这篇文章的列表:
2。浏阳高铁怎么还没开工？
3。浏阳到高铁站怎么坐车？
4。浏阳高铁为什么还没开工？
5。2023年湖南将开工哪个高铁项目？
]6。浏阳高铁北站就在那里。
浏阳离哪个高铁站近？
长沙南高铁站。
1.距离。长沙南高铁站距离浏阳市区50公里，其他高铁站距离80公里。相比赤岭，长沙南高铁站最近。
2.时间。长沙南高铁站到达浏阳市区时间为30分钟，其他高铁站时间为40分钟。所以在长沙南高铁站时间更短，距离更近。
浏阳高铁为什么还没开工？
近日，网友询问长春至江西铁路最新进展。相关部门回应。以下为原文:
网友:
看新闻，9月，昌赣可行性研究报告评审会暨行业评审会在长沙召开。会有泸西高铁站吗？皇家使团有没有上报国家发改委？预计什么时候开工？
省发改委回复:
感谢您对铁路建设的关心和支持！目前，长赣高铁正处于可行性报告阶段，国家发改委已提前组织完成项目可行性评估。我委正与湖南省一道，积极争取中国中铁股份有限公司尽快将项目可行性研究上报国家发改委审批，积极争取设立泸西高铁站。
去年9月，长赣高铁传来消息！
铁路建设规划综合消息:2021年9月，国家发改委在长沙组织召开新建长沙至赣州铁路可行性研究报告评审会。国家铁路局、湖南省、江西省有关部门、广州铁路局、南昌铁路局、沿线城市及相关设计单位代表参加会议。
项目可行性评估和行业审查意见是国家发展改革委核准项目可行性报告的重要依据之一。可行性研究评估一般由国家发改委委托符合资质要求的咨询机构进行，行业审查意见一般由国家铁路局出具。
武功山隧道10805米，工程控制项目▲
莲花高铁站位置▲
永新高铁站位置▲
浏阳高铁站位置▲
长沙至赣州铁路是国家规划的“八纵八横”高速铁路主通道厦渝通道的重要组成部分。它不仅是一条连接我国中西部和沿海地区的铁路大动脉，也是一条红色旅游之路，更是一条原中央苏区振兴发展之路。
工程起于长宜长铁路长沙西站，与长宜长高铁相接，经湖南黄花机场、浏阳、江西上栗、萍乡、莲花、永新、井冈山、遂川，进入赣州。正线在赣县站东端接入赣瑞龙铁路沟通厦门，联络线引入赣州西站经赣州至深圳沟通长沙。
同时，在长沙枢纽黄花机场附近设置云桂厦、西南联络线引入长沙南站，实现渝长厦高铁、京广高铁、沪昆高铁的互联互通。
项目主线全长429.48公里，预计总投资754亿元。湖南段正线全长132.13公里，预计总投资274亿元。江西段正线全长297.35公里，预计总投资480亿元。计划建设工期4.5年，预计2022年底前正式开工建设。全线共设12座车站，包括长沙西(既有)、黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北(既有)、芦溪(预留)、莲花、永新、井冈山东、遂川、赣州北、赣州山竖西(既有)。
来源:铁路建设规划、江西省发改委等。
浏阳到高铁站怎么坐车？
如果要离开浏阳去高铁站，可以选择以下交通方式:
1.出租车:在浏阳市区，打车去火车站比较合理。可以直接打车去高铁站。
2.公交:高铁站有几趟车，浏阳，那里的公交停靠浏阳火车站，票价1元。如果你在浏阳核泄漏的闹市区，有很多公交车可以选择。
3.地铁:目前浏阳还没有地铁，但是湖南省的地铁线路越来越完善。也可以选择先坐地铁到长沙，再从长沙去高铁站。
希望以上信息对您的旅行有所帮助！
为什么浏阳高铁还不动工浏阳高铁为什么还没开工？
该项目仍处于筹备阶段。截至2022年12月25日，浏阳高铁修复施工未开工的原因是项目仍处于前期准备阶段，预计2023年3月开工，工期6个月。
2023年湖南开工的高铁项目是哪个？
2023年湖南开工的高铁项目是长春至江西高铁。
长赣高铁起于湖南省长沙市，途经江西省萍乡市、吉安市，东至赣州市。湖南段正线长132.13km，设长沙西银河(既有)、黄花机场、浏阳三个车站。实际上属于我国上一个五年铁路规划中计划开工的“高速铁路重点工程”。虽然尚未全面开工，但长沙黄花国际机场站相关前期工作已经启动，目前已进入主体结构施工阶段。
这条高铁其实对湖南很重要。除了用高铁连接浏阳，还可以解决长宜长高铁和武广高铁的互通问题。
湖南未开工的高铁项目
湖南境内的邵永高铁和通济高铁是湖南省尚未开工的高铁项目。
邵永高铁位于湖南省西南部，北起邵阳站，途经永州市大祥区、邵阳县、东安县、冷水滩区、经济开发区，南至永州站。正线全长96.14km，设邵阳县站(新建)、邵阳站(既有)、永州站(既有)，设计速度350 km/h。
通济高铁是邵阳、永州沿线的慢行公路，但项目可行性研究至今未获批。好在项目可行性研究已经上报中国中铁股份有限公司审批。初步设计审批相关工作也在同步推进，项目环评也进行了首次公示。如果一切顺利，预计今年年底开工。
浏阳高铁北站在那里
关口街道长兴社区里水岭。
根据2022年长春至江西铁路建设规划，浏阳站位于西北神门环线以北265米处(关口街道长兴社区立水岭，为高架车站，面积15000平方米。
浏阳北站是浏阳市第一个高铁连锁站凯，它有一个南北广场，北侧预留一条龙六快速通道。依托车站，位于南泥湾路与刘冬公路之间，该区域规划面积约7818亩，可拓展用地面积2879亩。
