条款,增加了“仅限于产品质量问题导致的故障”的限制条款。这意味着,今后只要车主没有遭遇车辆质量问题,就不必在小鹏提供免费拖车救援服务,救援服务的数量也是有限的。比如车辆发生事故,车辆爆胎,动力电池电量低导致下蹲等。,不属于“产品质量问题”范围,车主需要自费进行拖车救援。

小鹏的回应:规则优化避免了歧义,老车主不受影响。

根据网上的消息,有车主咨询过关于Xpeng汽车的事情。Xpeng Motors的回应是:此次修改主要是说明非质量问题或事故导致的无法驾驶不适用于无忧救援的服务范围,因为这部分权益之前造成了车主的认知偏差。为了照顾广大车主的体验,2022年3月31日前决定的首批车主将不受新规则优化的影响。

根据Xpeng Motors的解释,2022年3月31日前下定决心的老车主也可以享受旧版救援的相关权益。但考虑到前不久Xpeng Motors因“交付延迟”被集体投诉时的态度,很多车主并不相信Xpeng Motors修改协议后能长期遵守老车主的权益。

有车主表示,在“交付延迟”的集体投诉中,Xpeng Motors涉嫌利用格式合同免除自己的责任。根据合同规定,100年后Xpeng Motors交付产品不违法。所以他无法相信Xpeng Motors会在协议修改后做出口头承诺,除非Xpeng Motors把老车主的救援协议改回原来的版本。

摘要

短短三个月,Xpeng Motors本身就经历了集体投诉交货延迟、电气开关锁死、电池罗生门、刹车失灵等事件。这些事件是真实的,问题出在Xpeng Motors本身,所以Xpeng Motors不能像过去那样把责任推给当地的店。所有这些事件都表明,Xpeng Motors存在很大的内部问题。

虽然Xpeng Motors用了一种相对“圆滑”的手段来蒙混过关这些事件,但并没有为消费者解决实际问题。以前,Xpeng Motors和彭朋友之间的信任,在短短两个多月的时间里,就被Xpeng Motors自己给破坏了,真的很可惜。可能随着用户数量的增加,一些车企的盈利压力也会增加,所以会希望减少后续服务来降低成本。但这种行为毕竟是建立在欺骗消费者的基础上的,是捡了芝麻丢了西瓜的行为。当消费者不想信任这个品牌的时候,那么这个品牌的路就走到尽头了。

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作者: 生活

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