【百科解读】
厦门，是我国著名的改革实验区之一，由于它特殊的地位位置，使其成为东南的国际航运中心和两岸贸易中心等等。那么，如果从上海到厦门坐火车要多长时间？
简要回答
运行时间大约为：22小时30分钟左右 。由上海南站到厦门站的K197次列车。从上海南的发车时间是：每天的18：27分，到达厦门站的时间是：次日的16：55分，沿途经过22个站点。
详细内容
01
厦门站始建于1956年，于1957年1月6日正式投入使用。 2012年4月，厦门站改扩建工程开工。2015年2月4日，厦门站南站房、南广场投入使用。2016年1月24日，厦门站北站房投入使用。截至2019年11月，厦门站站房总建筑面积2.16万平方米，高架候车室建筑面积7400平方米，设有站台5座（8个站台），旅客列车到发线9条。
02
原厦门站站房为三层建筑，局部四层，总面积8575平方米。一楼大厅高14米，净跨25米。站房东侧为700平方米的行包房（净跨20米），西侧为700平方米的售票厅（有售票窗口9个）；二楼共设3个候车厅，中部为软席候车区，两翼东西各有700平方米的候车厅（各配有母婴候车厅），可同时容纳乘客1500名，设有卫生间、盥洗间、盥洗台、饮水台等服务设施。
03
厦门站分南北两个站房，两个站房的一层为进站口、售票厅、候车室和1、8检票口，二层为候车室和2-7检票口。南北站房的一层由铁路股道和站台隔开，二层的候车室是相连的。
04
厦门站北站房设有供旅客进站的高架桥和供旅客出站的地下层，旅客从北站房进站时，需经过高架桥才干到达进站层，而旅客从北站房出站时，无需上下楼梯，出站便是厦禾路。 南站房因地势相比北站房较低，所以可直接由地面到达进站口。
05
截至2019年11月，厦门站设有站台5座（8个站台），旅客列车到发线9条 。途经线路为鹰厦铁路和杭深线，其中鹰厦铁路是中国东南部地区主要的铁路干线 ，杭深线即为中国中长期铁路网规划中“四纵四横”快速客运通道的“一纵”——东南沿海客运专线（杭深客运专线）。
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【百科释义】
厦门是中国著名的改革试验区之一。因其特殊的地位，成为东南国际航运中心和两岸贸易中心。那么，从上海到厦门坐火车需要多长时间？
简答的运行时间大概是22小时30分钟。上海南站到厦门站K197次列车。上海海南发车时间为:每天18: 27，到达厦门站时间为:次日16: 55，沿途经过22站。
详情01厦门站始建于1956年，1957年1月6日正式投入使用。2012年4月，厦门站改扩建工程开工。2015年2月4日，厦门火车站南站和南广场投入使用。2016年1月24日，厦门火车站北站投入使用。截至2019年11月，厦门火车站总建筑面积21600平方米，高架候车室7400平方米，5个站台(8个站台)，9条旅客列车到发线。
原厦门火车站为三层建筑，局部四层，总面积8575平方米。一楼大堂高14米，净距25米。车站一侧为700平米的包间(净跨度20米)，西侧为700平米的售票处(有9个售票窗口)；二层设有三个候车室，中间为软席候车区，东西两翼各设有700平方米的候车室(各设有一个母婴候车室)，可同时容纳1500名旅客，并配有卫生间、盥洗室、洗脸台、饮水台等服务设施。
03厦门站分南北两站。两站一层为进站口、售票厅、候车室和1、8号检票口，二层为候车室和2-7号检票口。南北站房一楼被铁轨和站台隔开，二楼候车室相连。
04厦门火车站北站房设高架桥供旅客进站，地下一层供旅客出站。乘客从北站楼进入站楼，要经过高架桥才能到达进站层。乘客从北站楼出站时，不需要上下楼梯，出口是下河路。因为南站比北站低，可以从地面直接到达入口。
05截至2019年11月，厦门站共有5个站台(8个站台)，9条旅客列车到发线。线路经过鹰潭至厦门铁路和杭深线，其中鹰潭至厦门铁路是我国东南地区的主要铁路干线，杭深线是我国中长期铁路网规划中“四纵四横”快速客运通道的“一纵”——东南沿海客运专线(杭深客运专线)。
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