有人说人生总有绕不开的三界。
当然，如果你现在想换成宝马3系列，请先等一下。因为8月末成都车展时隔3年，这一代宝马3系开始中期重组。中期重组的宝马3系即将到来。虽然说是中期改编，但相当于代替。看看到底哪里变了。
主要变更：
直接与1.320i入门型号m运动套装搭配
2.取消原来的山羊绒银、尿木金。新：海岸蓝色，摩天大楼
3.支持室内升级iDrive 8.0智能人机交互系统
4.中心控制台12.3英寸全液晶数字仪表盘14.9英寸可触摸中央显示屏(表面双屏)
5.取消鸡腿保护带，改为小号的排气管形状。
外观：
中期改编3重新设计了前脸部分。前脸方面，“双肾格栅”尺寸增加了，下面蜂窝型格栅面积也更大了，内部蜂窝设计也让整个吸入口看起来更丰富了。
灯组也是此次改编设计的重点。虽然双方仍然是矩阵LED灯组，但内部照明布局结构发生了变化。倒置的L形设计融合了这一代3系胡氏角的造型和蓝色装饰，更加好看。)。
新车仍然可以选择长轴和表轴车型，长轴版本长宽分别为4838*1827*1454mm，轴距为2961mm。
尾部部分，尾灯设计与现金基本相同，但下部保险杠设计使用了大号的中央扩散器，提高了运动氛围，双方单出排气也加入了进来。
装修：
此前在宝马i3、i4、新一代7系、改装款X7上看到的悬浮面屏幕这次也出现在3系。
2.3英寸液晶仪表盘和14.9英寸中央控制屏幕组成的双屏设计，宝马系列最新的iDrive8系统内置在中央控制屏幕中。
中期开业的宝马3系也取消了熟悉的“鸡腿杠杆”，改为小尺寸的排气管形状。
新车后排空间大，为中国市场提供舒适的座椅，中间菱形缝线进一步提高了座椅上升质感。
电源：
中期重组宝马3系仍然是搭载2.0T发动机8AT变速箱的黄金动力组合。海外版3系车型提供318i、320i、330i三种不同版本的4缸2.0T车型和M340i 6缸3.0T车型。国内根据版本配置的不同，最大出口功率分别为115/135/180千瓦
看看现在成都车展上卖了多少钱。如果你能再给我一个车号，一定要一个！
