【百科解读】
电影《人在囧途》爆红网络后人们忽然对火车有了一种神奇的憧憬。大家都知道在购买火车票的时候通常会有软座和硬座之分，那么，什么是软座呢？
简要回答
软座：中国火车的座位一种，常见于动车组、广九直通车，少数普速旅客列车也设有软座。票价通常为同里程硬座客车的1.5倍。
详细内容
01
软座常见有两种：一种座位中有扶手，一种没有扶手，比硬座舒服一点。对号入座，对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。软座分普通软座，一等软座和二等软座，特等软座四种。
02
动车组列车由二等软座、一等软座组成。一等软座每排4个座位，座位更加舒适，相当于普速车的软座，走道两边都是双座；而二等软座就相当于硬座（只是采纳了比硬座好一点的材质），每排5个座位，走道一边3个，一边2个，和硬座的分别就是环境较好，椅内填充物较多，但座位较其他软座要窄。普速列车中，除25K(25准高速)列车外，普通软座每排4个座位，走道两边各2个，更宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节椅背。
03
一等软座每排4个座位，为2+2布局，比较宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节靠背，但不能平躺只能半躺，前方有脚踏板，乘客在把靠背放低，半躺着的时候，可以把双脚放在脚踏板上以增加舒适度。另外，一等座的小茶桌是折叠式的，需要使用时把扶手的盖子打开，就可以把收在里面的小茶桌展开。一等座的座位编号区别是AC和DF，其中A和F靠窗，C和D靠过道。
04
二等软座每排5个座位，为3+2布局，空间较小，虽然靠背也可以调节，但是没有脚踏板，而且茶桌设置在前排座位靠背的后方，容易受前排乘客调节靠背的影响。二等座的座位编号，三人座为ABC，其中A靠窗，C靠过道，双人座为DF，F靠窗，D靠过道。二等座是动车组列车票价最低的席别。
05
普速列车中只有极少量的车次设有软座车厢，一般是RZ25型车厢。软座与硬座最明显的分别，是软座的座椅靠背可以调整，而硬座不能。普速列车的软座车厢一般为2+2布局，即每排4个座位，左二右二。RZ25型车厢一般定员80人，即20排座位。票价比硬座高，比硬卧低，空间比动车组二等座略宽敞，但舒适程度与动车组二等座差不多，一般有扶手，靠背可调，没有脚踏板。
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【百科释义】
电影《挡路人》在网上走红后，人们突然对火车有了一种神奇的憧憬。大家都知道买火车票一般有软座和硬座。那么，什么是软座呢？
简答:软座是我国火车的一种座位，常见于动车组和广九直通车，少数普通旅客列车也有软座。票价通常是同里程硬座公交车的1.5倍。
细节01软座有两种:一种有扶手，一种没有扶手，比硬座舒服。检查座位，控制车厢，没有软座票的乘客不能入内。软席分为普通软席、一等软席、二等软席和特殊软席。
02动车组列车由二等座软座和一等座软座组成。一等软座每排4个座位，所以座位更舒适，相当于普速车的软座。过道两边是双人座；二等座软座相当于硬座(只是材质比硬座好一点)，每排5个座位，过道一侧3个座位，另一侧2个座位。二等座软座和硬座的区别是环境更好，椅子填充物更多，但是座位比其他软座窄。普速列车中，除25K(25准高速)列车外，普通软座每排4座，过道两侧各2座，较宽。坐垫和靠背是独立的，填充物更多更厚，舒适性更好，靠背可以调节。
03头等舱软座每排4个座位，2+2布局，比较宽。坐垫和靠背是独立的，垫料又厚又厚，舒适度更好。靠背可以调节，但是不能平躺只能半躺。前面有一个踏板，因此乘客可以在降低靠背和半躺时将脚放在踏板上，以增加舒适度。另外，一等座的小茶几是可折叠的。需要使用时，打开扶手的盖子，就可以把里面的小茶几展开。一等座的座位号是AC和DF，其中A和F靠窗户，C和D靠过道。
04二等座软座每排5座，3+2布局，空空间小。靠背虽然可以调节，但是没有脚踏板，茶几设置在前排座椅靠背后面，很容易受到前排乘客调节靠背的影响。二等座号，ABC三人，其中A靠窗，C靠过道，DF两人，F靠窗，D靠过道。二等座是动车组列车票价最低的座位。
00速列车只有极少数列车有软座，一般是RZ25型车厢。软座和硬座最明显的区别就是软座的靠背可以调节，硬座不能。一般普速列车的软座车厢都是2+2的布局，即每排四个座位，左边两个座位，右边两个座位。RZ25车一般定员80人，也就是20排座位。票价高于硬座，低于硬卧，空房间比二等座动车组座位略宽敞，但其舒适度与二等座动车组座位相近。一般有扶手，靠背可调，无脚踏板。
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