【百科解读】
汽车无论什么时候，他都是一个消耗品，无论你在购买之后有没有经常去使用它，它都会因为机械零部件的老化而进行折损寿命，但对于每个车主而言，这是自己花了几年的积蓄进行购买的，所以无论他是否在消耗，都想要多养生，让它能够多驾驶几年，确实养生好坏也注定的能够让他使用寿命增加许多，但随着汽车驾龄的增多，车上的很多零部件问题就会逐渐显现出来，今天呢，就让我们来了解一下汽车的哪三个问题，修都修不好，大家在去修理厂的时候，不要听修理工的话省省钱，凑合开就行。
一、变速箱
首先能维修变速箱的城市，是少之又少，大家在去4S店进行维修的时候，大多都是返回总厂或者去上海一些大城市进行维修，一来一回时间是一个问题，而且在维修成本上价格是无法估量的，如果是一些小的毛病，比如说变速箱异响，换挡顿挫，这些都是可以凑合着开的，但如果是挂不上档，3挡升4挡空转打滑，加速无力，这个时候往往车子价格也已经低于原车价的十分之一了，就看车主是如何选择，要不然花重金去维修，要不然直接处理售出。
二、动力迟钝
我们的汽车，在购买时就会选择动力需求，往往平常的家用车都是1.5L的4缸自吸发动机，稍微昂贵一点的车型，发动机为2.0T的涡轮发动机，各自品牌在调校发动机动力参数的时候，都是与其变速箱以及配置相符的，可能很多车主觉得汽车在起步阶段特别慢，还有后段加速无力，想要通过程序来刷一下最大马力，但是还是那句话，发动机出厂的动力，都是经过厂商匹配的，无论是加速还是转速，都与变速箱以及各个零部件相互配合，自己强行改的话，很有可能造成其他部件上的寿命缩短。
三、漏机油
漏机油恐怕是多数车主都遇到过的事情，重要集中在德系和美系车上，不过近两年在产品力上也确实成熟了许多，但是以往的车主就要承受这种技术上的缺陷，漏机油大多数重要集中在行驶公里数大的车型，因为发动机内部的密封装置经过年代的腐蚀，变得不那么密封了，所以导致发动机会有漏机油的现象，如果遇到这种问题，千万不要大修发动机，能开就开，如果大修的话，整个发动机在拆开之后就没有以前那样顺畅了，多多少少后续都会出现问题。
结语
以上三个问题，就是我们在平常驾车中，最让车主头疼却也没有办法的汽车毛病，这些问题不是维修就能从根本上解决的，不过随着现在汽车工业的成熟，在选择车型上有了更多的考虑，喜欢不漏机油的车型，大家可以去选择口碑好的品牌，觉得动力弱了，可以选择大排量的车型，觉得变速箱会坏，就选择爱信这种知名品牌的搭载的车型。
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【百科释义】
车不管什么时候消费，都是消耗品。无论购买后是否经常使用，都会因机械零件老化而失去使用寿命。但是对于每一个车主来说，都是花了好几年的积蓄才购买的，所以不管他是不是在消费，都是想养生，让自己能多开几年车。的确，健康的好坏注定会增加他的使用寿命。但是随着汽车驾驶经验的增加，汽车的很多零部件问题也会逐渐显现出来。今天我们就来了解一下车的哪三个问题是不能修的。去修理厂，别听修理工省钱，凑合着用就行了。
1.变速箱
变速箱可以先修的城市很少。当人们去4S商店修理时，大多数人会回到总厂或上海的一些大城市去修理。一对一的时间是个问题，维护成本无法计算。如果出现一些小问题，比如变速箱异响，换挡突然，这些都是可以管理的，但是如果不能挂档，3档就要升到4档//[/。无法加速，这时候车价往往低于原价的十分之一，就看车主怎么选择了，要么花大价钱修，要么直接处理卖掉。
第二，动力慢
我们的车，在选购的时候，会选择动力需求。通常普通家用车都是1.5L 4缸自吸发动机，稍微贵一点的车型，发动机都是2.0T涡轮发动机。各自品牌在调整发动机动力参数时，都是符合其变速箱和配置的。可能很多车主觉得车起步阶段特别慢，后期加速比较弱，想通过程序刷最大马力。不过还是那句话，出厂的发动机功率是厂家匹配的。无论是加速度还是转速，都是和变速箱以及各部分配合的。如果自己换，很可能会缩短其他部件的寿命。
第三，漏油
漏油恐怕是大多数车主都遇到过的事情，而且主要集中在德系和美系车上。不过近两年产品力确实成熟了不少。但是之前的车主都要承担这个技术缺陷，大部分漏油主要集中在行驶公里数大的车型上。因为发动机内部的密封装置经过多年的腐蚀已经变得不那么密封了，所以发动机会出现漏油现象。如果遇到这种问题，千万不要大修发动机。如果能启动的话，拆了之后整个发动机就不像以前那么顺畅了，多多少少会有后续问题。
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以上三个问题是我们平常驾驶中最头疼的汽车问题，但我们对此却无能为力。这些问题不需要维修就可以从根本上解决。但是随着汽车行业的成熟，在选择车型上有了更多的考虑。如果喜欢不漏油的车型，可以选择口碑好的品牌。如果感觉动力较弱，可以选择大排量的车型。如果觉得变速箱会坏，可以选择知名品牌爱信搭载的型号。
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