今年上半年豪华品牌中宝马3系销量最大，投诉最多的车型。
宝马3系上半年销售了81137辆，在同一等级销量最高。但是，在高销量的背后，宝马3系的投诉率也在持续上升。在最近30天的投诉排行榜中，德系品牌中宝马占据前10名的7席。投诉中最常发生的不满是燃烧机油。
确实很多人会说，我自己、我的亲戚、我的朋友、我同事的宝马好几年了，怎么没见过烧油的，你一定在黑色宝马上。没看到机油，也没看到它上来，这次大规模不满的发动机型号是B48TU发动机。这台发动机是B48发动机的升级。从2019年开始安装在宝马2020和以后的2.0T型号上。3系、5系、7系、X3、X5全系都组装好了
也就是说，如果宝马3系在2020年之前，请不要举例说明。而且机油也不是所有车主，必须燃烧机油。但是从车主的不满来看，这台发动机燃烧机油的概率很高。另外，发动机燃烧也需要一段时间才能显现出来，宝马3系是第一款配备该发动机的车型，因此成为了投诉的重灾区。
关于发动机油燃烧，4S店不承认是设计缺陷，引起了“宝马的车是这样的”的骚动。全国的4S店开始增加宝马车型的机油充电量，宝马X30i对5.75L的发动机机油进行了保养。宝马的保养技术说明最多可以充5.25L的油。宝马3系标记B48 TU发动机机油充电量为5.25升，但4S店也悄悄地再加了0.5升机油。为了防止“超额上涨”的车主在车辆上发现机油，很多车主还没有发现自己的爱车出现机油问题的原因。宝马对于机油消耗异常和大量添加机油的情况都选择回避，这种处理方式令人愤怒。
根据 宝马论坛公开的宝马官方Likin诊断软件，BMW认为发动机燃烧主要是由于使用条件和外部影响，增加油耗与原理有关，解决办法是增加机油充电量，而不是技术缺陷。这种方法证明宝马当局知道B48TU发动机燃烧机油有问题，但不能根治，只能捂着耳朵偷钟。
愤怒的车主们要求宝马召回有问题的车辆，呼吁消费者慎重购买，在联合声明中车主们发表了联合声明：“我们是哭泣的病魔。”
，到目前为止，宝马当局还没有提出任何解决方案。宝马B48TU发动机燃烧油可能是因为技术缺陷。早年，大众和奥迪燃烧油沸沸扬扬，但在第三代EA888发动机中，燃烧油问题得到了明显改善，此次宝马在燃烧油方面有造诣。但希望是宝马在中国圈花钱的同时，能稍微注意消费者的声音。如果一直这么傲慢，宝马汽车即使走下神坛也只是时间问题。
