8月3日，《财富》公布了2022年世界500强排名。图表显示，此次共有33家汽车和零部件制造商上榜，企业总销售额增长了16%，总利润上升了242%。其中，以汽车为主业的企业共有23家，7家来自中国。
与2021年相比，中国汽车企业除浙江吉利控股集团有限公司和比亚迪股份有限公司外，其他5家企业排名均有所下降。
中国：7家车企上榜，过半企业排名下滑
2022年共有145家中国企业进入《财富》 500强，比去年增加了11家。企业排名数连续三年位居各国首位。其中，共有7家车辆企业上榜，除去年已经上榜的6家企业外，比亚迪今年首次上榜。
上汽集团2021年综合报告1209亿美元的营业收入排名第68位，比2021年下降了8位。2004年，上汽集团首次榜上有名，2014年首次进入前100强，至今已连续9年跻身百强行列。
一汽集团此次在榜单上排名第79位，比2021年下降了13位。排名上比上一年低迷，但2021年一汽集团的利润为36亿美元，同比增长25.6%，营业收入为1094亿美元，同比增长8.2%，实现了利润收入的双重增长。
此次排名下降严重的是东风汽车，比2021年下降了37位，排在第122位。2021年东风汽车年营业收入为861.2亿美元，同比负增长0.8%。但是其利润暴涨了29.2%，2021年的总利润为14.4亿美元。
利润上升的原因与市长/市场份额密不可分。根中汽协数据，东风汽车集团2021年的市长/市场份额约为10.6%。
同样排名下降严重的另外，北汽集团排在第162位，同比下降了38位。这是近5年来北汽集团排名第一次下降150位。
北汽新能源车型的销售业绩一直不尽人意。此前，北汽蓝谷宣布，预计2021年净利润为负48 ~负53亿韩元。
广汽集团在此次排名中排名第186位，下降了10位。从财报来看，广汽集团在2021年也实现了利润收入的双重增长，但最近其子公司广汽峰一直处于亏损状态。
浙江吉利控股有限公司的排名比去年上升了10位，排在第229位。今年年初的数据显示，2021年吉利平均自行车售价比2020年增加了9%，达到8.8万韩元，比2020年增加了9%。
比亚迪首次列入《财富》 500强名单。今年4月，比亚迪正式宣布停止燃油车的车辆生产线，将产品层面的重点全部投入新能源车型。比亚迪2021年全年新能源汽车销量突破60万辆，连续9年占据新能源国内销量第一。
全球：大众排名超过丰田，特斯拉第二次登榜
在世界市场上，大众和丰田名列前二。与去年不同，大众汽车今年超过丰田汽车，夺回了“世界最大汽车制造商”的称号。
去年丰田集团排在第9位，大众公司排在第10位，落差仅为第1位。今年大众已经排在第八位，丰田这次排名排在第十三位。
除了大众和丰田名列前2之外，排名前10位的外国汽车制造商还包括Stellantis集团(第29位)、奔驰集团(第38位)、福特汽车公司(第53位)、宝马集团(第59位)和本田汽车(第59位)。
有趣的是，第二次列入名单的特斯拉排名比去年上升了150人，排在第242位。排名飙升的背后是这家公司去年的收益。特斯拉2021年销售额为538.2亿美元，同比暴涨70.7%
在此次排名中，全球销售额排名前10位的汽车生产企业，德国占3席，日本占2席，中国占2席，美国占2席，荷兰占1席。
