是2022年5月长期评价的第二篇，宝马客长侧组撰稿人14型亮相，展示了劳斯莱斯古斯特。
本期看点：
不是富二代的他是怎么开劳斯莱斯的？普通人买劳斯莱斯、车主的建议：风口或互联网。2021古斯特6.7T标准底板
所有者：14兄弟地点：北京/湖南长沙
你好，最近劳斯莱斯很少开车，所以没有什么特别的感觉可以分享。所以我让宝马的编辑问了他们感兴趣的几个问题。我来回答。我相信这也是你想问的问题。不要多说话，让我们看看宝马客人问了什么问题。
问：宝马客人
回答：14英寸
问题1:很多球迷想知道14型是否开启了劳斯莱斯的成功史。能分享一下向14哥走来的心情吗？
答：还是关心劳斯莱斯的钱是怎么赚的。(笑)我大学毕业后和互联网创业团队一起创业，开发应用程序，负责产品设计工作。经过多年与同事们的共同努力，我们开发的应用程序已经成为中国最受欢迎的应用程序之一，很多人每天花很多时间使用我们的应用程序。因此，我们公司也成为了资本市场最热门的互联网公司之一，同时也是联合创始团队的成员之一，可以获得丰厚的报酬和股权升值。
这两年，我觉得事业上已经差不多了，因为我是一个更享受生活的人，所以离开了这家公司，先为自己购置了房地产。大约是5000万韩元。然后买了一辆劳斯莱斯古斯特安慰自己。毕竟，作为我梦想中的车，我喜欢TA很久了。
问题2: 14哥哥开劳斯莱斯后，生活发生了一些变化吗？对生意有帮助吗？
答：其实没有什么变化。一辆车不会发生什么变化。我买这辆车纯粹是因为我喜欢自己开车，Gust轴板是劳斯莱斯车系中最适合自驾的车型。我现在想休息一下。还没有重新创业的计划。以后再创业的时候，劳斯莱斯对我的事业会有一定的帮助。但是最终要看自己的实力，要想成功，结构要大，要记住“财物分散，财物分散”的道理。
问题3:劳斯莱斯可以说是超豪华品牌的天花板，14寸接下来会考虑什么车型？理由？
答：事实上，当我们买劳斯莱斯的车友们谈论我们的下一辆车时，最喜欢的话是“劳斯莱斯的终点是雅迪”。因为乘坐劳斯莱斯到达天花板后，将从追求品牌效果转向追求便利。这时，很多劳斯莱斯车主一出门就上了雅迪电动车。所以我的下一辆车可以是雅迪娜奥玲红光迷你ev。因为在城里开车很容易。
问题4:包括保养、维修、保险等在内，养劳斯莱斯一年要花多少钱？像你这样的高净值人士对此感到值钱吗，或者无所谓，或者可能有一些不满？
a:如果是官员的话，劳斯莱斯在过去4年里是免费的。这不仅包括基础养护，还包括其他养护项目。只有官方推荐的保证项目是免费的。也就是说，前4年车主没有保养费用，只需要支付油费和保险。
保险第二年开始约3.4万韩元左右，两车费用仍然不高。至于维修，通常要从保险公司出来。我还没修好。配件的价格我不知道，但据售后经理说，劳斯莱斯配件的价格不会像想象的那么贵。例如，劳斯莱斯的雨伞丢了，如果想再配一把，不需要10万韩元，只要6600韩元。
而且劳斯莱斯也有延长保修的套餐，可以延长两年，延长后也可以延长免费的管理时间。我的古斯特两年延长费用是82000韩元，可以说是可以接受的范围。就像花钱买安心一样。毕竟，如果出了问题，修理费就太贵了。
所以总体上对劳斯莱斯的售后非常满意，大大减少了车辆维护成本。
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问题5：这一代使用更高级别平台打造的古思特，就驾驶感受而言，是您开过最好的大型行政级轿车吗？
答：是的，开起来完全没有开船的感觉，非常的干净利落，不管多陡的坡，也不会有动力不够的感觉。平面悬架系统能让你开起来几乎感受不到地面的颠簸，你只能听得到声音，但是感受不到震动。当然，大的颠簸还是能感受到的，不过很细微。车子上的颠簸过滤得多轻柔呢？这么说吧，不管路况再烂，人坐在车里也不可能会晕车。驾驶感受完全超越奔驰S级、奔驰GLS和宝马X7。至于宝马7系，没开过不清楚。
问题6：实际用车过程当中，古思特这台车有哪项配置或者哪方面是超越了您原先对TA的想象和期待的吗？
答：流星顶吧，这个是劳斯莱斯的标志。上一代的叫星空顶，这一代的升级为流星顶。星星会一闪一闪，每隔十几秒还会有流星划过，仪式感做得无以复加。用手摸过去，是摸不到凸起的，做工很精细，但如果你用力按压下去，还是能摸到凸起来的光纤的。我家里人就最喜欢坐在后排，不是因为坐在后排有多舒服，而是为了看这个流星，看着心理满足感就非常强。不得不说，虽然这个选装要35万，但我觉得非常值得。
问题7：选择劳斯莱斯这个百年顶级品牌的时候，您是被其品牌魅力和社交价值所吸引？还是这台车具体的设计、用料、工艺和配置等等更加打动您呢？
答：应该是品牌魅力，劳斯莱斯是奢侈品，只不过是以汽车的形式而存在。很多人买这台车，买的是一种身份象征，所以只会在需要的场合开TA，其余的时间都骑雅迪。我觉得我也快了，应该马上能喜提一辆雅迪。
问题8：在您实际接触过的所有车当中，除了劳斯莱斯幻影和库里南以外，您有没有整体评价比现在这台古思特更高的车呢？
答：没有，平面悬挂系统吊打一切，虽然宝马和奔驰也有类似的魔毯悬挂，但听别人讲，和劳斯莱斯的平面悬挂没有可比性。光这个平面悬挂系统，就能使驾驶感有质的区别。但劳斯莱斯吹上天的静谧性，我倒是觉得吹的有点太过。
问题9：在您的印象和经历当中，劳斯莱斯的销售和服务人员，有展现出了如同劳斯莱斯品牌地位一样高的专业水平吗？
答：说实话感觉没有，看人下菜碟，势利眼在劳斯莱斯销售里也是一样存在的。如果你穿得不像目标客户的话，销售也是不搭理你的，甚至你想摸一下车都不许。如果你要订车，销售也没有很热情，不卑不亢的，总体来说，感觉和其它品牌的销售没什么区别。问一些劳斯莱斯的细微的专业知识，也是会答不上来的。
问题10：如果现在有人开出一个条件，愿意用国内市场能买得到的任何一款车，来交换您的古思特，那您会选择什么车？还是说，绝不割爱？
答：如果是劳斯莱斯的车的话，不管是库里南还是幻影，我应该是都不会换的。否则我也不会买古思特了，我又不是因为穷才不买幻影，而是我觉得古思特驾驶感受是最好的。但如果是一些顶级超跑，我还是愿意的，比如布加迪、帕加尼等，但我相信也没谁会这么蠢拿布加迪换古思特。
问题11：14哥的家里人对劳斯莱斯古思特是如何评价的？
答：非常喜欢，非常有尊荣感。但我的爸妈不太感冒，不太愿意坐这个车，可能觉得我买这个车太高调了。他们希望我低调点，但是我已经很低调了，我只是喜欢这个车，并没有招摇过市。
问题12：宝马客粉丝里的很多年轻人也有劳斯莱斯梦。普通人如何能开上劳斯莱斯？您有什么建议？
答：我是做互联网赚出来的劳斯莱斯，我觉得下一个风口还是互联网。赚小钱，努力就可以，想赚大钱，那么选择比努力更重要。选对了风口，猪都能飞。所以我建议普通人还是投身互联网行业，毕竟这是一个造富的行业。未来互联网的方向是下沉，普通人可以多去思考如何使业务下沉，以及加入相关创业公司，或者自己创业，买劳斯莱斯的机会是比普通行业要多多了的。
最后日常小彩蛋，劳斯莱斯也会玩减配。我朋友昨天刚提的库里南，发现没有触摸门把手自动关门功能，之前是有的。一问，原来劳斯莱斯全系车型，包括幻影、古思特等，全部减配这个功能。把我朋友郁闷得要死，直呼劳斯莱斯怎么也会减配。还好我的车是去年生产的，有这个功能。看来减配任何品牌都会有，劳斯莱斯也不例外。
2022年5月车辆信息
本月行驶里程（km）：400
总里程（km）：1700
本月平均油耗（L/100km）：27
本月花费：加油600元
车辆原配轮胎：固特异鹰驰，前：255/45 R20；后：285/40 R20
购车经销商：劳斯莱斯 北京 · 三里屯店
编辑点评：
作为我们宝马客的长期评测作者之一，我们很感谢14哥能够长期评测宝马集团中的超豪华品牌——劳斯莱斯。作为车主，他给我们带来很多与众不同的讯息和看法，其字里行间对于大多数宝马车主前进的方向，具有一定的启迪意义，我们也希望更多的宝马车主能够开上劳斯莱斯，有梦想就会有希望，大家都加油。
最后，如果大家对劳斯莱斯古思特有任何想了解的，欢迎在评论区提问，机会难得，我们会邀请14哥在下一期长测文章里进行回复。
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