最后一个品牌！
品牌价值和失败率
从产品力的角度来看，因为选择了豪华品牌，所以要在品牌号召力上进行权衡。沃尔沃XC60与其他两款车型相比没有任何优势。近两年来，吉利下变得像西装革履的成功者，但在常年被德系洗脑的国内消费市场，知名度和产品力、宝马、奔驰绝对达到了顶峰。
不可否认，沃尔沃作为二线品牌中的佼佼者，综合实力和产品调性都很强。智能安全很好，但总是和一线品牌有很大差距。而且，以投诉量来说，销售额不高，但是投诉率比较大，过多的智能设备反而降低了后期的稳定性。例如音频系统故障、车辆连接
第二，宝马X3是这三种型号中最准确、生产性最强的车型，在动力和操作上，骨子里表现出的运动属性非常有韵味。特别激进的动力费，配合幸运水的转向手感，驾驶比XC60更轻更愉快，整个驾驶过程是年轻人最享受的，但又硬又短的后座。
但是从近一年的投诉量来看，反映宝马后期的稳定性，虽然有不少故障报警，但从销量来看，远低于XC60故障率，整体舒适性和后期火车成本会更好。
梅赛德斯-奔驰GLC是这三种型号中综合素质最高的车型，当然也是最贵的车型之一，延长的托架尺寸达到100%的视觉力，兼顾舒适度和动力，前后双连杆悬架也为运动提供了一定的潜力。
写在最后
其实在豪华SUV领域，一线品牌和二线品牌是喜闻乐见的冤家，代表着不同的音调，在价格有限的前提下，如果不执着于乘胜体验，追求高经济性，沃尔沃XC60不仅价格、油耗、后期维护低的零保养都能得到满足，动力也不弱。
如果对蓝天白云的渴望不仅限于无穷无尽舒适生活的乐趣，宝马X3更容易讨好。它的机械素质倾向性比较高。沃尔沃和奔驰没法比的，路感的反馈，人车相互作用的质感，正确的补偿补偿动作都是你开车无可挑剔的。
奔驰GLC正好掐着沃尔沃和宝马的短板，既能满足优越的操控感，也不会让你失望，还能满足动力、布局、空间和奢华。当然，这三种车型各有千秋，准确把握自己的需求和位置，多试驾仔细品味一下，最终结果很明显。
