【百科解读】
大家都知道整个油箱的容积是一定的，也就是说我们每次加满油之后，油箱的总容量肯定是相同的，那么按照道理来说，续航里程数应该也是相同的才可以，但在实际的使用过程中，我们每次加满油之后，所显示的续航里程，跟实际的续航对不起来，这难道是加的油有什么问题吗？本来这是一个比较普遍的正常现象，下面我就和大家来分析一下。
第1点：误差，而这个误差就包括了加油站的误差和汽油油表之间的误差，根据国际法的规定，加油机的最大误差应该不大于0.3%才可以，假如我们的加油站加油机误差为-0.3。
那么你的油箱容积为65升，这样计算起来的话，你加50升油就会少150毫升左右，那么按照百公里油耗6L来进行一个计算的话，那么这125毫升的油大约可以跑2.5公里左右。
还有就是加油量的误差了，因为我们的油箱里是有一个通气口，当我们的汽油液面堵住通气口时，这个时候我们在加油的时候，加油管内肯定就会产生一定的阻力，也就会导致加油跳枪。
这个时候往往就代表了油箱加满了，但是产生气阻的时候跳枪，这个时间的快慢和油枪的流速有巨大的关系，当我们的流向流速越快的时候，那么它产生的气阻的速度也就会越快，另外也不会排除跳枪之后多加的量。
还有就是油量表的误差了，因为我们的汽车计算续航里程数的时候，往往就会参考油箱内剩余的油量，而这个剩余的油量本来是靠我们的油表所提供，但是油表本身也是会进行一个粗略的计算，根本就做不到精准的计算。
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【百科释义】
众所周知，整个油箱的容积是不变的，也就是说我们每次加满油箱的总容量一定是一样的，所以按理说续航里程也应该是一样的。但是在实际使用过程中，显示的续航里程和我们每次加满油的实际续航里程是不一样的。加的油有问题吗？本来，这是一个普遍而正常的现象。我来跟你分析一下。
第一点:误差，这个误差包括加油站和油表之间的误差。按照国际法的规定，加油机的最大误差应该不超过0.3%，如果我们加油站的加油机误差是-0.3。
那么你油箱的容积是65升。如果加50升油，会流失150毫升左右。如果按照百公里油耗6L计算，125毫升的油可以跑2.5公里左右。
还有就是加油量的误差，因为我们的油箱有一个通气孔。当我们汽油的液位堵住了排气孔的时候，这个时候加油的时候，加油管肯定会有一定的阻力，也会导致加油跳枪。
这个时候往往意味着油箱是满的，但是有空气阻力的时候枪就跳了。这个时候的速度和油枪的流量有着巨大的关系。当我们的流速更快时，它产生的空气阻力也会更快，不排除枪跳后多出来的量。
还有就是油表的误差，因为我们在计算汽车的续航里程的时候，往往会参考油箱的剩余油量，这本来是我们的油表提供的，但是油表本身也是粗略计算的，根本无法做出准确的计算。
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