【百科解读】
二手车都想卖个好价钱，与二手车商、个人打交道，不少车主觉得麻烦而且卖不上好价钱。与之对照，一些互联网二手车平台，给出的收车价又高、付款又迅速，更有吸引力。但是殊不知，里面依然套路满满。
据“工人日报”报道，北京的李女士准备把车卖掉，比较下来，觉得某二手车平台给的价格最高，为37万元，准备卖给二手平台。
但没料到的是，这家平台是通过‘高报价’把人吸引过来，然后再找各种理由压低价格，最后通过3次压价，把价格压到了32.3万元。
据李女士介绍，2月17日，平台评估师先上门验车，称其车子车况良好，评估师报价37万元收车，当时也告知对方，车子是‘国六A’排放标准，不能在北京上牌。
但过几天后，车子开至线下门店时，平台工作人员说，由于我的车子无法上北京牌照，不好卖，只能35万元收车，如果不同意就把车开走。李女士虽感到不满，但是不想麻烦，还是决定卖车。
随后，李女士和平台签订了合同，约定平台先支付她1万元定金，等车子还完贷款、解押后，平台立即付尾款。
而在此后几天，李女士将车子开到平台线下门店进行复检时，平台工作人员告诉她，通过大数据查询，她的车子在4S店有维修记录，因此要降价3万元，即32万元，需要重新修改合同价格。经过协商，最后价格定在了33.3万元。
但3月9日，李女士将车子解押之后，前往平台线下门店办理最终的尾款交接时，平台工作人员又提出修改价格。
该工作人员给出的理由依然是，这个车子是“国六A”标准，不能上北京牌照，并给出两个方案，要么把车开走，要么以31.8万元价格成交。
李女士说，最后她与平台反复协商，决定以32.3万元的价格成交，“真不想再麻烦了，卖个车感觉心累。”
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【百科释义】
每个人都想把二手车卖个好价钱。很多车主在和二手车商、个人打交道时，觉得很麻烦，卖不出好价钱。相比之下，网上的一些二手车平台，车价更高，付款更快，更有吸引力。但是，众所周知，还是满满的套路。
据《工人日报》报道，北京的李女士打算卖掉她的车。相比之下，她认为某二手车平台报价最高37万，她准备卖给某二手平台。
没想到的是，这个平台通过‘高报价’吸引人，然后找各种理由压低价格。最后通过三次降价降到32.3万元。
据李女士介绍，2月17日，平台评估师第一次来看车，说车况很好。评估师报价37万元收车。当时他还告诉对方，这辆车是‘国六A’排放标准，不能上北京牌照。
但几天后，车开到线下门店时，平台工作人员说，因为我的车上不了北京牌照，不好卖，只能收35万。如果我不同意，我就把它赶走。李女士虽然不满，但又不想惹事，决定把车卖了。
随后，李女士与平台签订合同，约定平台先支付她1万元保证金。汽车还清贷款，解除抵押后，平台会立即支付尾款。
接下来的几天，当李女士把车开到平台的线下店复检时，平台工作人员告诉她，通过大数据查询，她的车在4S店有保养记录，所以要降价3万元，也就是32万元。合同价格需要再次修改。经过协商，最终价格定为33.3万元。
但3月9日，李女士放车后，到平台线下门店办理尾款交接时，平台工作人员提出修改价格。
工作人员给出的理由仍然是这辆车是“国六A”标准，在北京上不了牌照，并给出了两种方案，要么把车开走，要么以31.8万元的价格成交。
李女士说，最终，她与平台反复协商，决定以32.3万元的价格成交。“我真的不想再有任何麻烦了。卖个车都觉得累。”
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