【百科释义】
#12288;#12288;2020年7月1日起,国6B排放标准在国内全面实施,新排放法规对燃油车的排放提出了更严格的要求,各大发动机厂商也积极响应号召,升级了汽车排放标准。但是经过一年多的检查,很多车型还是存在一些问题,或多或少的颗粒捕集器被堵塞。最近随着京6B汽油的公布,颗粒捕集器堵塞的问题可能在一定程度上得以幸免。北京6B汽油有什么特别之处,对于国6B排量标准的燃油车,北京6B汽油有什么好处?今天就带你了解一下吧!
#12288;#12288;首先,京6B油品质量标准已于2021年12月1日开始实施。与之前的京6b汽油相比,京6B汽油不仅仅是改善排放、变得更加环保这么简单,对于车辆发动机的缸内积碳、排气阀积碳、颗粒捕集器积碳、机油寿命都有一定的好处,尤其是对于国6B排放标准的车辆,效果更加显著。
#12288;#12288;相比京6汽油,京6B油品标准就如同国6B排放标准一样,总体要求更加严格。京6B汽油在原有基础上,进一步降低了汽油中烯烃和芳烃的含量,同时还降低了馏程限值,提高了氯、硅等物质的含量限值。此外,柴油质量中对多环芳烃和馏程限制的要求变得更高,卤素、含硅、含磷化合物等。不应同时添加,因为这些物质都将导致更高的汽车尾气污染物。
#12288;#12288;当然,使用京6B汽油还是会有缸内积碳,因为机油无论如何都会含有烯烃和芳烃。这两种物质是造成发动机积碳的重要元凶。所以即使使用京6B汽油发动机还是会产生积碳,但是相比京6汽油,积碳会有一定程度的减少,但是我们还是需要定期使用汽油添加剂来清理积碳。
#12288;#12288;另外,使用京6B汽油会减少一氧化碳和碳氢化合物的产生,同时颗粒物的排放也会减少很多,这样可以减少颗粒物对颗粒捕集器的堵塞。而且京6B汽油在缸内形成的油气混合气燃烧更充分,可能在一定程度上节省燃油,延长三元催化器和颗粒捕集器的寿命。
#12288;#12288;从中石油92号北京6B汽油的分析报告可以看出,汽油中的硫含量已经控制在3.7mg/kg,与国际欧五汽油标准处于同一水平。硫含量的降低可以大大延长机油的使用寿命,从而可以在一定程度上延长换油周期。懂车的朋友可能都知道,欧洲有些品牌最大换油周期是2-3万公里。但是这么长的换油周期并不是因为油质好。主要道理是和发动机使用的燃油质量有很大关系,所以有可能实现超长的换油周期。即使同样的机油用于国产车,最多也只能做到一万公里的更换周期。
#12288;#12288;但这次京6B汽油硫含量降低后,也可能在一定程度上起到延长未来换油周期的作用。毕竟汽油中酸性污染物硫元素的减少,对碱性油是相当有利的。相信各大油品品牌已经开始针对京6B汽油开发相应油品,未来合成机油实现国产车15000公里的更换周期指日可待。
#12288;#12288;摘要:
#12288;#12288;随着国家6B排放法规对汽车排放的要求越来越严格,京6B汽油外观完全符合法规要求。不仅可以减少各种车辆排放,还可以在一定程度上减少国6B排放车辆颗粒捕集器的堵塞问题。目前,北京已实行京6B汽油,中国石化已在北京500多家加油站和5个油库完成“京6B”油品置换,全面供应“京6B”汽柴油。据了解,“京6B”油品置换升级不提价,与现行“京6”油品价格一致。“京6B”油品在北京全面实施后,未来有可能带动国内其他城市效仿,全面提升国内油品质量。
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