最近，5月份出现了轿车销售排行榜的正式版。目录统计了总共销售335辆轿车的具体销售量和排名。今天国产车越来越给力了。曾经在乘用车领域几乎看不到销量前十的国产品牌，但是这个月有3辆国产车成功进军，这3款车型都是新能源产品。接下来看一下具体各车型的销量和排名情况。
本月，MAGO车型仍然是五菱宏光MINIY，5月份共售出29555辆，这辆车和当年奇瑞QQ一样，以超低价格和新能源车型冲击市场，但宏光MINIEV比奇瑞QQ更成功，近几个月来一直稳稳地获得销售冠军。
本月销量亚军车型是日产准一型，5月共售出26069辆。很多人说“现日的布局”低、价格高、动力弱，但现日的销售量一直很强劲。特别是在高油价时代，高舒适的汽车费用也是一大优点。
本月销售季军车型为比亚迪镇，5月共销售21，956辆。比亚迪超级混动技术的引进对比亚迪这个品牌具有划时代的意义，比亚迪镇是轿车领域最大的受益者。如今比亚迪镇在销量和知名度上已经能够与轩逸、朗逸这样的合资品牌名牌汽车抗衡，这是国产车的骄傲。
在销售中排在第四位的车型是大众郎。中期改组后，大众朗逸装修风格变得像老馆L一样，奢华和技术感明显提高。动力总成仍然是一套旧的，但很多人在追求质量稳定，所以朗逸还是很有市场的。
销量排名第五的车型是丰田凯美瑞。目前，凯美瑞B级汽车的标杆是无人能动摇的状态。以前的德系双雄在销量上被凯美瑞远远排挤。凯美瑞最可怕的地方是，不仅销量好，价格也最坚挺。这是同级别的B级车无法企及的水平。
销量排名6-10位的车型有大众速腾、比亚迪汉、丰田卡罗拉、丰田雷凌、宝马5系。其中，大众和丰田的车型都是老牌名车，因此本月的销售成绩得到了稳定的发挥。比亚迪汉的销售成绩出人意料。在20万级车型中，除了凯美瑞，没想到比亚迪汉最畅销。本田雅阁、帕萨特等一度大热门汽车也无法出售它。宝马5系列是最畅销的名牌轿车，几乎是奔驰E级和奥迪A6L销量的总和。
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曾经销量最高的国产燃油轿车是长安逸动和吉利帝豪，本月两款车型虽然都没有挤进销量前10，但月销量也都成功破万，依旧具有很强的竞争力。与之对标的同价合资车主要是别克英朗，本月此车销量却遭受了滑铁卢，7773辆的销量成绩仅排在总榜单的第25位。而别克旗下真正的10万级轿车威朗Pro本月卖了6570辆，其性能其实远超朗逸、轩逸等车型，但貌似产品被品牌拖累了，销量与实力不成正比。
大众新凌渡堪称今年最个性的大众车，在销量方面却无法与速腾等老牌车抗衡，本月卖了4472辆。A0级市场彻底变天，本田飞度、大众POLO如今的月销量只有一两千辆，而纯电动产品比亚迪海豚本月却卖了6526辆，面对本田、大众这种热门合资品牌，比亚的海豚在价格更贵的情况下销量却更好，足以看出消费者对海豚的喜爱和对国产品牌的信心。
以上内容是5月份轿车领域各车型的具体销量和排名情况，快来找找你的爱车本月销量排在第几名吧。
