【百科解读】
RX5燃油版80510辆
RX5（新能源）17349辆
这是荣威RX5两个版本于2021年的总销量数据，2022年开年首月总销量为13260辆，环比有所增长但也算不上销量有多高；而造成这台车销量平平的真相与其老款车使用七档干式双离合变速器以后直接关系，这种变速器的特点是质量差且顿挫异响问题突出，用此类变速器的重要是以大众奥迪为主的合资车，自主品牌里近几年只有荣威名爵和奇瑞的部分车辆使用。
由此可见荣威在自主品牌里不是个那么有诚意的品牌，最起码曾经是这样，似乎荣威是认为模仿罗孚或者“沪市出品”就有“高级感”了吧，但大多数消费者貌似不这样认为。
荣威RX5近期销量的增长动力是什么呢？
下面这组数据就是答案：
2021款，手动版10.38万，自动版12.28-13.98万
2022款，手动版9.33万，自动版10.33万
很显然是价格调整实现了销量的增长，当然这也与从2021款开始换用七档湿式双离合变速器有关。
荣威RX5的价值只有这么高，首先其使用的15C4E-1.5T发动机不算标杆，133kw/285N·m（1500~4000rpm）的标准比长安JL473ZQ系列略低，与长城4B15C-1.5T相当，比奇瑞1.6T、吉利1.8T也要弱一些，而装备这些发动机的紧凑级SUV起售价最低不足10万、且为自动挡，所以RX5的价格不宜偏高，否则就不要想热销了。
通过降价的手段实现了销量短期的上涨，RX5还敢于涨价吗？很显然想要稳定销量就不能涨价，燃油版应当是不会涨价的；不过RX5PHEV（插电混动版）的价格有可能要上涨，因为2022年的新能源汽车补贴力度已经很小，原材料和芯片的价格却没有什么波动，插混车的利润空间就会被压缩，所以也难免有适当的调价。但是这台车的插混版不调价都很难成为热销车，调价后的销量也许会更低，其目前的指导价为15.28-16.28万，是否有性价比呢？
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【百科释义】
RX5燃油版80，510辆车
RX5(新能源)17，349辆
这是2021年荣威RX5两个版本的总销量数据。2022年首月总销量为13260辆，环比有所增长，但并不高。这款车销量平平的真相和老款车使用七挡干式动力换挡有直接关系。这种变速器的特点是质量差，顿挫和异响问题突出。使用这种变速器的重要是以大众奥迪为主的合资车。近年来，自主品牌只有荣威MG和奇瑞的部分车辆在使用。
可见荣威在自主品牌中并不是一个如此有诚意的品牌，至少以前是这样。似乎荣威认为模仿罗孚或者“上海产”就有“高大上”的感觉，但大多数消费者似乎并不这么认为。
荣威RX5近期销量增长的动力是什么？
下面一组数据就是答案:
021款，手动版10.38万，自动版12.28-13.98万。
022款，手动版9.33万，自动版10.33万。
很明显，价格的调整提升了销量，当然这也和2021款车型改用七挡湿式动力换挡有关。
荣威RX5的价值也只有这么高。首先，荣威RX5用的15C4E-1.5T发动机不是标杆。133 kw/285n·m(1500 ~ 4000 rpm)的标准比长安JL473ZQ系列略低，相当于长城4B15C-1.5T，弱于奇瑞1.6T和吉利1.8T，不过搭载这些发动机的紧凑型SUV还是可以的。
销量的短期增长是通过降价实现的。RX5敢涨价吗？显然，要想稳住销量，就不能涨价，燃油版更不应该涨价；但是RX5PHEV(插电混动版)的价格很可能会上涨，因为2022年新能源车的补贴已经很少了，但是原材料和芯片的价格并没有波动，插电混动车空的利润会被压缩，所以必然会有一个适当的价格调整。而这款车的插电版如果不调价，很难成为热销车，调价后的销量可能更低。其目前指导价为15.28-16.28万。性价比高吗？
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