尽管许多活跃在欧洲的汽车制造商争先恐后地为禁售内燃机设定截止日期，但宝马并不着急。
宝马集团旗下子品牌已有动作，劳斯莱斯将在2030年成为纯电动汽车品牌，而MINI也将在2030年将全系车型电动化。但是宝马CEO奥利弗·齐普斯（Oliver Zipse）一再表示，从2035年起禁止销售配备内燃机的新车还为时过早。
本周在巴伐利亚州埃尔兰根举办的创新日活动上，这位58岁的宝马高管重申了他对可能过早禁售内燃机车型的警告：“我们认为在欧洲禁售内燃机是错误的。如果只采用一种技术，该行业在规模和结构方面将与今天有所不同。”
他接着说，内燃机的“硬停机”会产生“这里没有人可以控制的失真”。Oliver Zipse再次肯定了氢燃料电池技术。他认为，建造加氢站的时间要比充电站更快。
他进一步表达了对氢燃料电池的承诺：“这就是我们坚信氢的原因。它会出现，它会出现在宝马车型上，我非常非常肯定。”
为此，宝马正在开始短期生产不超过100辆配备氢燃料电池SUV的iX5。在丰田的帮助下，最早将于2025年推出量产车型，据悉，宝马新世代平台正在设计用于容纳氢燃料电池的车型。
