9月2日，WHO终于公布了大家期待已久的车型——ET5的室内设计。去年NIO DAY发布的当天，ET5在一夜之间成为了引爆朋友圈的新车，我们也是第一次发布ET5外观的解释内容，但该车的装修尚未公布。目前，威来当局向ET5提出了6种颜色和外观的9种颜色，发现意图车主们犯了选择困难症，下面我们来分析一下威来ET5有多少可选的配置。
ET5选项配置概述
电池：
熟悉威来的朋友都知道威来车型都支持换电。那么更换后的电池所有权如何计算？(希德比舍尔斯、Northern Exposure、)因此推出了韦莱电池租赁计划BaaS。如果在购买威来车型时选择了BaaS方案，则意味着可以从整体车价中减去电池的部分。
具体价格如下。如果选择75度电池组Baas方案，车价将下调7万韩元，月租金额为980韩元。
选择了 100度电池组Baas方案，车价下调12.8万韩元，月租金额从1680韩元开始。
还可以在购买时购买电池。因此，每月不必为电池支付“增加贷款”。具体价格如下。
外观颜色：
上一次威莱已经宣布ET5有9种外观颜色选项，是威莱历史上外观颜色最多的车型，这么多颜色该怎么选择？
首先，9种颜色中，云包、星载、深空黑、同温层蓝是免费颜色，其余5种颜色都要多使用10000韩元。那么，您是选择4种免费配色，还是使用其他5种配色？请在评论区展示你们的选择。
集线器风格：
ET5 共有 4 种轮毂可以选择，除了标配的 19 寸轮毂，还可以选择多花 9,500 元选装两款 20 寸轮毂。
但需要注意的是，选择 20 寸轮毂对整车的续航会有所降低，比 19 寸轮毂版本 CLTC 续航降低 70 km。
内饰选择：
ET5 选配最难的应该就是内饰部分了，不仅有 3 种不同材质可选，还有 9 种颜色可选，换句话说可以选择的组合多达 27 种！
需要注意的是，9 种颜色的选择是免费的，但是 3 种材质的价格有所不同。标配的内饰材质为织物顶棚 + Haptex 合成皮，如果选择超纤绒顶棚 + Haptex 合成皮内饰，需要多花 6,500 元。
如果更进一步，选择超纤绒顶棚 + Nappa 真皮内饰，则需要多花 22,500 元。
这么多的选择，连我也不知道该怎么选了，你们会选择哪个内饰组合呢？同样把你们的选择发表在评论区哦。
钥匙：
和大部分的车企只有一种钥匙颜色不同，蔚来为用户提供了黑白两种颜色的钥匙，且都是免费的，个人觉得白色的钥匙会更好看。
其他选装
蔚来在外观上新增了这套名为「Moon」的哑光金属灰色套件，包含了前后车标、四个轮毂车标、两侧车窗饰条、后视镜饰条、车型尾标共 5 个部分，选装价格为 4,500 元。对于 ET5 这样的运动轿车，我觉得非常合适。
蔚来的轮毂卡钳可以选择橙色配色，对 ET5 来说更凸显了运动轿车的特性，选装价格为 3,500 元。
NOMI 被大家戏称为「蔚来车辆的灵魂」，如果你想要在车上装这么一个小可爱，那 4,900 元的价格或许并不算贵。
适享套装个人觉得是 ET5 最实用的选装了，包含前排座椅坐垫延长、前排座椅通风和按摩、方向盘加热、第二排座椅加热、智能香氛系统及负离子净化功能。9,500 元的价格或许不便宜，但大部分功能都很实用，非常推荐选装。
最后，ET5 还支持选装和 ES7 类似的拖挂功能。不过由于 ET5 是轿车，所以并不能像 ES7 一样拖挂质量 2,000 千克的车辆，但最高也可以拖挂 1,400 千克的车辆，对于喜欢运动轿车又喜欢在户外露营的车主算是一个新的选择。
写在最后
至此，我已经把 ET5 所有的配置选项都为大家罗列了出来。从去年 NIO DAY 刷爆朋友圈开始，ET5 算是让蔚来彻底出圈的一辆车。运动的外观、年轻的配色、强劲的性能，让其牢牢抓住了年轻的购车群体，连我也想过要不要购入一台 ET5。
虽然距离首次出场已经过了大半年的时间，但到了公布内饰的那一刻，ET5 似乎又变回了去年的「朋友圈神车」，相信意向车主们已经迫不及待地想亲自坐上这辆车好好体验一番了。后续当这辆车可以试驾之后，我们也会为大家第一时间带来 ET5 的动态驾驶体验，敬请期待。
