【百科解读】

冬天胎压保持在2.4bar是最合适的数值，过高过低都不可以！不但轮胎本身会产生不同程度的损害，而且还会影响车辆行驶的稳定性！bar是压强单位，是千帕的意思。本文就来分享一下胎压过低或者过高的影响！

第一就是“胎压过高”的情况；如果冬天胎压经常大于2.4bar的话，此时的轮胎是硬硬的，会大幅减少了轮胎与地面的摩擦面积，继而降低了汽车轮胎的抓地力，尤其是在冰雪的里面，给刹车造成了极大的困难，极易造成刹车距离的误判导致更多的撞击事故；还有就是硬硬的轮胎会加大车身的上下弹跳幅度，直接影响驾乘人员的舒适性！

第二就是“胎压过低”的情况；胎压过低最明显的变化就是轮胎变“瘪”了，和地面的接触面积加大，继而导致汽车油耗的极速上升；同时由于过大的摩擦力造成轮胎的温度升高，久而久之会加快轮胎橡胶的过度老化，增大了高速行车时候的爆胎的可能性。

现在市面上的绝大多数汽车都有胎压监测功能，能实时监测每个轮胎的胎压数值，一旦出现扎胎或者快速漏气等胎压急速变化，监测器就会立刻报警！但是如果没有胎压监测功能的话，就要求车主每月进行一次胎压的手动测量，测量要在轮胎完全冷却的时候进行。

不管是冬天还是夏天，汽车左右两边的胎压差距不要大于0.1bar，比如说一个轮是2.4bar，另一个是2.5bar的话，是可以的；但是如果一个是2.4bar，另一个是2.6bar的话，那么差距就相当大了，行驶过程中就会出现跑偏、左右轮胎不均匀磨损等现象；所以一定要保持左右两边胎压的均衡且数值正常！

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