【百科解读】
在3月16日举办的财报年会上，宝马集团宣布电动化进程再提速：2022年内，量产及试生产纯电动车型将达15款；基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产，并于2025年亮相；到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车。
在刚刚过去的2021财年，宝马集团全球新能源汽车销量增长了70%，超过32万辆。年内，宝马集团量产及试生产纯电动车型将达15款，覆盖约90%的细分市场。除了已经上市的创新BMW iX、创新BMW i4、BMW iX3等车型外，还包含BMW 3系、BMW 5系、BMW X1等系列的纯电车型。其中最令人瞩目的就是将于4月与全新一代BMW 7系一起全球首发的创新纯电动BMW i7。
BMW i4
“创新BMW iX和创新BMW i4广受好评，强烈的客户需求本身就证明了这一点。今年，纯电动BMW i7将把BMW电动车型推向新的高度，它将是我们持续成功、引领变革的重要组成部分，” 宝马集团董事长齐普策表示。全新一代BMW 7系是我们在豪华汽车领域成功增长战略的下一张王牌，该车型将成为BMW豪华细分市场中第一款可提供内燃机、插电式混合动力和纯电驱动的豪华轿车。
基于全新构架、搭载第六代eDrive电力驱动系统的“新世代”车型将在2024年迎来第一台试生产车型的下线。“新世代”车型将具备完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池、以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念，特别是优先使用再利用材料，倡导循环经济。第六代eDrive电力驱动系统则兼顾性能和成本控制，并具备全新的化学和电芯形式。
随着产品阵容的快速扩充，宝马集团预计电动车型的销量也将随之迅速增长：到2025年底，宝马集团计划累计交付200万辆纯电动车。“到2030年，全球总销量至少有一半将是纯电动车。我们正尽一切可能提前实现这一目标。届时，纯电动车的年销售量将超150万辆。当然，这也取决于全球不同地区充电基础设施的发展速度，以及电池相关原材料的供应情况，”齐普策讲到。
据齐普策介绍，为了保证现有车型生产，宝马集团还在关键零部件供应方面做了充分的准备工作。比如为了保证电芯的充足供应，宝马集团将第五代eDrive电力驱动系统配备的电芯采购量从120亿欧元增加至超过200亿欧元。
到2030年，宝马集团计划向客户累计交付1000万辆纯电动车。届时，宝马集团旗下其他三大品牌也将全面电动化：劳斯莱斯品牌将完成全部产品电动化； BMW Motorrad都市出行系列将全部实现电动化；MINI品牌也将从本世纪30年代初开始迈向全面电动化，为客户提供零排放的驾驶乐趣。
声明：本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理
【百科释义】
在3月16日举行的年度财报会议上，宝马集团宣布电动化进程将再次提速:2022年，将有15款纯电动汽车量产试产；基于新架构的“新一代”车型将于2024年开始试产，2025年亮相；到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动汽车。
在刚刚过去的2021财年，宝马集团新能源汽车全球销量增长70%，超过32万辆。年内，宝马集团将量产和试制15款纯电动汽车，覆盖约90%的细分市场。除了已经上市的创新宝马iX、创新宝马i4、宝马iX3等车型，还包括宝马3系、宝马5系、宝马X1等系列的纯电动车型。其中，最令人瞩目的是创新的纯电动宝马i7，将于4月与新一代宝马7系一同上市。
宝马i4
“创新宝马iX和创新宝马i4广受好评，客户需求旺盛本身就证明了这一点。今年，纯电动宝马i7将把宝马电动汽车类型推向一个新的高度，它将是我们不断取得成功和引领变革的重要组成部分，”宝马集团董事长齐普策说。新一代宝马7系是我们在豪华车领域成功增长战略的下一张王牌。该车型将是宝马豪华细分市场中第一款可以提供内燃机、插电式混合动力和纯电动驱动的豪华车。
基于新架构、搭载第六代eDrive电驱动系统的“新一代”车型将于2024年迎来首款试产车型。“新一代”车型将完全重新设计IT和软件架构，新一代高性能电力驱动系统和电池，以及整个车辆生命周期的可持续发展新概念，特别是优先使用回收材料和倡导循环经济。第六代eDrive电驱动系统兼顾性能和成本控制，拥有全新的化学和电池形式。
随着产品阵容的迅速扩大，宝马集团预计电动汽车的销量也将快速增长:到2025年底，宝马集团计划交付总计200万辆纯电动汽车。“到2030年，全球总销量的至少一半将是纯电动汽车。我们正在尽一切可能提前实现这一目标。届时，纯电动汽车年销量将超过150万辆。当然，这也取决于世界不同地区充电基础设施的发展速度，以及电池相关原材料的供应，”Chipzer说。
据Chipzer透露，为了保证现有车型的生产，宝马集团在关键零部件的供应方面也做了充分的准备。例如，为了保证电池的充足供应，宝马集团将配备第五代eDrive电驱动系统的电池采购从120亿欧元增加到200多亿欧元。
到2030年，宝马集团计划向客户交付总计1000万辆纯电动汽车。届时，宝马集团其他三个品牌也将实现全面电气化:劳斯莱斯品牌将完成所有产品的电气化；宝马Motorrad城市旅行系列将全部实现电气化；MINI品牌也将从20世纪30年代初开始走向全面电气化，为客户提供零排放的驾驶乐趣。
声明:本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时联系我们，我们将尽快安排处理。
